4 consejos para ahorrar dinero cuando eches gasolina
llenar el depósito por la mañana temprano, no echar gasolina a toda velocidad, ir a por combustible cuando el depósito esté a mitad y repostar cuando no haya camiones cisterna llenando los tanques nos podrían ahorrar dinero en gasolina
es mejor repostar gasolina por la mañana porque la temperatura ambiente y de suelo es más baja y todos las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. hay que evitar apretar la manilla del surtidor la máximo, pues al surtir más lentamente se crea menos vapor y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz
cuanto más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo y el carburante se evapora más rápidamente de lo que se piensa, por lo que es mejor para repostar. también hay que evitar coincidir con el camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos ya que remueve el combustible y los sedimentos del fondo y es posible que al repostar entre combustible sucio
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13 comentarios por ahora
añadir tu comentariosí, muy interesante pero lo que tienen que hacer es bajar la gasolina porque es un robo. Esto sólo sirve para ponernos vaselina, osea pa que duela menos
lo que no estoy de acuerdo es lo de repostar cuando el deposito esté a mitad, ya que eso aumenta el peso del coche y por lo tanto también hará que gaste más.
bueno, lo de bajar los precios es otra cuestion bastante complicada y delicada; no hay mas que ver los precios en el extranjero.
EL ARTICULO QUIERE RESALTAR LA IMPORTANCIA DE reducir al maximo LA EVAPORACION DE LA GAZOLINA, YA QUE LO QUE SE VA EN gaz LO PAGAS SIN APROVECHARLO, pero la mejor manera de ahorrar dinero sobre la gazolina es sin duda conducir con cabeza y si posible conformarse con un véhiculo mas pequeño y menos pesado.
yo aprovecho el momento de llenar el deposito para vaciar el mio. asi la mezcla en los días de resaca es bastante buena. pero lo que me ahorro en gasolina me lo gasto en la priva.
chorrada mayúscula.
1. La temperatura de los depósitos es constante, porque están enterrados (como en una bodega).
2. la gasolina sí se evapora más, pero el diesel, apenas. Además, la masa de la fase gaseosa es insignificante.
Eso vale para los argumentos 2 y 3. No se gana especialmente nada por apretar más flojito el surtidor, ni tampoco por evitar dejar que se vacíe.
3. Lo de no repostar cuando acabe de rellenar la cuba sí que es cierto.
lo mejor es evitar conducir. Si se puede, compartir coche, aprovechar un viaje para hacer el máximo de recados, y hacer los micro-trayectos a pie (que a veces se tarda menos).
y luego, usar las técnicas de conducción eficiente. Conducir a 80 km/h por autopista en vez de a 100 nos puede ahorrar unos 2 litros a los 100.
una vez oí que había que echar múltiplos exactos de 20 litros porque había una pequeña tolerancia en el contador de combustible ( aceptado por los inspectores del ministerio de ¿ industria ? ) que hacía que con esas cantidades ( no recuerdo el mecanismo ni la razón) " el merme" fuera menor. me llegó por un correo electrónico. ¿ sabéis algo ?. era algo así como que si echabas 20 litros , el error era menor que si echabas 17 litros, pongamos por caso. la verdad es que ni lo entendí bien ni me lo creí del todo. de todas las formas el mayor ahorro está en el tipo de conducción. acelerar para dar un frenazo a los 200 m es una tontería. supongo que hay muchos momentos en los que se puede ir en punto muerto por la ciudad bastantes metros antes de un semáfor en rojo. ahora, con la disminución del tráfico, muchas veces ( al menos en mi ciudad) , te da tiempo de ver el semáforo rojo a más de 100 m. ya hace tiempo que veo bastante menos coches circulando por el mismo itinerario. o han decidido ir por otro itinerario o es la crisis ( que va a ser más bien esto último ).
pués es muy sencillo, vamos a ver: si tu echas gasolina a bulto, es decir, hasta que se llene el depósito o la echas por euros (20€, 25€, etc.) ocurre que, según un informe o comentario que salió un día en idealista, escrito por uno de los usuarios de este programa, ocurre, repito, que los surtidores, por defecto, dicen que roban.
Si tu pides una revisión o comprobación de los litros, te sacan una cubeta de 20 litros, 40 litros, etc. siempre múltiplos de 20 y, entonces la cubeta se llena exactamente con 20 ó 40 litros, porque los empleados han tecleado el ordenador a 20 litros, por si hay alguna inspección, es decir, han cambiado o modificado el programa. Cuando tu te vas del surtidor, todo sonrojado, los empleados vuelves a cambiar el program a Euros y litros sueltos, y, por lo tanto, te siguen robando (yo no digo que lo hagan, que quede bien claro)
Lo que sí estáclao es que cuando yo voy aa poner gasolina, entro en la tienda y pido al empleado que me cambie el surtidor a 20 litros, cuando lo hace, saco la manguera, pongo gasolina y miro al cielo. El surtidor se para automáticamente a 20 litros, fijo, y si no lo hiciese, hayá el empleado. Este sistema me va muy bién.
Hayu surtidores que no te lo quieren hacer ¿porqué será?, de éstos yo me voy sin repostar. Saludos
anonimo, eso que dices es una leyenda urbana.
no hace falta pedir una muestra, y los recipientes pueden ser de un litro.
nota:
según tú, ¿cuánta gente hay implicada en el "escándalo de los múltiplos de 20 en la gasolina"?
¿jamás se ha chivado un empleado descontento? ¿qué pasa cuando la empresa que ajusta los contadores hace un eRE y despide al tipo de 50 años que llevaba media vida haciendo trampas? ¿Se va a "la gaceta" a denunciar? ¿le secuestran y le abandonan en mitad del desierto del gobi?
de verdad, hazte un favor... si quieres decir esas cosas, hazlas de forma anónima, pero no digas eso por la calle porque cuando te des la vuelta van a hincharse a reirse de tí.
lo importante es que se pague a su precio y no pagemos solo impuesto de cada euro treinta que cuesta aproximadamente el litro un euro es impuestos
tiene razon el anterior el precio dia de hoy esta a unos 65 euros el barril que son 160 litros unos 40 centimos de uero litro
tiene razon el anterior el precio dia de hoy esta a unos 65 euros el barril que son 160 litros unos 40 centimos de uero litro
COMO RELAJARSE EN LA CONDUCCION DIARIA
Conducción correcta y futura
La de los antiguos taxistas de hace 30 años atrás
Max. Comodidad
Max. Velocidad
Max. Seguridad
-Aceleraciones suaves y progresivas = Max. Comodidad y velocidad
-Frenadas las mínimas y suaves = Max. Seguridad
-Poner todos los intermitentes.
Hoy con los vehículos existentes la verdad que no se puede pedir mas.
Máxima relajación en tus manos y máxima suavidad en tus pies, con una circulación correcta, y ya esta
.
Cada traslado te relajarás automáticamente
MOTO SCOOTER CONDUCCION INTELIGENTE
Necesario:
-Las tres primeras paradas hacer lo máximo para frenar lo mínimo y suave posible.
-Ya estas en tu moto, tu eres el profesor y tu eres el alumno.
-En la sensibilidad de tu mano esta tu inteligencia.
-Conseguirás tus máximos conocimientos en el mínimo tiempo..
Hace 40 años la mano del hombre invento el vehiculo de su futuro, la primera scooter.
Hoy la tenéis en vuestra mano, y lo mejor vuestra inteligencia.
La perfección existe, no lo dudéis.
Que la Paz, el Amor y la Caridad, Reine en vuestro destino.
Atentamente
Joaquín 53 años
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