Sicuramente uno degli aeroporti più trafficati d'Europa, il movimento di persone e auto nell'aeroporto Barajas di Madrid Adolfo Suárez sembra un lontano ricordo. L'immagine che l'edificio attualmente presenta, con la sua mancanza di viaggiatori, è spettrale, lontano dal trambusto di migliaia di passeggeri e lavoratori che di solito riempiono l'aeroporto della capitale. Queste foto sono un chiaro esempio dell'effetto del COVID-19 sui viaggi nel mondo, con implicazioni anche per altri settori come il turismo e la possibilità di sfruttare le prospettive economiche generali. E no, queste foto non risalgono ai giorni precedenti l'inaugurazione dell'aeroporto.
Sono di questo mese.
L'aeroporto della capitale opera attualmente con circa 90 voli e una media di 3.000 passeggeri al giorno, tutti concentrati nel Terminal 4. Il resto dei terminal (T1, T2 e T3) rimane chiuso a causa del calo di attività causato dalle misure applicate a livello internazionale per combattere la pandemia di coronavirus.
Le schermate di volo mostrano la triste realtà e offrono solo un paio di viaggi verso destinazioni internazionali e domestiche, dove ad esempio ci sono ancora collegamenti con le isole spagnole. L'attività per i bagagli in stiva è praticamente inesistente, negozi e ristoranti all'interno del terminal sono chiusi e il personale di terra delle compagnie aeree e gli agenti di sicurezza si muovono a malapena.
