Tak wyglądałby Puerta del Sol dla pieszych / Ayuntamiento de Madrid
Tak wyglądałby Puerta del Sol dla pieszych / Ayuntamiento de Madrid

Główny plac w Madrycie, Puerta del Sol, będzie całkowicie wyłączony z ruchu kołowego od 2021 r., co potwierdził burmistrz stolicy José Luis Martínez-Almeida, w obecności zastępcy burmistrzyni, Begoñi Villacís; posłanki, Palomy García Romero i przewodniczącego rady lokalnej Joségo Fernándeza.

„Ayuntamiento de Madrid” (Urząd Miasta Madrytu) ponownie wykorzystał zwycięski projekt z konkursu „Piensa Sol” ogłoszonego przez Radę Miasta i oficjalne kolegium architektów w Madrycie („COAM”) w 2014 r. Podczas mandatu Anny Botelli, ówczesnej burmistrzyni Madrytu, i opracowanego przez architektów Josego Ignacio Linazasoro i Ricarda Sancheza. Ostateczny projekt zostanie opracowany w tym roku w 2020 r., aby prace mogły rozpocząć się w 2021 r.

Projekt ma na celu przywrócenie porządku i kształtu przestrzeni w centrum Madrytu poprzez przegrupowanie funkcji i uporządkowanie elementów placu. Z jednej strony w łuku północnym zostanie określony obszar handlowy, na którym zlokalizowane będą obszary utworzone przez kamienne ławki.

Z drugiej strony istniejące zabytki byłyby zlokalizowane po stronie północnej i na osi liniowej wschód-zachód. „Posągi obecne  na placu, jedna z postaci kobiecych, Mariblanca, i symboliczny niedźwiedź, znany jako„ el Oso y el Madroño ”, znajdowałyby się na północnym łuku, a obszar ław stanowiłby podstawę dla pomników. Statua Karola III zostałaby ustawiona w pozycji obrotowej, kierując się do elewacji Royal Post Office”, zauważyli architekci.

Ponadto na obu końcach placu pojawią się dwie nowe konstrukcje zawierające dobrze znane kioski, a także windy i wyjścia z madryckiego metra. „Intencją jest zakończenie dyspersji, stworzenie większej przestrzeni i pozostawienie pozostałej części placu wolnej. Ponadto proponuje się, aby budynki otaczające plac były oświetlone w podobny sposób i aby lokale handlowe były na poziomie ulicy odzyskały intergalność, której nigdy nie powinny były utracić”, dodali eksperci.

Ze strony Rady Miasta uczynienie z głównej atrakcji turystycznej Madrytu, Puerta del Sol, miejsca tylko dla pieszych będzie oznaczać ograniczenie ruchu pojazdów prywatnych, ale oferowanie alternatywnych rozwiązań, takich jak dwie nowe bezpłatne linie transportu publicznego ozerowej emisji i zerowych kosztach dla użytkowników , jak stwierdził burmistrz Martínez-Almeida, o pracach przedstawionych w planie„ Madryt 360”.