
Piața principală din Madrid, Puerta del Sol, va fi complet pietonală începând cu anul 2021, după cum a confirmat primarul Capitalei, José Luis Martínez-Almeida, însoțit de viceprimarul, Begoña Villacís, deputata Paloma García Romero și președintele consiliului local, José Fernández.
„Ayuntamiento de Madrid” (Consiliul Local Madrid) a recuperat proiectul câștigător din concursul „Piensa Sol” pe care Consiliul Local și Colegiul Oficial de Arhitecți din Madrid („COAM”) l-au anunțat în 2014, sub mandatul Anei Botella, primarul Madridului la acea vreme și întocmit de arhitecții Jose Ignacio Linazasoro și Ricardo Sanchez. Proiectul final va fi elaborat în acest an, în 2020, pentru ca lucrările să poată începe.
Proiectul își propune să recupereze ordinea și forma spațiului din centrul Madridului, prin regruparea funcțiilor și ordonarea elementelor pieței. Pe de o parte, o arie comercială ce va fi definită în arcul de nord, unde va fi amplasată o zonă formată din bănci de piatră.
Pe de altă parte, monumentele existente vor fi situate pe latura nordică și pe axa liniară est-vest. „Statuile găsite în piață, una dintre figurile feminine, Mariblanca, și ursul simbolic, cunoscut sub numele de el Oso y el Madroño“, vor fi pe arcul de nord, cu băncile servind ca bază pentru monumente. „Statuia lui Carol al III-lea va fi amplasată într-o poziție rotativă, focalizând fațada Poștei Regale“, au arătat arhitecții.
În plus, la ambele capete ale pieții, vor exista două noi structuri care vor conține chioșcurile bine cunoscute, precum și lifturile și ieșirile de la metroul din Madrid. „Intenția este de a pune capăt dispersiei, creând mai mult spațiu și lăsând restul pieței libere. În plus, se propune ca clădirile care înconjoară piața să fie luminate într-un mod similar și ca zonei comercială să i se înapoieze integritatea pe care nu ar fi trebuit să o piardă niciodată“, au adăugat experții.
Din partea Primăriei, pietonalizarea punctului turistic din Madrid, Puerta del Sol, va însemna restricționarea circulației vehiculelor private, dar oferirea de alternative, „cum ar fi două noi linii de transport public gratuit, cu emisii zero și costuri zero pentru utilizatori", după cum a declarat primarul Martínez-Almeida, în lucrările prevăzute în planul său „Madrid 360“.