Tradicionalmente um dos aeroportos mais movimentados da Europa, a passagem de pessoas e veículos pelo Aeroporto Adolfo Suárez Madrid Barajas parece uma memória distante. A imagem que o edifício apresenta atualmente, com a sua falta de viajantes, é fantasmagórica, longe da azáfama dos milhares de passageiros e trabalhadores que normalmente enchem o aeroporto da capital. Estas fotografias são um exemplo claro do efeito da crise da COVID-19 nas viagens mundiais, tendo também implicações para outros setores, como o turismo, e das perspetivas económicas gerais. E não, estas fotos não são dos dias que antecederam à inauguração do aeroporto. Foram tiradas este mês.
O aeroporto da capital opera atualmente com cerca de 90 voos e uma média de 3.000 passageiros por dia, todos concentrados no Terminal 4. Os restantes terminais (T1, T2 e T3) continuam fechados devido à quebra de atividade provocada pelas medidas aplicadas a nível internacional para combater a pandemia do coronavírus.
Os ecrãs de voo mostram a triste realidade e oferecem apenas um par de viagens para destinos internacionais e domésticos, onde ainda existem ligações às ilhas espanholas, por exemplo. A atividade nos cintos de bagagem é praticamente inexistente, as lojas e restaurantes dentro do terminal estão fechados e o pessoal de terra das companhias aéreas e os agentes de segurança mal se deslocam.
