La manca de disponibilitat logística ha provocat un increment dels projectes clau en mà a Catalunya. La contractació d'aquests projectes ha assolit 162.860 m2 el primer semestre, pràcticament la meitat dels 392.883 m2 transaccionats en aquest període l'any anterior, segons un estudi elaborat per CBRE.
"Aquesta tendència, registrada els darrers anys, permet adaptar les naus a les necessitats del client i ha provocat una modernització del parc industrial i logístic de Catalunya", ha assegurat el director d'Industrial i Logística de CBRE Barcelona, David Oliva.
L'aposta pels projectes clau en mà ha suposat una robotització creixent de les naus. "Cada vegada més, els operadors i retailers demanen naus d'última generació que també tinguin certificats de sostenibilitat, plaques solars o carregadors de vehicles elèctrics per reduir l'empremta de carboni", ha afegit Oliva.
La manca de sòl logístic també ha provocat un increment de les naus multinivell. La promoció d'aquest tipus de projectes, generalment entre 21 metres i 24 metres d'alçada, és una tendència creixent a la primera corona de Barcelona. Aquest tipus de projectes ja són una realitat en mercats com el Japó, França o el Regne Unit, ja que permeten maximitzar l'ús del sòl disponible en ubicacions interessants per als operadors logístics.
Un exemple de la creixent aposta per aquests projectes a Catalunya és el desenvolupament de dues naus per part de Goodman. L’empresa va desenvolupar el 2021 la primera plataforma logística d'aquestes característiques a Espanya, ubicada a Molins de Rei, amb 25 metres d'alçada i 32.000 m2. El juny d'aquest any, l'empresa va finalitzar les obres de construcció de la segona nau multinivell, situada a Castellbisbal i amb una superfície total construïda de 26.400 m2 dividits en dues plantes.
El creixement del comerç electrònic també ha provocat la transformació d’espais industrials en naus logístiques. Alguns dels casos més rellevants han estat la reconversió de les fàbriques de General Cable a Montcada i Reixac i de Bacardí a Mollet del Vallès en centres logístics, actualment operats per Amazon.
“La reconversió d’aquests espais permet modernitzar el parc industrial i logístic de Catalunya amb naus més eficients i sostenibles. Alhora, aquest fet millora la implantació d'empreses a diferents municipis propers a Barcelona”, ha destacat el director d'Industrial i Logística de CBRE Barcelona.