El desenvolupament del Pla Eixample Llevant de Benidorm fa un pas més en el seu procés administratiu. Aquest projecte, que suposa una actuació sobre 560.000 m2 i podria assolir una inversió de 570 milions d'euros, ha rebut llum verda per part del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.
En concret, la Direcció General de Carreteres, dependent del Mitma, ha emès un informe favorable al desenvolupament del Pla Parcial Eixample Llevant de la ciutat que assenyala que el sector, el Pla Parcial del qual està ultimant la fase de Declaració Ambiental i Territorial Estratègica, no està afectat per les zones de protecció de la Xarxa d'Interès General de l'Estat però està directament connectat amb l'enllaç N-332/AP-7, cosa que feia “convenient” analitzar la documentació d'acord amb l'ordre sobre procediments complementaris per autoritzar nous enllaços o modificar els existents a les carreteres de l'Estat.
Prèviament a l'emissió de l'informe, es va requerir un estudi de trànsit i capacitat dels enllaços per atendre la demanda de sortida de la carretera en hores punta. Una vegada aportades per part de l'Ajuntament les actuacions oportunes per garantir el manteniment del nivell de servei del trànsit general, el projecte també ha rebut el plàcet del Ministeri liderat per Raquel Sánchez. Aquestes actuacions s’executaran en el si del programa d'actuació del sector esmentat, impulsat per una Agrupació d'Interès Urbanístic que integra la majoria dels propietaris de l'àmbit.
Aquest desenvolupament urbanístic de la capital turística de la Costa Blanca ocuparà una superfície bruta de 575.371 m2, que inclou una superfície de parc públic de 61.629 m2 i preveu la construcció de 20 hotels i uns 2.300 habitatges, dels quals 1.564 seran turístics. Del total, unes 600 unitats seran habitatge protegit. La part residencial del desenvolupament podria ocupar al voltant del 10 % del total de la superfície.
Per al projecte també es preveu un gran parc central amb àmplies avingudes, corredors de vianants i espais lliures, així com la concentració de les edificacions en construccions de gran alçada (de 20 plantes), fet que comporta una reducció considerable de l'ocupació de sòl pel terreny construït i una important reserva de sòl per a dotacions públiques i infraestructura verda municipal (fins a 175.000 m2 per a zones verdes i equipaments, i 21.000 m2 més per a ús docent, sobre els quals es podran erigir els edificis necessaris per a l'escolarització de la població futura).
Els promotors actuals, que són els propietaris del sòl integrats en una Agrupació d'Interès Urbanístic (AIU), afirmen que el desenvolupament "canviarà la fesomia d'una part de la capital turística de la Costa Blanca, annexa a la zona de Llevant, ben a prop de la platja més emblemàtica i capaç d'acollir moderns edificis residencials i hotels en nombre suficient per cobrir les necessitats del municipi durant dècades".
Està previst que el 2023 s'iniciï la urbanització, cosa que permetrà l'entrada de les màquines el 2024 per començar a aixecar edificis.
El més destacat
