El Prat de Llobregat inicia l'enlairament de la seva darrera gran bossa de sòl urbanitzable. Aterrant a l'aeroport de Barcelona, es pot intuir una porció de terra que crida l'atenció perquè està enmig d'un terreny més que urbanitzat. És el PAU 2 de l'Àrea Residencial Estratègica (ARE) Eixample Sud, situat a l'extrem sud del municipi, i que ara inicia el seu camí amb la urbanització pràcticament acabada i a punt de ser recepcionada per l'Ajuntament. Es tracta de la darrera frontera urbana de la ciutat, una peça clau que definirà el creixement residencial futur d'un dels municipis més dinàmics de l'àrea metropolitana de Barcelona.
Tal com han explicat a idealista/news fonts de l'Ajuntament del Prat de Llobregat, aquest nou sector, que forma part del planejament estratègic aprovat per la Generalitat de Catalunya per fomentar la creació d'habitatge assequible, esdevindrà un dels principals focus de construcció els propers anys.
Les primeres grues ja estan a punt d'aterrar-hi i el desenvolupament dels edificis començarà així que el sòl estigui oficialment urbanitzat. L'àmbit inclou parcel·les tant públiques com privades, cosa que permetrà una barreja de tipologies i perfils residencials que combinaran habitatge lliure i protegit.
La transformació del PAU 2 s'emmarca en un context de forta pressió demogràfica i escassetat de sòl finalista a l'entorn metropolità. Davant de la saturació de Barcelona i dels elevats preus d'altres ciutats veïnes, el Prat busca posicionar-se com una alternativa ben connectada, amb accés a transport públic, zones verdes i serveis, i amb un model de creixement ordenat.
L'Eixample Sud, en conjunt, està dissenyat per acollir uns 3.000 habitatges en diverses fases, amb una proporció rellevant de pisos de protecció oficial, en línia amb els objectius del programa ARE. Aquest plantejament es complementa amb la creació d'equipaments, espais públics i zones verdes que integrin el nou barri a l'estructura urbana existent. El desenvolupament, a més, respectarà l'entorn del Parc Agrari i mantindrà la lògica de ciutat compacta que ha caracteritzat el Prat les darreres dècades.
L'arribada de promocions residencials a aquesta zona també desperta l'interès de promotors i inversors, que veuen en aquest nou terreny una oportunitat per participar en un dels pocs àmbits amb capacitat real de creixement a la primera corona metropolitana. La ubicació, al costat de l'eix viari del passeig de la Marina i a poca distància de l'estació de tren i el centre urbà, en reforça l'atractiu comercial i residencial.
En paral·lel, aquest moviment reactiva el pols urbanístic del Prat, que feia anys que no desenvolupava en aquesta magnitud. La ciutat, encaixada entre infraestructures estratègiques com l'aeroport, el port o la ZAL, ha tingut històricament un marge molt limitat per créixer. Ara, amb l'Eixample Sud, s'obre una finestra única que permetrà respondre, en part, a la demanda d'habitatge i atraure nous residents sense perdre la identitat de ciutat mitjana, accessible i ben connectada.
El futur del PAU 2 no només marcarà el tancament del creixement urbà del Prat, sinó que també serà un termòmetre per mesurar el ritme d'absorció del mercat residencial a Catalunya. Amb el planejament definit, la urbanització en marxa i l'interès promotor a l'alça, tot està a punt perquè el nou barri comenci a prendre forma.
Barcelona aprova la construcció de 424 habitatges protegits a La Marina del Prat Vermell
L'Ajuntament de Barcelona ha aprovat definitivament el projecte de reparcel·lació del Sector 6 al barri de la Marina del Prat Vermell, una iniciativa que permetrà la construcció de 893 habitatges, dels quals 424 seran de protecció oficial. Aquesta decisió representa un avenç significatiu en la gestió del sòl i en l'acceleració de la transformació urbanística de la zona.