As novas regras de condução em Espanha entraram em vigor a 21 de março de 2022 e incluem novas multas para os condutores.
Conduzir em Espanha 2022
Dirigindo na Espanha 2022 Unsplash

A nova Lei de Trânsito de 2022 em Espanha já está em vigor (desde 21 de março), o que significa que há algumas mudanças que precisas de conhecer se quiseres conduzir em Espanha. Se desejas evitar multas desnecessárias e perder pontos na carta de condução espanhola, resumimos 10 das principais mudanças nas novas regras e multas para conduzir em Espanha.

Uso do telemóvel

Uma das principais características da nova lei de condução em Espanha é a regra sobre o uso de telemóveis durante a condução em Espanha. Conduzir com telemóvel é agora punível com uma multa de 200 euros e 6 pontos se o aparelho estiver na posse do condutor, 3 se não estiver. Existem algumas exceções incluídas nesta regra, incluindo veículos usados pelas forças armadas durante a condução em fila. O uso de dispositivos sem fios aprovados em capacetes também é permitido para motociclistas e ciclomotores, desde que não afetem a segurança da condução.

Ultrapassagens

Em Espanha, agora é proibido que carros e motos ultrapassem o limite de velocidade em 20 km/h em faixas únicas de rodagem para ultrapassar outros veículos. A DGT (Direcção-Geral do Trânsito em Espanha) afirmou que esta medida serve para reduzir os riscos envolvidos nas ultrapassagens nas estradas espanholas.

Regras do cinto de segurança em Espanha

Naturalmente, o uso do cinto de segurança ao conduzir em Espanha é obrigatório. Os condutores encontrados sem cinto de segurança serão penalizados em 4 pontos (mais um ponto em relação à lei anterior).

Veículos de mobilidade pessoal

As scooters elétricas estão agora ao mesmo nível que os ciclomotores e as bicicletas de acordo com a nova lei de regras de trânsito em Espanha, o que significa que os motoristas das primeiras devem usar capacetes de proteção. Além disso, a circulação de trotinetes elétricas nas calçadas passou a ser proibida.

Novas regras para ciclistas

A nova lei também detalha uma mudança na forma como os ciclistas devem ser ultrapassados em Espanha. Os condutores que desejam ultrapassar uma bicicleta terão agora que fazer uma mudança completa de faixa quando houver mais de uma faixa de rodagem em cada sentido. Até agora só era necessário manter uma distância de 1,5 metros, mas a partir de agora será diferente. Quando se trata de ultrapassar ciclistas, também há novas penalizações por quebrar as regras. A penalização aumenta de 4 para 6 pontos.

Capacetes e cadeiras para crianças

A infração sobre não usar capacete ou cadeira de criança quando necessário em Espanha tornou-se mais grave, e não fazê-lo resultará na perda de 4 pontos na carta de condução (em vez de 3).

Protocolos de poluição para motoristas

A proteção ambiental também está incluída na nova lei, o que significa que o desrespeito às restrições de tráfego em vigor devido a protocolos de poluição e zonas de baixa emissão será considerado uma infração grave.

Testes de condução em Espanha

Com o objetivo de prevenir fraudes em exames de condução, a nova lei de trânsito em Espanha considera o uso de dispositivos de intercomunicação não autorizados durante um exame de condução como uma infração muito grave. O culpado, se for apanhado, não poderá voltar a fazer o exame por um período de seis meses e terá ainda de pagar uma multa de 500 euros.

Outra novidade nos exames de condução prende-se com o exame teórico que agora pode ser realizado à distância e, após obtenção de autorização administrativa, pode ser acreditado através de apresentação física ou digital.

Menores que bebem e conduzem em Espanha

A partir de 21 de março, os menores com carta de condução de ciclomotores, quadriciclos ou qualquer outro veículo estipulado nesta carta não podem conduzir com uma taxa alcoólica superior a 0,0.

Recuperar pontos de penalização

Anteriormente, o tempo necessário para recuperar os pontos deduzidos na carta de condução em Espanha dependia da gravidade da infração. A partir de agora, o período de recuperação necessário será de dois anos, independentemente do crime.

A nova lei, no entanto, tem um artigo adicional que estabelece que os condutores que fizerem determinados cursos de segurança rodoviária serão compensados com 2 pontos adicionais (até um máximo de 15 pontos). Os cursos podem ser realizados com uma frequência máxima de um curso de cada tipo a cada dois anos.