Recreació de la transformació de l'Avinguda Meridiana, a la seva altura amb el carrer Mallorca / Ajuntament de Barcelona
Recreació de la transformació de l'Avinguda Meridiana, a la seva altura amb el carrer Mallorca / Ajuntament de Barcelona

La Meridiana, una de les artèries més importants de Barcelona i accés nord-est a la ciutat, ja té projecte i iniciarà les seves transformacions al juny. Les primeres obres seran al tram que va del carrer Mallorca fins a la plaça de les Glòries, i així connectar aquesta reforma amb la del futur parc de la Canòpia. Les obres s’espera que acabin el març de 2019. Entre els seus principals canvis estarà l’eliminació d’un carril per donar prioritat als vianants.

El Govern municipal va fer públic el calendari de les obres de la Meridiana: començaran aquest juny a l’espai que comprèn la plaça de les Glòries i el carrer Mallorca, i està previst que es recullin les grues el març de l’any vinent. La superfície d’aquesta primera actuació serà de 52.000 m2 i una longitud que no arriba al kilòmetre, 800 metres.

En aquesta reconstrucció de la via, tal com ja es va plantejar el novembre de 2016, s’ha donat més espai a les voreres a canvi de suprimir un carril d’entrada a la ciutat, deixant-ne tres d’entrada i quatre de sortida. Segons el projecte inicial, el carril central ocuparà 6,7 metres i es destinarà a bicis a un costat i, a l’altre, una filera de 550 arbres.

Zona afectada per les obres de la transformació global de l'avinguda / Ajuntament de Barcelona

De la mateixa manera, ja es tenia previst fer l’obra en dues fases. El motiu de començar per aquest tram es deu al fet que desemboca a la plaça de Les Glòries i així es permetrà continuar la reforma juntament amb la construcció del parc de la Canòpia, aprovada el setembre de 2017 i del que s’espera que sigui el futur pulmó verd de la ciutat amb 121.139 m2 de parc.

Una de les grans obres urbanístiques de l’etapa Colau

Fa una mica més d’un any, es va crear la taula de debat per determinar el procés de transformació de la Meridiana, una de les vies més concorregudes de Barcelona. La seva importància no només es deu al fet que és un dels accessos a la ciutat (per l’encreuament de les autopistes C-33, C-58 i l’autovia C-17), també divideix el barri de La Sagrera (Nou Barris) en dos amb una avinguda de 8 carrils. És per això que una de les obsessions de l’Ajuntament, coordinant amb associacions veïnals i col·lectius, era donar més presència als vianants i ciclistes respecte als vehicles.

De les quatre propostes que es van presentar fa un any per definir la nova imatge de l’avinguda, la proposta favorita del Consistori és la que, finalment, ha estat seleccionada.

La Meridiana és una de les avingudes més importants de Barcelona. El seu nom es deu al meridià terrestre que passa entre Dunkerque i Barcelona, la línia imaginària que calcula els fusos horaris. El carrer és un dels més concorreguts de la ciutat, travessant 16 barris: comença als peus del parc de la Ciutadella, passa pel Teatre Nacional de Catalunya, la Torre Agbar, l’Hipercor que va patir l’atemptat terrorista als anys 80 i acaba als límits de la ciutat, un dels accessos més congestionats.