Mercadona ha començat les obres per a la construcció del seu magatzem exclusiu per a la compra per internet a Palma, que se sumarà als ja existents a València, Barcelona, Madrid, Alacant i Sevilla.
Segueix idealista/news al canal de Whatsapp
Aquest 'rusc' —com internament la companyia denomina els magatzems destinats al servei en línia— estarà ubicat al número 2 del carrer Cal Jutge i rebrà una inversió de 19,5 milions d'euros.
La nau, una construcció de 14.300 m2, s'aixecarà sobre una parcel·la de prop de 13.300 m2 de superfície.
Segons ha informat Mercadona en un comunicat, durant la construcció del magatzem participaran més de 25 proveïdors que donaran feina a 150 persones en la fase d'obres. Així, està previst que aquesta infraestructura es posi en marxa el 2027.
Igualment, l'equip que treballarà al rusc de Palma estarà compost per més de 200 persones entre repartidors i preparadors de comandes.
L'empresa ja ofereix el servei de compra en línia a Mallorca a través de la seva xarxa de botigues, des d'on es preparen les comandes que es lliuren a Palma, Calvià, Santanyí, Inca, Llucmajor, Son Servera i Santa Margalida, entre altres zones. Amb el nou magatzem, es reforçarà i s'optimitzarà aquest servei.
Mercadona ha subratllat que la nova compra en línia persegueix millorar l'experiència del client en habilitar la nova web de compra i aplicació mòbil, a més de portar associats importants canvis organitzatius i de processos que permeten optimitzar la manera com es preparen i reparteixen les comandes.
Amb tot això, s'incrementa la productivitat i l'eficiència per garantir un millor servei als clients, ha apuntat l'empresa de supermercats, que té furgonetes amb etiqueta ambiental ECO amb motor dièsel i transformació a GLP per al repartiment que poden transportar fins a 15 comandes.
Aquests vehicles s'han dissenyat exclusivament amb tres zones de temperatura adaptades a cada tipus de producte: temperatura ambient, refrigerat i congelat.
A més, incorporen un sistema de descàrrega mecanitzat que minimitza la manipulació de la càrrega, amb la consegüent reducció de sobreesforços per als treballadors i la disminució del temps de descàrrega.
