La remodelació del sistema ferroviari en algunes zones de Barcelona està ajudant a la transformació urbanística de la ciutat. Després de la venda d’un dels seus terrenys a la promotora immobiliària Corp Edificacions per un import de 10,4 milions d’euros, l’empresa, que té com a objectiu coordinar la remodelació de la zona, assegura que els sectors Triangle Ferroviari i Colorantes sortiran a la venda els propers dos anys.
Joan Baltà, director general de Barcelona Sagrera Alta Velocitat, va explicar que el 2020 sortiran al mercat dues propietats més. La primera serà la del sector Triangle Ferroviari, que compta amb 80.000 m2 destinats a activitats terciàries, 7.436 m2 de zones verdes i 23.008 m2 per equipaments.
L’altre sector que es posarà a la venda els propers dos anys serà Colorantes, que en aquest cas sí que comptarà amb una superfície destinada a residencial, on s’aixecaran 1.192 habitatges (dels quals un 40% es destinarà a habitatge protegit). En aquest sector també es destinaran 9.040 m2 per activitats comercials i 4.498 per equipaments. La resta, 38.469 m2, aniran destinats a zones verdes.
El passat octubre, la Comissió Executiva de la societat Barcelona Sagrera Alta Velocitat (BSAV) va aprovar l’adjudicació d’una parcel·la situada al voltant de la futura estació de La Sagrera, per un import superior als 10,4 milions d’euros. Aquesta finca té una superfície de 1.512,59 m2 i una edificabilitat de 8.221 m2, dels quals 7.346 m2 són per a ús residencial lliure i 875 m2 per a usos terciaris a la planta baixa.
Aquesta finca, licitació de la qual es va realitzar mitjançant subhasta pública, que va ser acordada pel Consell d’Administració de BSAV el maig de 2017 i publicada al BOE el passat mes de junt, és resultant del Projecte de Reparcel·lació del Polígon d’Actuació Urbanística (PAU) número 1 del planejament urbà al sector de l’entorn de la Sagrera.
La venda d’aquestes parcel·les s’emmarca dins dels objectius de la societat per la posada en valor dels terrenys alliberats de l’ús ferroviari i els acords del Consell d’Administració de la societat, per la transmissió de sols titularitat d’Adif i Adif Alta Velocitat i de l’Ajuntament de Barcelona a aquesta societat i la seva posterior comercialització.
Els ingressos obtinguts contribuiran al finançament de les actuacions que corresponen a BSAV en els àmbits de La Sagrera i Sant Andreu, segons els acords establers entre el Ministeri de Foment, la Generalitat de Catalunya i l’Ajuntament pel desenvolupament del conjunt d’actuacions de la xarxa d’alta velocitat a Barcelona.
La societat BSAV està participada pel Ministeri de Foment, a través de les entitats públiques empresarials Adif AV (30%), Adif (7,5%), Renfe Operadora (12,5%), l’Ajuntament de Barcelona (25%) i la Generalitat de Catalunya amb el 25% restant.
El més destacat
