José Antonio González, fundador i conseller delegat d'Arquima, ha aprofitat la fira Rebuild per presentar la casa més sostenible d'Europa gràcies a la doble certificació “Passivhaus Premium” (Passivhaus Institut) i “5 hojas VERDE” (Green Building Council España), els més exigents del món. Aquest habitatge industrialitzat de Sant Andreu de la Barca presumeix d'estalviar un 90 % de l'energia. "Aquesta casa pot costar uns 400.000 euros sense comptar amb el preu del terreny", explica González.
La casa disposa de 312 m2 distribuïts en dues plantes. Ofereix quatre habitacions i tres lavabos i destaca per haver-se construït amb mòduls prefabricats, fusta i amb l'estàndard passivhaus, cosa que permet tenir un consum energètic gairebé nul.
Un habitatge diferent perquè porta al límit les sensacions: dins de les quatre parets, el soroll dels cotxes és imperceptible, no hi ha corrents d'aire i la temperatura no varia d'una habitació a una altra. Una casa amb una temperatura interior constant d'entre 22 i 26 graus on sempre regna el silenci i en què ni tan sols se sent el soroll de la pluja o la tempesta. "N’hem monitoritzat el comportament durant un any i hem comprovat que la casa ha estat capaç de generar un 10 % de l'energia que ha consumit", ha explicat el conseller delegat d'Arquima durant la presentació a Rebuild.
La demanda energètica d’aquest habitatge en calefacció i refrigeració és de 10kWh/m2. "Això es tradueix en un estalvi energètic de més del 90 % respecte a habitatges construïts segons el Codi Tècnic d'Edificació (CTE) del 2006 i al voltant del 50 % amb l'actualització del CTE que ha entrat en vigor aquest 1 de gener", afirma González.
Segons explica la companyia a les seves xarxes socials, gràcies als panells de fusta prefabricats van poder muntar l’habitatge en dos dies. A més, compta amb un sistema de domòtica i un sistema de ventilació mecànica de doble flux amb recuperació de calor, típic de l'estàndard passivhaus.
Per a la fabricació de l'estructura s'ha utilitzat avet de classe resistent C24 amb una humitat inferior al 15 %, mentre que per a les façanes i exteriors l'empresa ha optat per fusta Douglas sense albeca, que confereix una durabilitat del tot natural i no necessita cap tipus de manteniment. A més, la façana s'ha tintat de color gris amb efecte de fusta envellida, característica que dissimula els signes del pas del temps.
"L'estructura és de fusta, l'aïllament és de fibra de fusta, els tancaments són de fusta, els paviments són de fusta... Tot material sostenible i compromès amb el medi ambient ", ha asseverat González. L'aigua calenta sanitària (ACS) es genera mitjançant un equip d'aerotèrmia. La unitat interior, amb un acumulador de 230 litres, distribueix l’aigua mitjançant una xarxa de recirculació. "Aquest sistema ens permet tenir aigua calenta als diferents punts de consum molt més ràpid, ja que l'aigua calenta està en constant circulació i no es refreda dins de les canonades. Amb això obtenim més confort a l'hora de sol·licitar aigua calenta i també evitem desaprofitar l'aigua freda esperant que surti calenta”, explica el González.
Com que es treballar amb el sistema d’entramat lleuger de fusta prefabricat d’Arquima, l’execució s’inicia una setmana abans que els treballs d’obra in situ. Amb el model de Cadwork finalitzat, es genera tot un conjunt de documentació perquè l'equip de fàbrica pugui construir els diferents mòduls prefabricats de murs i forjats que compondran l'edifici. La fabricació es duu a terme mitjançant maquinària amb control numèric computat (CNC). Això permet treballar en la fase de producció amb una precisió mil·limètrica. El treball automatitzat ens permet reduir temps i costos de producció alhora que es garanteix el control de qualitat permanent.
La fase de muntatge es gestiona per poder executar-la en tan sols dos dies. Per això s'avalua detingudament el transport dels mòduls i s’optimitza el nombre de camions per complir el termini previst. Els treballs s'inicien amb el posicionament dels murs de càrrega i envans de la planta baixa. Amb l'ajuda d'una grua mòbil, es porten els mòduls prefabricats des del camió de transport fins a deixar-los fixats a sobre dels jaços corresponents.
"Com hem observat en els detalls de la construcció, els mòduls queden fixats als jaços mitjançant tirafons. Cada mòdul es va apuntalant una vegada s'ha deixat ben aplomat i a l’espera de col·locar els mòduls següents", assevera González. A mesura que es van deixant llestos, tots els mòduls es fixen els uns als altres, de manera que el conjunt va adquirint inèrcia i rigidesa perquè es mantingui dret. Alhora que es buida un camió de transport, un altre es deixa llest per iniciar el trasllat del següent conjunt de mòduls.