El sector logístic, en contra de la "taxa Amazon" de Colau

L'organització empresarial de Logística i Transport UNO ha mostrat el seu "rebuig absolut" a la taxa de l'Ajuntament de Barcelona per gravar empreses de repartiment a domicili que facturin més d'un milió d'euros a l'any per entregues a destinacions finals, coneguda com “taxa Amazon”.

En un comunicat, la patronal ha criticat que es tracta d’un tribut "discriminatori" que incrementa els costos d’un servei d’interès econòmic general i redueix les alternatives de venda d’empreses minoristes de totes les mides.

El president d'UNO, Francisco Aranda, ha defensat el sector com "la via eficient perquè el petit comerç i les pimes tinguin la possibilitat d'obrir les fronteres i vendre més enllà del barri" i creu que la taxa, en els seus termes, els dificultaria la competitivitat.

Aranda ha argumentat que, malgrat que el tribut municipal es fonamenta en la necessitat de cobrir les desigualtats competitives amb el comerç de proximitat, aquest acabarà afectat per la taxa igual que els clients que viuen a les zones afectades.

Ha titllat la mesura d'"inflacionista", i sobre els arguments ambientals del govern d'Ada Colau i Jaume Collboni, creu que taxar les vendes en línia estimula les compres físiques i, en conseqüència, augmenta els desplaçaments particulars i la congestió a la ciutat.

Alhora, ha considerat que "ataca els principis tributaris" perquè grava l'activitat econòmica de l'operador postal (és el subjecte passiu de la taxa) sobre la base de la facturació, i no l'ús del domini públic com, segons ell, pretén defensar l’Ajuntament.

Què és la “taxa Amazon”

Aquesta taxa, batejada oficialment com a TREC (Taxa de Repartiment e-commerce), entrarà en vigor el proper mes de març i s'aplicarà als lliuraments a domicili, ja que grava l'ús de l'espai públic que fan els grans operadors postals per a la distribució de comerç electrònic. Això no obstant, no s'aplicarà quan les mercaderies es dipositin en punts de recollida.

Segons explica l'Ajuntament de la capital catalana, "el gran increment del lliurament de paquets enviats a través de grans operadores postals de comerç electrònic incideix negativament en la congestió del trànsit i l'increment de la contaminació, i suposa un desequilibri de la competència amb el comerç de proximitat. Per combatre aquesta situació, s’impulsa una taxa pionera, fruit de l’acord amb ERC, per regular l’ús de l’espai públic que realitzen aquestes empreses i que fins ara era gratuït".

A més, apunta que aquesta taxa “es dirigeix a les grans operadores postals de comerç electrònic que desenvolupin una activitat massiva a la ciutat. Per això, la proposta estableix que només hi estaran subjectes les empreses amb uns ingressos bruts de més d'1 milió d'euros obtinguts per entregues a les destinacions finals indicades pels consumidors de Barcelona. A més, l'import que hauran d'abonar el conjunt d'operadores no podrà superar els 2,6 milions d'euros, límit fixat per a l'aprofitament”.

S'estima que la taxa afectarà unes 26 empreses, entre les quals destaquen Amazon, DHL, UPS, Seur, MRW o Correos Express.