Asuntoveneessä on monta makuuhuonetta ja kylpyhuonetta
Asuntoveneessä on monta makuuhuonetta ja kylpyhuonetta

Maapallolla on enemmän vettä kuin maata, mikä on johtanut siihen, että ihminen suunnittelee lukuisia kehityshankkeita merelle: aina maailmasta, keinotekoisten saarten saaristosta Dubaissa maapallon muodossa, Artisanopolikseen, moderniin Atlantikseen, joka halutaan rakentaa Ranskan Polynesian vesille.

Jokainen, jolla on jonkin verran tietoa kiinteistöalasta, on tietoinen Espanjan maan puutteesta uudisrakentamisessa, jotka aiheuttavat hintojen nousua joissakin kaupungeissa. No, ratkaisu voi olla nenämme alla. Espanjalainen yritys Home Aboard on yhdessä arkkitehtitoimiston ADOSN:in kanssa kehittänyt innovatiivisen ja ylellisen asuntoveneen, joka voisi välttää tällaisia ongelmia rannikolla ja tarjota ainutlaatuisen ja uraauurtavan majoituksen Espanjassa.

"Nämä talot tarjoavat erinomaisen mahdollisuuden. Olemme kyllästyneet kuulemaan uutisia, etenkin kesällä, kaupungeista, joissa ei ole asumismahdollisuuksia, edes siellä asuville työntekijöille. On olemassa paikkoja, jotka eivät enää voi kasvaa niiden sijainnin takia. Tämäntyyppisen asumisen avulla, tämä ongelma voisi loppua, koska asunnot sijaitsevat satamissa ja hyödyntävät tätä tilaa", sanoo Espanjan ensimmäisen asuntoveneen arkkitehti ja suunnittelija Manuel Arnau Marín.

Miksi hankkisit talon rannalta, kun voit asua merellä? Tämän innovatiivisen tuotteen hinta vaihtelee 100 000 eurosta 150 000 euroon, mikä on paljon alhaisempi kuin useimmat huoneistot lähellä rannikkoa. "Emme halua alentaa hintoja laadun kustannuksella. Yritämme sopeutua, mutta tavoitteemme on tarjota kestävä ja laadukas koti", sanoo yhtiön hallituksen jäsen Antonio Martínez Sáez.

"Puhumme luksustuotteesta suunnittelun ja suorituskyvyn suhteen, emme hinnan takia. Suunnittelemiemme asuntojen pinta-ala on 32-54 m2 etuoikeutetuissa paikoissa. Emme puhu rannasta vaan pikemminkin suoraan merellä sijaitsevista asunnoista ", korostaa Manuel. "Talo on miehittämättömän ja ei-moottoroidun kelluvan asunnon luokassa, joka palvelee enemmän talona kuin veneenä", hän lisää.

The properties have a surface area of between 32 and 54 m2 (345-580 sq ft)
The properties have a surface area of between 32 and 54 m2 (345-580 sq ft)

Erityisesti Torreviejan satamassa sijaitsevassa mallissa, joka on tähän mennessä ainoa, vaikka kehittäjät sanovat neuvottelevansa massatuotannosta suurien sijoittajien kanssa, on kaksi makuuhuonesviittiä, kaksi muuta makuuhuonetta, kaksi kylpyhuonetta, keittiö, olohuone, terassi, joka on "normaalimpi", ja toinen vaikuttava solarium 62m2 terassi. Itse asiassa tällä asunnolla on enemmän mukavuuksia kuin monella muulla.

Kestävyyden etsiminen

Jos vihreä on parhaillaan muodissa ja tuotteen sijainti otetaan huomioon, ei olisi järkevää, että nämä asuntoveneet olisivat vanhanaikaisia. Yksi aiheista, joka on huolestuttanut eniten Manuelia ja projektin kehittäjiä, on kiinteistön kestävyys ja energiatehokkuus.

”On olemassa muita samankaltaisia tuotteita, muttei samoilla ominaisuuksilla ja mukavuuksilla. Muut markkinat ovat erikoistuneet moottoroituihin asuntoveneisiin tai mahdollisimman suureen pinta-alaan. Me haluamme asuntojen olevan mukavia ja ennen kaikkea tehokkaita, kestäviä ja kohtuuhintaisia”, painottaa Manuel.

The price ranges from 100,000 to 150,000 euro
The price ranges from 100,000 to 150,000 euro

Mikä tekee asuntoveneestä tehokkaamman, on sen kuumavesipaneelit, aurinkopaneelit, korkealaatuinen lämpö- ja äänieristys, ja sinne voi myös hankkia ilmalämpöenergian. Tämä on lähellä Passivhausin energiatehokkuusstandardeja, vaikka sillä ei ole tätä todistusta.

Kodin valmistukseen käytetyt materiaalit ovat hiilikuitu, polyesteri, betoni, sinkitty teräs ja puu. Näiden materiaalien ja huolellisen suunnittelun ansiosta asuntovene on vakaa, joten se ei edes näytä kelluvan merellä.

Toinen tällaisten asuntojen eduista perinteisiin malleihin verrattuna on rakennusvaihe, joka lyhenee kolmen ja viiden kuukauden väliseen aikaan, vaikka Manuel huomauttaa, että se riippuu useista tekijöistä, kuten lopullisesta sijainnista ja tilattujen asuntojen määrästä. Lisäksi sinun ei tarvitse olla ankkuroitu vain yhteen paikkaan. Perävaunun tai hinaajan avulla voit siirtää asuntoa niin monta kertaa kuin haluat.

Kelluvat asunnot

Espanjan useilla rannikkoalueilla ei ole enää mahdollista rakentaa. Maisemat ja ympäristö haurastumisen lisäksi, kirjaimellisesti ei enää ole tilaa rakentaa, joten Home Aboardin kiinteistöt ovat hyvä vaihtoehto, joka herättää myös ansainvälisten sijoittajien kiinnostuksen, kuten projektin kehittäjät sanoivat idealista / newsille. Ensi silmäyksellä saattaa tuntua oudolta asua satamassa, mutta todellisuudessa se ei eroa lainkaan asuinyhteisöissä asumisesta.

They have been designed to be as sustainable and energy efficient as possible
They have been designed to be as sustainable and energy efficient as possible

"Me näemme satamat eräänlaisina taloyhtiöinä jotka tarjoavat useita palveluja, kuten pysäköinnin, turvallisuuden, sähkön, veden, urheilutilat, lääketieteelliset apuvälineet sekä Wi-Fi:n", sanoo Manuel, korostaen mahdollista taloudellista hyötyä. "Jos olet omistajaryhmässä, sinun on maksettava yhtiön maksut ja IBI-kiinteistövero omistajana, kun taas tässä tapauksessa maksat vain yhden kiinnityspisteen."

Tämän vuoksi Home Aboard on hyvä vaihtoehto harkita, koska suurin osa merenpinnasta on vielä käyttämättä, ja jos satama saavuttaa maksimaalisen asumiskelpoisuutensa, voidaan niitä rakentaa lisää. "Näemme Espanjassa ja muualla maailmassa sijaitsevien kiinteistöjen tulevaisuuden", Antonio sanoo toiveikkaasti. Asuntovene on tällä hetkellä vuokrattavana pilottihankkeena Torreviejan venesatamassa.