Voici la première péniche écologique construite en Espagne qui va vous permettre d’économiser certains impôts.

La Terre a plus d'eau que de surface ferme, un fait qui a conduit l'homme à concevoir de nombreux projets de développement urbain sur la mer : du Monde, l'archipel des île artificielles en forme de globe à Dubaï, jusqu’à Artisanopolis, une Atlantide moderne qu'ils veulent construire sur les eaux de la Polynésie française.

Tous ceux qui ont des notions concernant le secteur immobilier sont conscients des problèmes de pénurie de terrains pour le développement dans le pays, qui causent une augmentation des prix dans certaines villes. Mais la solution est peut-être juste sous notre nez. La société espagnole Home Aboard, en collaboration avec le cabinet d'architectes ADOSN, a conçu une péniche innovante et luxueuse qui pourrait éviter ce type de problème sur la côte et offrir un hébergement unique et pionnier en Espagne.

"Ces maisons offrent une grande opportunité. Nous sommes fatigués d'entendre des nouvelles, surtout en été, des villes où il n'y a pas de logement, même pour les travailleurs qui y vivent. Il y a des endroits qui, en raison de leur emplacement, ne peuvent plus grandir. Avec ce type de logement, ce problème pourrait prendre fin, car ils sont situés dans les ports et profitent de tout cet espace", explique Manuel Arnau Marín, architecte et concepteur de la première péniche espagnole.

Pourquoi avoir une maison sur la plage quand on peut en avoir une sur la mer ? Le prix de ce produit innovant varie de 100.000 à 150.000 euros, beaucoup moins cher que la plupart des appartements près de la côte. "Nous ne sommes pas prêts à baisser le prix au détriment de la qualité. Nous allons essayer de nous adapter, mais notre objectif est d'offrir une maison résistante et de qualité", explique Antonio Martínez Sáez, membre du conseil d'administration de l'entreprise.

"Nous parlons d'un produit de luxe en termes de design et de performance, mais pas en termes de prix. Les maisons que nous concevons ont une superficie comprise entre 32 et 54 m2, dans des emplacements privilégiés. Il ne s'agit pas du front de mer, mais directement sur la mer", souligne Manuel. "La maison a la catégorie de dispositif flottant sans pilote et n'est pas motorisée. Leurs avantages sont plus le logement que le bateau ", ajoute-t-il.

The properties have a surface area of between 32 and 54 m2 (345-580 sq ft)

Concrètement, le modèle situé dans le port de Torrevieja -le seul à ce jour, bien que les promoteurs disent qu'ils sont en négociation pour la production en chaîne avec de grands investisseurs- a deux chambres à coucher (type suites), deux autres chambres à coucher, deux salles de bain, une cuisine, un salon, une terrasse, que l'on pourrait appeler "normale", et une impressionnante terrasse solarium de 62 m2 utile. Elle a plus de commodités que de nombreuses maisons traditionnelles.

En quête de durabilité

Si le vert est à la mode et que l'emplacement du produit est pris en compte, il serait absurde que ces péniches soient " à l'ancienne ". L'un des aspects qui a le plus préoccupé Manuel et les promoteurs du projet a été la durabilité et l'efficacité énergétique des logements.

"Il existe d'autres produits similaires, mais pas avec le même confort et les mêmes caractéristiques. Les autres marchés sont spécialisés dans la motorisation ou avec une surface maximale. Nous voulons qu'elles soient confortables et surtout efficaces, durables et abordables ", souligne Manuel.

The price ranges from 100,000 to 150,000 euro

En ce qui concerne les installations et les éléments qui la rendent efficace, la péniche dispose de panneaux d'eau chaude sanitaire, de panneaux solaires, d'une isolation thermique et acoustique de haute qualité et peut obtenir de l'énergie grâce à l'énergie aérothermique. Elle touche presque le Passivhaus, bien qu'il n'ait pas ce certificat.

Les matériaux utilisés pour fabriquer la maison sont : la fibre de carbone, le polyester, le béton, l'acier galvanisé et le bois. Grâce à eux et à la conception soignée, la péniche jouit d'une stabilité, et ne semble pas être sur la mer.

Un autre avantage de ce type de logement par rapport aux modèles traditionnels est la période de construction, qui est réduite à trois à cinq mois, bien que Manuel souligne qu'elle dépend de plusieurs facteurs, tels que l'emplacement final, le nombre d'unités commandées, etc. De plus, vous n'avez pas besoin d'être ancré à un seul endroit. Avec l'aide d'une remorque, vous pouvez la déplacer autant de fois que vous le souhaitez.

Urbanisations flottantes

Dans de nombreuses régions côtières d'Espagne, il n'est plus possible de construire. En plus de la dégradation du paysage et de l'environnement qui a déjà eu lieu, il n'y a littéralement plus de place pour construire, de sorte que les maisons de Home Aboard sont une bonne alternative qui aiguisent l'appétit des investisseurs internationaux, selon les promoteurs du projet de idealista news. À première vue, il peut sembler étrange de vivre dans un port, mais c'est vraiment comme une urbanisation.

They have been designed to be as sustainable and energy efficient as possible

"L'utilisation que nous avons à l'esprit est pour les ports car ils sont comme une urbanisation et vous donnent une série de services tels que le stationnement, la sécurité, l'électricité, l'eau, les installations sportives, médicales ou wifi," dit Manuel, qui souligne également le bénéfice économique possible. "Si vous êtes dans une communauté de propriétaires, vous devez payer des frais de communauté et en tant que propriétaire l'IBI, vous ne payez qu'un seul point d'amarrage".

Par conséquent, Home Aboard est une option à considérer, car la plus grande partie de la surface de la mer est encore inexploitée et si un port atteint son habitabilité maximale, il est toujours possible d'en construire davantage. "Nous imaginons un avenir de ports remplis de ces maisons en Espagne et dans le reste du monde," dit Antonio. Actuellement, la maison est à louer en tant que projet pilote dans le port de plaisance de Torrevieja.