Das „katalanische Venedig“ Empuriabrava erlebt nautischen Luxus- und Immobilienboom

In den frühen Morgenstunden, wenn die Sonne gerade erst die Wasseroberfläche berührt, verwandelt sich der Hauptkanal von Empuriabrava in einen perfekten Spiegel. Die weißen Fassaden der Häuser spiegeln sich doppelt wider, und die Stille wird nur durch das leise Rauschen eines Außenbordmotors unterbrochen. Doch diese idyllische Szenerie steht kurz vor einer Veränderung: Durch den Umbau der Brücke am Canal Grande werden größere Boote die Immobilien jenseits dieser historischen Brücke erreichen können. Für viele könnte diese technische Anpassung einen Wendepunkt für Europas größten Wohnhafen bedeuten und laut Quellen von idealista/news die Immobilienpreise in der Gegend in die Höhe treiben.

Bislang waren Gebäude jenseits der Brücke im Vergleich zu denen mit direktem Zugang zum Meer benachteiligt. Die begrenzte Durchfahrtshöhe verhinderte die Durchfahrt höherer Boote – ein entscheidender Faktor für viele Nautiker. Der Umbau, bei dem das Brückendeck um etwa 80 Zentimeter angehoben wird, soll diese Einschränkung aufheben und den Weg für größere Jachten und Segelboote freimachen. Auch wenn diese Veränderung bescheiden erscheinen mag, könnten die wirtschaftlichen und städtebaulichen Auswirkungen beträchtlich sein. Der Baubeginn ist für Oktober dieses Jahres vorgesehen.

Was die Preise angeht, so scheinen die unmittelbaren Auswirkungen moderat zu sein. Jordi Mercader, geschäftsführender Gesellschafter von Barnes Costa Brava, erläutert: „Bis Mitte 2025 sehen wir entlang der Küste, einschließlich Empuriabrava, bereits einen leichten Preisanstieg, und zwar zwischen 5 % und 8 % jährlich. Für Immobilien jenseits der Brücke konnten wir jedoch noch keine Aufschläge feststellen.“ Den Zahlen zufolge werden Immobilien mit Blick auf den Kanal derzeit auf 4.000 bis 6.000 Euro/m² bewertet, wobei bislang kein deutlicher Unterschied zwischen den Gebieten auf beiden Seiten der Brücke zu erkennen ist.

Diese vorsichtige Einschätzung wird auch von Nadine Wendt, Direktorin von Engel & Völkers Empuriabrava, geteilt. Sie erinnert sich: „Ein ähnliches Projekt wurde bei einer anderen Brücke in der Gegend durchgeführt, und die Auswirkungen auf den Markt waren begrenzt.“ Ihrer Ansicht nach wird der bevorstehende Umbau sowohl die Durchfahrtssicherheit als auch das Platzangebot verbessern, „aber das ändert grundlegend nichts an der Art der Boote, die durchfahren können.“ Sie glaubt, dass das Projekt nicht das Profil potenzieller Käufer verändern, sondern in erster Linie den Komfort für diejenigen verbessern wird, die bereits an der Gegend interessiert sind.

Andere Makler hingegen erkennen bereits deutliche Anzeichen einer Bewegung. Stefan Bont, Geschäftsführer von Walter Haus an der Costa Brava, stellt fest, dass seit der Ankündigung „ein Aufschwung im oberen Segment zu beobachten ist, da mehrere Luxusimmobilien auf den Markt gekommen sind.“ Seine Einschätzung deckt sich mit Daten von idealista: Während der durchschnittliche Immobilienpreis in Empuriabrava bei rund 3.500 €/m² liegt, übersteigen Immobilien an breiten Kanälen oder mit großen Anlegeplätzen problemlos über 4.500 €/m² – wobei das Ultra-Luxussegment deutlich höhere Werte erreicht.

Ein neues Käuferprofil in Empuriabrava?

Was die Zielgruppe betrifft, so ist Mercader der Ansicht, dass der Umbau „Liebhaber anspruchsvoller Boote, Jachtbesitzer und Segelprofis ansprechen wird, die einen direkten Zugang vom Kanal zum Meer suchen“. Dieses Profil ist überwiegend international und macht bereits 20 bis 25 % der lokalen Transaktionen aus, wobei viele davon durch die Attraktivität eines privaten Anlegeplatzes motiviert sind. Wendt geht davon aus, dass die Zielgruppe weitgehend unverändert bleiben wird, Käufer jedoch mehr Freiheit haben werden, sich für etwas höhere Boote zu entscheiden. Bont bestätigt unterdessen, dass zu seinem Kundenportfolio auch Besitzer großer Boote gehören, für welche die Zugänglichkeit zum Anlegeplatz ein entscheidender Faktor beim Kauf einer Immobilie ist.

Ob der Umbau zu einer Angleichung der Immobilienpreise entlang des Kanals führen wird, bleibt umstritten. Mercader argumentiert, dass „sich die Immobilienlandschaft verändern könnte: Immobilien jenseits der Brücke, die traditionell günstiger waren, könnten sich den Preisen von Immobilien am Meer annähern.“ Bont ist zuversichtlich, dass es zu einem allgemeinen Preisanstieg kommen wird, nicht nur im Luxussegment, sondern auch bei Immobilien der mittleren Preisklasse. Wendt ist vorsichtiger und betont, dass Faktoren wie Ausrichtung, Zustand der Immobilie und Nähe zum Meer weiterhin eine entscheidende Rolle bei der Preisgestaltung spielen werden.

Für einige ist das Potenzial des Ultra-Luxussegments offensichtlich: „Empuriabrava verfügt bereits über Villen im Wert von über 1 oder 2 Millionen Euro mit privaten Anlegeplätzen für Boote mit bis zu 25 Metern Länge“, bemerkt Mercader. „Wenn der Zugang für größere Boote jenseits der Brücke ermöglicht wird, könnten Bauträger und Investoren den Bau exklusiver Residenzen für vermögende Käufer beschleunigen.“

Bont rechnet ebenfalls mit der Ankunft vermögender Kunden und dem Bau neuer Immobilien im Premium-Segment. Wendt warnt jedoch davor, dass der Zugang für größere Boote nur in bestimmten Bereichen möglich sein wird, sodass dieser Umbau allein wahrscheinlich keinen Boom im Ultra-Luxusbereich auslösen wird – auch wenn dieser zweifellos den Ruf von Empuriabrava als erstklassiges Wohnziel für Nautiker stärken wird.

Mit dem Fortschreiten der Arbeiten steigen auch die Erwartungen. Die Verbesserung der Brücke wird nicht nur die Schifffahrt erleichtern, sondern könnte auch als Katalysator für einen umfassenderen Wandel dienen. Der Umbau trägt dazu bei, Werte neu auszubalancieren, bisher weniger begehrte Gebiete wiederzubeleben und Empuriabrava als einen der attraktivsten Orte zum Leben, Investieren und Genießen des Meeres an der Costa Brava zu etablieren. Selbst wenn die endgültigen Auswirkungen von Faktoren wie der internationalen Nachfrage, den Markttrends und dem begrenzten Angebot entlang des Kanals abhängen, scheint eines sicher zu sein: Die Zukunftsaussichten für das „katalanische Venedig” waren noch nie so vielversprechend wie heute.