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Horrores/errores urbanos: el puerto deportivo de laredo costó 90 millones y no tiene ni un sólo barco

Autor: Redacción

El puerto deportivo de laredo (en Cantabria), un año después de ser inaugurado por todo lo alto, sigue vacío por problemas con las concesiones tras haberse invertido unos 90 millones de euros. Hay 1.200 amarres pero sin barcos. Según la coalición de iu, el puerto continúa sin entrar en funcionamiento debido a las diferencias existentes entre el gobierno regional (pp) y la concesionaria ascan-fcc-Marina de laredo

El pasado mes de marzo de 2011 el partido regionalista de Cantabria (prc) inauguró el nuevo puerto pesquero-deportivo de laredo y para ello se llevaron pasacalles y se realizó un espectáculo pirotécnico. Sin embargo, un año después el puerto es un puerto fantasma. Al parecer y según afirma izquierda unida, el problema son las diferencias entre el nuevo gobierno regional (pp) y la empresa concesionaria ascán-fcc-Marina de laredo, que reclama el pago de 28 millones de euros que se le adeudan por las modificaciones sobre el proyecto. Los nuevos gobernantes no quieren asumir este pago, según el partido regionalista de Cantabria

Iu asegura que nadie entiende “como una infraestructura tan fundamental para la reactivación económica y la creación de empleo en el municipio, y en la que tanto dinero público se ha invertido, permanece todavía sin explotación”. De hecho, diferentes políticos no entienden cómo Marina de laredo no ha iniciado la venta de los amarres. La clave reside en que la voz que tiene que autorizar el precio definitivo de los amarres, es la del gobierno regional, que fue el que estableció en 40 años el régimen de explotación de las instalaciones. Mientras tanto, el gobierno actual dice que abrir el puerto de laredo depende del adjudicatario. En medio de estos dimes y diretes, el puerto sigue sin barcos

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