Madrid-Barajas se lleva 1.000 millones más que Barcelona-El Prat en el nuevo plan de Aena

El gestor aeroportuario Aena destinará cerca de 4.000 millones de euros a la ampliación y modernización del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, la mayor partida individual dentro del plan de inversiones de casi 13.000 millones anunciado este jueves por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para el quinquenio 2027-2031.

Esta cifra supera los más de 3.000 millones de euros que se invertirán en el Aeropuerto de Barcelona, que recibirá aproximadamente el 23% del total previsto para toda la red aeroportuaria española.

El plan inversor de Aena, presentado este jueves en la terminal de Alicante-Elche Miguel Hernández, asciende a un total de 12.888 millones de euros, de los cuales 9.991 millones son inversiones reguladas.

Según destacó Sánchez, esta cifra representa "la mayor inversión en la red aeroportuaria española de las últimas décadas", diseñada para adaptar las infraestructuras al crecimiento de la demanda y continuar su modernización.

En el caso del aeropuerto madrileño, la inversión total de 4.000 millones de euros se centrará en la ampliación de la Terminal 4 y su satélite (T4S), así como en la creación de un nuevo procesador para unificar y renovar las terminales 1, 2 y 3.

Las obras, que ya comenzaron hace meses, se intensificarán en el periodo 2027-2031. Los proyectos incluyen mejoras en la facturación, filtros de seguridad, salas de recogida de equipajes y un aumento de las puertas de embarque.

Además, se preparará la infraestructura para la llegada de la alta velocidad y nuevas líneas de metro para fomentar una "intermodalidad sostenible".

En cuanto al campo de vuelo, sólo se acondicionarán las plataformas alrededor de los terminales. Según Aena, la capacidad de las cuatro pistas es la necesaria para abordar un futuro lejano. "El hecho de contar con capacidad en el campo de vuelo disponible es una ventaja frente a otros hubs competidores", ha apuntado.

El Prat, referente en sostenibilidad

Por su parte, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat recibirá más de 3.000 millones de euros con el objetivo de convertir la infraestructura en un "referente de sostenibilidad" y alcanzar una capacidad de 90 operaciones por hora.

Las actuaciones contemplan la reconfiguración de las terminales T1 y T2, con actuaciones de mejora en esta última, y en sus aparcamientos asociados, actuaciones en la pista 06R/24L, salida rápida en la pista 02/20, ampliación de la pista y satélite.

El presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, ha calificado la propuesta como "positiva" para el territorio, afirmando que "para tener una Catalunya líder y del siglo XXI hace falta un aeropuerto líder y del siglo XXI".

El plan de Aena también incluye inversiones en otros aeropuertos de ambas comunidades.

En Madrid, el aeropuerto de Cuatro Vientos recibirá fondos para actuaciones en el campo de vuelo, la regeneración de pavimento y la mejora de la seguridad.

En Cataluña, se realizarán mejoras en los aeropuertos de Girona-Costa Brava, Reus y Sabadell, con proyectos que van desde la ampliación de plataformas y zonas de embarque hasta la conexión con la alta velocidad o la construcción de una planta solar fotovoltaica.

Estas inversiones se integrarán en la propuesta del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031, tras un proceso de consulta con las compañías aéreas y los comités de coordinación aeroportuaria de cada región