
Valdecarros da un nuevo paso adelante en su desarrollo. La Junta de Compensación de este ámbito ubicado al sureste de Madrid ha adjudicado otras tres parcelas al sector privado. En concreto, a Aedas Homes y Amenabar, según confirman fuentes cercanas de la operación a idealista/news.
Las dos promotoras se han impuesto en una puja en la que ha habido unas 60 ofertas de diferentes empresas interesadas, tras ofrecer más de 25 millones de euros por los tres terrenos. Uno de los suelos se lo ha adjudicado la promotora vasca Amenabar, mientras que los otros han correspondido a Aedas.
Este importe equivale a un precio medio final aproximado de 1.195 euros por m2, con una revalorización cercana al 20% respecto al precio de salida de la subasta, que se convierten en una referencia para los distintos nuevos desarrollos del sureste.
Las tres parcelas adjudicadas albergarán dos promociones residenciales distintas (una por cada promotora) y supondrán previsiblemente el desarrollo de unas 250 nuevas viviendas libres, en una de las rotondas principales del nuevo barrio con acceso inmediato a la M-45.
Esta subasta de suelos residenciales libres, que se celebró a finales de noviembre, es la segunda que se lleva a cabo en el nuevo barrio madrileño, después de que el pasado mayo se adjudicasen tres parcelas de la primera fase por un importe total de 18 millones de euros, equivalentes a un precio medio final de 1.050 euros por m2. Los tres suelos de esa primera subasta tenían una edificabilidad de más de 17.000 m2.
A pesar de que inicialmente las pujas estaban abiertas para un total de seis terrenos, el interés se ha centrado en tres de ellos, que han recibido más ofertas y por un importe mayor que en la subasta de primavera. Un dato que, según explican desde Valdecarros, "certifica el creciente interés que Valdecarros está adquiriendo dentro de los desarrollos del sureste, gracias a la consolidación que aporta respecto al ensanche de Vallecas y La Gavia".
Fases del desarrollo de Valdecarros
Las dos subastas realizadas hasta ahora forman parte del plan financiero aprobado en 2022 para sufragar los gastos de urbanización de Valdecarros, cuya etapa 1 está prácticamente terminada y tiene ya en marcha las obras de urbanización de las etapas 2 y 3. Está previsto que la edificación de estas tres primeras etapas comience en 2025 para poner en el mercado las primeras 13.370 viviendas, de las que aproximadamente la mitad tendrá algún tipo de protección (unas 650 unidades).
El ámbito albergará un total de 51.000 viviendas nuevas, una tercera parte de las 150.000 previstas en todo Madrid en los próximos años. Al menos el 55% tendrá algún tipo de protección, por lo que a medio y largo plazo este nuevo barrio se convertirá en el epicentro de la vivienda asequible en la capital. En total, el desarrollo cuenta con 19 millones de m2 y casi el 40% de ellos estarán destinados a zonas verdes.
Las inversiones totales en urbanización del nuevo barrio ascenderán hasta 1.800 millones de euros. Sumadas las de edificación, Valdecarros aportará más de 7.500 millones de euros al conjunto de la capital, y creará unos 450.000 empleos entre directos e indirectos.
La proximidad y rápidos accesos de Valdecarros a las grandes autovías, como la M-45, la M-31 y la M-50, ayudarán a fortalecer la movilidad transversal en la ciudad y a descongestionar sus principales entradas. Además, impulsará una movilidad sostenible y ecológica, que contará desde el primer momento con 127 kilómetros de carriles ciclistas específicos.
El barrio estará recorrido además por un sistema de autobuses de tránsito rápido de alta capacidad que agilizará el transporte público y facilitará la movilidad. Será un barrio fácil de recorrer a pie en un terreno prácticamente llano en el que casi el 90% de sus calles tendrán una pendiente inferior al 3%. Para conseguir este hito tendrán que moverse 30 millones de metros cúbicos de tierra con un esfuerzo financiero adicional de 250 millones de euros.
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