En 2022, Miriam Camacho empezó a buscar casa en L’Hospitalet de Llobregat y Pallejà. Conocía bien ambos municipios y quería seguir cerca de Barcelona, donde trabajaba. Pero la oferta dentro de su presupuesto era escasa y los precios le parecían desproporcionados. Amplió la búsqueda hacia localidades tranquilas y bien conectadas en transporte público, y acabó comprando una casa de 120 metros cuadrados en Piera. Ganó espacio, pero a costa de alejarse de su entorno.
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Su caso, recogido en un reportaje de 'Arquitectura y diseño', resume una de las consecuencias más visibles de la crisis residencial: elegir vivienda es cada vez más decidir a qué distancia de la ciudad se puede vivir.
Casas vacías, pero no necesariamente disponibles
Según el INE, en 2021 había en España 26,6 millones de viviendas, de las que 3,8 millones estaban vacías. Se sumaban 943.924 con un consumo muy bajo y 2,5 millones de uso esporádico. Sin embargo, no todas pueden volver al mercado: su ubicación, su estado y los motivos por los que no se usan son determinantes. Por eso el debate no se reduce a construir más, sino a qué viviendas hacen falta, dónde y en qué condiciones.
“Más que el número, es el precio”
Ernest Garriga, arquitecto de la cooperativa Lacol, que participó en el proyecto La Borda, lo tiene claro: “Más que el número, es el precio de la vivienda”. Para él, la distancia entre el coste de la vivienda y los salarios es uno de los principales obstáculos para emanciparse, y faltan alternativas asequibles tanto en compra como en alquiler.
Las cifras orientativas que recoge el reportaje, a partir de varias fuentes, lo ilustran. Alquilar un piso de 70 metros cuadrados en Sants costaba unos 788 euros al mes en 2015 y 1.554 euros de media en 2025. En Carabanchel (Madrid) pasó de 609 a 1.239 euros, y en Puente de Vallecas, de 560 a 1.351 euros. El encarecimiento llega ya a barrios tradicionalmente más asequibles.
Mirar más allá de las grandes capitales
Sandra Bestraten, decana del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya (COAC), defiende ampliar la mirada. Reforzar las ciudades intermedias, mejorar el transporte y repartir mejor la actividad económica podría aliviar la concentración de la demanda. También aboga por aprovechar lo ya construido mediante rehabilitación, cambios de uso y una densificación bien planificada, sobre todo en zonas con buen transporte público.
El parque residencial es antiguo: según el INE, en Barcelona el 45,3 % de las viviendas se construyó entre 1951 y 1980, y en Madrid las décadas de 1960 y 1970 concentran buena parte del parque. Para Bestraten, más que los metros cuadrados importa cómo se vive: luz natural, ventilación, espacios exteriores y una distribución eficiente pueden mejorar el confort sin ampliar la superficie.
El “lujo colectivo” de La Borda
Otra vía es cambiar la forma de acceder a la vivienda. Garriga vive en La Borda, una cooperativa de Barcelona basada en la copropiedad y la cogestión, que combina viviendas privadas con espacios compartidos. Su casa tiene 65 metros cuadrados, a los que se suman unos 300 de zonas comunes para cocinar, reunirse, alojar invitados o jugar. Él lo llama “lujo colectivo”.
El modelo exige implicación: acuerdos, asambleas, mantenimiento y gestión de conflictos. Aun así, Garriga cree que ofrece ventajas económicas y sociales. En Cataluña hay más de setenta proyectos que suman más de 1.200 viviendas en distintas fases, aunque siguen siendo una parte muy pequeña del parque.
No hay una solución única. Construir vivienda asequible, rehabilitar, mejorar el transporte y explorar el cooperativismo son estrategias complementarias. El reto, concluye el reportaje, es que acceder a una vivienda digna no obligue a renunciar a la ciudad, al tiempo ni a la comunidad.
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