El ejecutivo ha aumentado los ingresos del estado por medio de multas de la dirección general de tráfico (dgt) un 145% desde que el presidente del gobierno, josé Luis Rodríguez zapatero, se instaló en la moncloa. En los presupuestos del estado de 2011 se estimaba que se ingresarían 409 millones de euros gracias a las sanciones a los conductores, pero con la norma de los 110 km/h se estima que al menos se llegará a los 431 millones
El ministerio del interior ha asegurado en múltiples ocasiones que los ingresos que se obtienen a través de las multas de tráfico se destinan a mejorar las estructuras viales para frenar el lastre que suponen los accidentes. Pero lo cierto es que, cada vez más, se utilizan para tapar el agujero estatal. De hecho, el estado destinó 184,3 millones de euros recaudados por tasas y multas a suavizar el déficit
Aunque aumentar los ingresos públicos a través de las multas de tráfico no es una idea privativa del gobierno central. El ayuntamiento de Madrid recaudó 290 millones de euros en 2009 a través de las multas de tráfico de la policía municipal, casi la mitad de las que la dgt pone en todo el país
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7 Comentarios:
A la vista de estos datos hay alguien que piense todavía que los 110 KM/h no es una medida recaudatoria?
El año pasado tuve 2 multas de trafico; logicamente me salte las normas, pero vamos, en los 14 años anteriores que tengo de carnet de conducir no he tenido ninguna multa.
Y mi tipo de conduccion no a variado, soy prudente.
Asi que tnego claro, que cada dia hay mas afan recaudatorio.
Pd. Las multas fueron, ir a 67 km por hora en ciudad, 50 km. Y la otra ir a 136 en autovia 120 km.
Si te pasas, pagas, normal
Vamos a dejarnos de historias de "ahorro energético" y demás patrañas. El ahorro es mínimo. Verémos a ver si con ese ahorro traducido a euros, se sufragan los gastos que han supuesto cambiar las señales. Que esa es otra, me gustaría saber de quién es la empresa o empresas que han llevado a cabo la manufactura de las famosas "pegatinas", pondría la mano en el fuego que de algún paniaguado del régimen gubernamental.
La medida es, a todas luces, recaudatoria. Y así van tapando agujeros, aunque tampoco da para tapar muchos y desde luego, el más importante (generar empleo) queda sin tapar.
Por qué no rebajan en, al menos dos tercios, el parque móvil oficial. Miles de vehículos de alta gama para pasear a los miles de políticos que transitan por nuestra geografía española y, en múltiples ocasiones, a sus familias.
Con la diferencia, además, de que nuestro combustible lo pagamos nosotros y el suyo, también.
Viernes, 4 marzo 23:47
Esto lo publiqué el viernes pasado y ya vés
¿ Pero esto de los 110 km no es para recaudar más dinero gracias a los radares ?, Aqui en catalunya ya lo hizo el tripartito con el 80 por hora y se hincharon.
Los radares no paraban, imaginate en toda España 300 multas por minuto a una media de 100€.
30.000 por minuto, 180.000€ por hora, por 10 horas de media al dia1.800.000€
En un mes 54.000.000 € no esta mal no, es un calculo que hago sin apenas información pero que vamos los tiros van por aqui.
Un saludo
Pues ya saben.
Mas zapato
Mas bicicleta
Mas autobus
Mas metro
Mas tren
Toda medida que disuada de coger el coche me parece buenisima.
Estoy harto de tener que pagar mas cara la energia xq hay gente que va en coche hasta para comprar el periodico
A proposito los accidentes mortales en carretera desde que llego zapatero tambien han bajado un 100%
Eso me parece un gran ahorro economico y emocional.
En 12 años nunca me han puesto una multa por exceso de velocidad.
Y si bajaran el limite a 90 tampoco me la pondrian.
Será porque nunca supero el limite de velocidad.
Si queréis fastidiar, por no decir joder, al gobierno... respectad los limites a rajatabla.
Así no recaudarán ni un euro en multas y vosotros os ahorrareis un dinero que no sobra ultimamente.
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