Más espacio para la logística en Cataluña con un movimiento histórico. En Vilarodona (Tarragona), en la comarca del Alt Camp, su parque logístico ganará 3.400 hectáreas brutas, mientras que también se pondrá en marcha un polígono de este tipo en Lleida, en la zona de Torreblanca.
Según explicó el vicepresident de la Generalitat y conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró, en las jornadas 'Transformarse para crecer. Impulso logístico en Catalunya', organizadas por Expansión, el sector logístico, es "muy importante" para Catalunya, ya que representa el 14% del Valor Añadido Bruto (VAB) y genera 130.000 empleos directos.
Puigneró recordó que en los años 90, la Generalitat ya era consciente del peso que tiene la logística, por lo que decidió constituir una empresa pública especializada en esta materia, Cimalsa, que encabeza Enric Ticó y que gestiona una red de parques logísticos especializados, y que tiene entre manos la puesta en marcha de varias estaciones intermodales, para facilitar el transporte de mercancías por ferrocarril. Para el conseller, este punto es todo un reto para España ya que en la actualidad, el tren únicamente representa el 4% del tráfico, frente al 18% de promedio europeo.
Además de la creación de parques logísticos, mediante la aprobación de Planes Directores Urbanísticos (PDU), Puigneró también ha explicado que para la Generalitat, consolidar los Puertos de Barcelona y Tarragona es una política prioritaria.
A la espera de que se termine el Corredor Mediterráneo, una demanda histórica que volvió a exigir en su intervención, recordó también que en los muelles de Tarragona se incrementará en un 20% el suelo logístico y que además, se están invirtiendo cuatro millones de euros en los viales de acceso a estos terrenos.
Los puertos de mercancías más importantes en volumen son Barcelona, Algeciras y Valencia, y Tarragona se sitúa entre las posiciones cuarta y sexta. Con estas inversiones el objetivo es que sea "el cuarto" a nivel estatal, consolidando así "su vocación industrial muy importante".
La superficie logística en España seguirá creciendo hasta cifras récord
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