Logística Barcelona

La inversión en el sector inmobiliario industrial y logístico europeo alcanzó los 37.900 millones de euros en 2024, lo que representa un aumento del 14% respecto al año anterior, según el informe 'European Logistics Outlook' de la consultora Savills. Este crecimiento refleja la constante demanda por activos logísticos en Europa, donde el sector ya representa el 24% de la inversión inmobiliaria total. En el último trimestre del año, la inversión se intensificó, alcanzando los 12.000 millones de euros, marcando un incremento significativo del 38% en comparación con el trimestre anterior.

La gestora inmobiliaria se estrena en el mercado logístico español con la adquisición de Logistic Park Montornés, un activo en la barcelonesa Montornés del Vallès. Este activo de nueva construcción, hasta ahora en manos de Scannell Properties, cuenta con una superficie de 13.000 m2, está totalmente alquilado al grupo Transaher y amplía la cartera logística europea, compuesta por inmuebles en países como Italia, Francia, Polonia y Países Bajos. Generali Real Estate afirma que "España es una prioridad absoluta" y prevé más inversiones a lo largo de este año.

El sector logístico en España cerró 2024 con una contratación que superó los 2,5 millones de m2, un incremento del 23% respecto al año anterior, alcanzando la tercera cifra más alta en la serie histórica. Además, la inversión sumó 1.400 millones de euros, un 21% más que en 2023, según datos de CBRE. El mercado de la zona centro registró cerca de 1,1 millones de m2 contratados, mientras que en Cataluña, segundo polo logístico del país, la contratación se disparó un 33% hasta alcanzar casi 710.000 m2.

Blackstone está en conversaciones avanzadas para vender su cartera de activos logísticos en España a Mapletree. Esta operación, valorada en aproximadamente 200 millones de euros, podría convertirse en una de las transacciones logísticas más importantes del año en el país. La gestora de Singapur ha superado la oferta de la estadounidense Barings, que también participó en la fase final de la negociación.

La consultora JLL prevé que 2024 sea un buen ejercicio para el sector logístico gracias a la resiliencia económica y a la buena marcha del consumo y el turismo, y espera una reactivación de las transacciones de cara al segundo semestre. Calcula que llegarán 43 nuevos proyectos y un millón de m2 a la zona centro y Cataluña, los dos polos de este segmento inmobiliario, mientras sitúa a Barcelona como la capital europea con más presión sobre las rentas ante la falta de naves y de suelos para nuevos desarrollos. De hecho, los precios subirán casi un 5% anual hasta 2028, frente al 3% estimado de París, al 2,8% de Madrid o al 2,3% de Londres.

La plataforma logística de Goldman Sachs sigue sumando activos tres años después de empezar a operar. José Gil, responsable de alquileres de Newdock, explica en esta entrevista a idealista/news en qué proyectos está trabajando, sus planes para crear una cartera internacional y su objetivo de convertirse en el tenedor de inmuebles logísticos con más certificaciones de sostenibilidad en Europa. También confiesa que los 1.000 millones de euros que tenía previsto invertir son revisables, por lo que no tiene establecido un límite de inversión, y afirma que hay proyectos que se están parando por el entorno económico.

El mercado inmologístico de Madrid, Barcelona y Valencia se resiente. La contratación de activos industriales y logísticos retrocedió un 36% respecto al año 2022, mientras que la inversión inmobiliaria en este mercado también ha registrado una caída del 52%, desplazando a los activos industriales y logísticos al tercer puesto del ranking de activos inmobiliarios preferidos para la inversión. Así lo refleja el Informe Inmologístico 2023 elaborado por Colliers, que analiza tanto los datos de alquiler como de inversión.

Más proyectos logísticos en marcha en Cataluña. Trammell Crow Company y AEW inician la construcción de su proyecto CityDoxGranollers de 14.157 m2. El proyecto se encuentra en una localización estratégica en el P.I. Palou Nord, situado en Granollers, a 30 km al norte de Barcelona y a 20 minutos por la AP-7 y la C-17. Asimismo, la nave goza de buenos accesos y está situada en una zona industrial y logística consolidada, con grandes empresas como Grifols, Gallo, Nutrexpa, Mango, Coty o Panrico ubicadas en este enclave.

Trammell Crow Company (TCC) cierra sus primeras ventas en Europa y lo hace en Barcelona. El promotor e inversor especializado en el segmento comercial ha anunciado el traspaso a la gestora AEW de dos plataformas logísticas que suman 22.700 m2 y están ubicadas en Granollers, junto al primer anillo de la capital catalana. Uno de los activos ya está terminado y alquilado, mientras que el otro todavía está en fase de desarrollo. Ambas partes han acordado no revelar el importe de la operación.

Lidl prevé invertir 140 millones de euros en la construcción de una plataforma logística de 66.000 m2 y 144 muelles de carga en Martorell (Barcelona). El nuevo almacén "complementará" el que la cadena tiene en Montcada i Reixac (Barcelona) y está previsto que entre en funcionamiento durante 2025. Esta operación responde a la necesidad de la empresa de adecuar sus recursos logísticos al crecimiento sostenido que viene experimentando recientemente en esta y otras CCAAs, y le permitirá seguir generando riqueza y empleo locales además de abrir nuevas tiendas modernas y eficientes y adquirir cada vez más productos regionales.

Nueva operación en el negocio de la logística. Kave Home, empresa especializada en muebles de diseño y decoración, ha llegado a un acuerdo con Aquila Capital para vender el centro logístico de Tordera (Barcelona) por 100 millones de euros. El centro de distribución, que actualmente cuenta con 50.000 m2, se ampliará a manos de la gestora alemana hasta 90.000 m2.

La burbuja del negocio logístico empieza a deshincharse y el sector se estabiliza. La contratación logística hasta septiembre de 2023 ha ascendido a 66.020 m2, según el nuevo informe publicado por Forcadell, cifra que supone un 63% menos que el mismo periodo del año anterior, en el que se contrataron 178.348 m2. Con este resultado ya previsible, el sector encadena 2 trimestres de importantes caídas de contratación en el mercado catalán, con números que no se veían desde 2015. Aun así, las previsiones a día hoy para el último trimestre del año, son de repunte de la contratación y mejora del resultado anual.

P3 Logistics reafirma su apuesta por Cataluña. La compañía inmologística ha cerrado la adquisición de un suelo de 175.000 m2 en Reus (Tarragona) para construir una nave de 111.250 m2, el mayor proyecto logístico actual de Cataluña. Los trabajos de construcción del activo están previstos que den comienzo durante la segunda mitad de 2024.

El grupo editorial Penguin Random House ha iniciado la construcción de un nuevo centro de distribución logístico al que trasladará y donde concentrará toda su actividad logística a partir del primer trimestre de 2025. La construcción de este espacio, situado en Cerdanyola del Vallès, supondrá una inversión de 36 millones de euros para la compañía.

La promotora impulsada por los hermanos Hugas, Conren Tramway, y la alemana Conren Land ha llegado a un acuerdo con el fondo estadounidense Bain Capital para invertir en logística en España. La alianza ya ha cerrado un primer proyecto en Valencia, tal y como han explicado en un comunicado. El nuevo vehículo inversor tiene previsto destinar 600 millones de euros en la adquisición y promoción de activos en España y Portugal en los próximos cinco años.

Makro refuerza su inversión en logística en España. La filial española de la alemana Metro acaba de inaugurar su nuevo centro logístico de Barcelona, en El Prat, y para el que ha destinado una inversión de 15 millones de euros. La compañía, además, ha puesto el foco en Madrid, Andalucía y País Vasco, donde espera abrir otros centros logísticos en los próximos años.

El mercado logístico catalán sumará más de 650.000 metros cuadrados en los próximos tres años, según datos de la consultora inmobiliaria CBRE. Actualmente hay 412.000 metros cuadrados en construcción, con una entrega prevista para 2023. A estos se suman los 27.000 m2 previstos para 2024 y los 211.000 m2 más en proyecto de construcción. El principal proyecto que saldrá al mercado este año es la nave de 41.000 m2, propiedad de Scannell Properties, en Constantí (Tarragona),

La socimi MilePro se estrena este 26 de mayo en el mercado de valores, tras recibir la 'luz verde' del Comité de Coordinación de Mercado e Incorporaciones de BME Growth. Este vehículo de inversión, promovido en 2021 por Azora e Indosuez Wealth Management, cuenta con cinco activos que suman 56.000 m2: cuatro naves logísticas de última milla ubicados en Madrid, Barcelona y Sevilla, y una parcela en el municipio madrileño de Getafe donde va a desarrollar un nuevo proyecto. La compañía ya está analizando nuevas inversiones en diferentes ciudades de España y en Lisboa.

Hines ha comprado cinco activos logísticos en tres operaciones de compra a distintos vendedores en España, Holanda y Reino Unido a través de su fondo core-plus, Hines European Property Partners (HEPP). El inmueble en España se encuentra ubicado cerca de la Terminal 2 del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. La mayoría de los activos de Holanda están situados junto al aeropuerto de Schipol, y en el caso del activo del Reino Unido, éste se ubica en Warrington, una zona urbana entre Liverpool y Manchester.

Nuevo récord de la logística en España. La contratación en el primer trimestre en el conjunto del mercado español superó los 690.000 m2, según CBRE. Esta cifra supone un ascenso del 1,5% respecto a la alcanzada en el mismo periodo de 2022. La zona centro registró una contratación de más 283.000 m2, de los que un 94% han sido contratación neta. La cifra total supone una ligera reducción del take-up del 6% respecto al mismo periodo de 2022, sin embargo, se sitúa muy por encima de la media de operaciones de los últimos cinco años.

La contratación de superficie logística en Cataluña durante el primer trimestre de 2023 ha ascendido a 236.479 m2, cifra que supone un 6,4% menos que el registrado en el mismo periodo del año anterior, pero en línea con los últimos ejercicios de alto take up en Barcelona, según los datos facilitados por Forcadell.

Las rentas logísticas de Barcelona aumentarán más de un 3% en el primer trimestre de este año por el encarecimiento de la financiación y la falta de oferta. Las rentas ‘prime’ de los principales ‘hubs’ logísticos cerraron 2022 en 7,75 euros por m2/mes, con un crecimiento del 3,3% respecto a 2021 y alcanzando la mayor cifra a nivel nacional. Esta es una de las principales conclusiones del informe ‘Tendencias Industrial & Logística’ elaborado por CBRE.

El sector logístico se mantiene como uno de los favoritos de los inversores, principalmente por la creciente demanda y los altos niveles de ocupación. Factores como la tipología de la nave, la ubicación, la tecnología y la sostenibilidad están marcando la demanda de este tipo de activos en España, según se ha puesto de relieve en el marco del evento sectorial ‘Tendencias Industrial & Logístico 2023’ organizado por CBRE.

El fondo francés Corum ha adquirido a Goodman una nave alquilada a Amazon en el polígono Les Puntes de Constantí, en Tarragona, por 22 millones de euros. La plataforma se levanta sobre un suelo de 32.500 m2 y cuenta con 11.630 m2. La nave dispone de 468 plazas para furgonetas para la entrega de los repartos de Amazon. La multinacional de comercio electrónico cuenta con un contrato que vence en 2046, aunque con una ventana de salida en 2036.

La gestora de activos Everwood Capital ha lanzado un vehículo de inversión alternativa para invertir en transporte y logística, con un tamaño objetivo de 200 millones de euros. El fondo, que acaba de recibir la autorización de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) para captar comp