El Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde a la remodelación integral de la calle de Alcalá en el tramo que une la plaza de Cibeles con la plaza de la Independencia, en una actuación urbanística que comenzará a principios de febrero y se prolongará, previsiblemente, hasta el primer trimestre de 2027.
La obra, dotada con 6,1 millones de euros, ha recibido el respaldo de organismos como la UNESCO, la Comisión Local de Patrimonio Histórico y el Consejo Cívico y Social del Paisaje de la Luz, en reconocimiento a su impacto sobre uno de los entornos monumentales más emblemáticos de la capital.
El proyecto tiene como objetivo recuperar el trazado histórico de la vía y poner en valor la Puerta de Alcalá, uno de los monumentos más representativos de Madrid. Para ello, se creará un bulevar central de aproximadamente 3,8 metros de ancho que permitirá una mejor perspectiva visual del monumento y favorecerá el tránsito peatonal por el entorno, recuperando parcialmente la función original de la Puerta como acceso urbano.
La nueva configuración urbanística también contempla la recuperación de la doble alineación de arbolado histórico que desapareció a finales de los años 60 con la ampliación de la calzada, lo que reforzará la presencia de espacio verde en este eje de gran valor patrimonial.
Además de la reordenación del espacio central, el proyecto incluye otros elementos relevantes, como la distribución de dos carriles por sentido más carril bus, un carril bici segregado en el lado sur, la ampliación de aceras, la renovación del pavimento con adoquines y losa de granito, así como mejoras en el alumbrado público y en el mobiliario urbano.
La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, ha explicado que la remodelación permitirá a ciudadanos y visitantes transitar por la Puerta de Alcalá y su entorno de manera más accesible y agradable, integrando el monumento de forma más natural en el tejido urbano.
El inicio de los trabajos estaba previsto inicialmente para octubre, pero la decisión del alcalde de Madrid de posponerlo hasta febrero permitió coordinar la ejecución con otras intervenciones cercanas en la ciudad y reducir interferencias en la zona.
Las fases más intensas de obras en cuanto a movilidad (con cortes y desvíos) se planificarán en períodos de menor tráfico, como los meses de verano, con el objetivo de minimizar las molestias a residentes y visitantes.
Con esta intervención, Madrid da un paso más en la modernización de su paisaje urbano en el entorno del emblemático Paisaje de la Luz, declarado Patrimonio Mundial, combinando criterios de accesibilidad, conservación patrimonial y mejora del espacio público.
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