Las redes de transporte desempeñan un papel crucial en el impulso de la productividad, ya que mejoran la movilidad de las personas y amplían el acceso a una mayor cantidad de mano de obra. Además, la inversión en sistemas de metro está relacionada con una mayor inversión extranjera directa. Estas inversiones aumentan el atractivo de una ciudad al mejorar la velocidad y la accesibilidad de los desplazamientos. Según los datos de Bounce, estas son las redes de metro más destacadas de Europa.
Se puntuaron las redes de metro de 19 capitales europeas según distintas métricas como número de estaciones, pasajeros anuales, distancia recorrida, puntuaciones de reseñas de Google, porcentaje de reacciones positivas y negativas en línea a los artículos sobre cada sistema de metro, entre otros.
Oslo, la capital de Noruega, encabeza la lista con 101 estaciones de metro en su red de transporte. En 2023, se convirtió en el primer sistema de metro del mundo en funcionar completamente con energía eléctrica.
Como la red más grande de Escandinavia, las estaciones de metro de Oslo obtuvieron una puntuación media de 4,13 de 5 estrellas en las reseñas de Google, y los usuarios a menudo decían que estaban "muy bien organizadas" y "eran fáciles de recorrer".
Sofía (Bulgaria) ocupa el segundo lugar con el sistema de metro más nuevo entre las capitales europeas, establecido en 1998. Mientras que el Metro de Madrid logra la cuarta plaza, con una puntuación e 6.74 puntos.
El metro de Londres, construido en 1863, ostenta el título del sistema de metro más antiguo del mundo, y actualmente ocupa el sexto puesto. Está en camino de funcionar completamente con energías renovables para 2030.
Por contraste, las líneas de Metro peor puntudas son los de Roma (3,75), Bruselas (3,20) y Budapest (3,13). Un 75% de las reacciones online son negativas. Los pasajeros han descrito algunas estaciones de metro como "bastante desagradables", y la limpieza a menudo se cita como una preocupación importante.
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