La Puerta del Sol ya es solo para peatones: los cambios y las rutas alternativas para evitar multas

La Puerta del Sol será desde este jueves, 20 de agosto, de uso exclusivo para los peatones. Con la entrada en vigor del decreto, el Ayuntamiento de Madrid cumple con una de las medidas más importantes de la estrategia anunciada el año pasado y con la directiva europea en materia de calidad del aire.

Tal y como anunció el equipo de gobierno municipal a mediados de septiembre del año pasado, la transformación de la Puerta del Sol supone la supresión de 5.546 m2 de calzada y la ampliación en un 50% del espacio habilitado para los peatones, que ahora abarca la plaza al completo. "En total, el Kilómetro Cero pasará a tener 16.751 m2 íntegros para los transeúntes, lo que equivale a algo más de dos campos de fútbol", explica el Ayuntamiento.

Así, pasan a ser peatonales desde la calle Mayor a su paso por la Puerta el Sol; la calle Alcalá entre Sevilla y Sol; Carrera de San Jerónimo entre la plaza de Canalejas y el Kilómetro Cero; Espoz y Mina entre la calle de la Cruz y Carrera de San Jerónimo, y la calle de la Victoria entre la de la Cruz y Carrera de San Jerónimo, mientras que la calle de Esparteros sufrirá un cambio de sentido. "De este modo, hasta casi 7.000 desplazamientos diarios de paso que se producían en el entorno de este enclave de la ciudad quedarán reducidos a cero, la mayoría, de taxis", explica el consistorio. 

Con este cambio, el centro de la ciudad será de cero emisiones, aunque para ello ha sido necesario cambiar el recorrido de varias líneas de autobús. Por otro lado, las multas por entrar en la zona restringida alcanzan los 90 euros, de las que solo se librarán los vehículos autorizados. "No se situarán vallas para poder permitir la carga y descarga en la zona, pero habrá controles de agentes de la autoridad para evitar el acceso de vehículos privados", detalla el gobierno local.

Alternativas y cambios de autobús

El Ayuntamiento  aconseja dos alternativas al cierre de la plaza para los desplazamientos en vehículo privado:

• Acceso por calle Mayor: calle Esparteros – plaza de la Provincia - calle Imperial – calle Toledo.
• Acceso por calle Atocha: túnel de Plaza Mayor/Bailén - plaza Comandante las Moreras - calle Mayor- continúa por mismo itinerario anterior.

En lo que se refiere a las alteraciones de las rutas de los autobuses, hay 10 líneas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) que se verán afectadas: las diurnas 3, 5, 15, 20, 51, 53 y 150, así como las nocturnas N16, N25 y N26. Y los cambios de recorrido implican en diferentes líneas la supresión de algunas paradas. 

• La línea 3 (Puerta de Toledo – San Amaro) se quedará sin efectuar las siguientes paradas, sin alterar su actual itinerario y solo en sentido San Amaro: 1.884 (Puerta de Toledo), 1.882 (La Paloma), 1.880 (San Francisco el Grande), 1.878 (Las Vistillas), 1.876 (Palacio Real), 1.886 (Plaza de la Villa), 1.887 (Plaza Mayor), 1.888 (Sol) y 1.049 (Carrera de San Jerónimo – Cedaceros).  En su lugar, como paradas sustitutorias, esta línea 3 realizará las siguientes: 2.359 (Puerta de Toledo), 2.361 (Ronda de Segovia), 2.363 (Ronda de Segovia - Imperial), 2.365 (Cuesta de la Vega), 609 (Puente de Segovia), 1.562 (Príncipe Pío - Campo del Moro), 602 (Cuesta de San Vicente), 742 (Jardines de Sabatini), 855 (Plaza de España), 171 (Gran Vía - Plaza de España), 169 (Santo Domingo), 723 (Gran Vía - Callao), 724 (Gran Vía – Montera), 5.138 (Gran Vía - Pedro Zerolo) y 164 (Círculo de Bellas Artes).

• Las líneas 5 (Sol/Sevilla – Chamartín), 15 (Sol/Sevilla - La Elipa), 20 (Sol/Sevilla – Pavones), 53 (Sol/Sevilla – Arturo Soria) y 150 (Sol/Sevilla – Virgen del Cortijo) van a tener una nueva parada de paso conjunta en calle Sevilla, 5 (parada 5.837), junto a la cabecera de la línea M1.

• La línea 51 (Sol/Sevilla - Santamarca), por su parte, ya no saldrá de su cabecera en Alcalá, 1, sino de la calle Virgen de los Peligros, 2 (parada 1.773).

• En la línea N16 (línea nocturna) ya no efectuarán parada en las siguientes paradas: 1.884 (Puerta de Toledo), 1.880 (San Francisco el Grande), 1.876 (Palacio Real), 1.886 (Plaza de la Villa), 1.887 (Plaza Mayor), 1.888 (Sol) y 2.002 (Metro Sevilla). En su lugar, esta línea nocturna parará en 2.359 (Puerta de Toledo), 2.363 (Ronda de Segovia - Imperial), 2.365 (Cuesta de la Vega), 609 (Virgen del Puerto con Segovia), 604 (Príncipe Pío), 742 (Jardines de Sabatini), 171 (Gran Vía - Plaza de España), 169 (Santo Domingo), 723 (Gran Vía - Callao), 724 (Gran Vía - Montera), 5.138 (Gran Vía – Pedro Zerolo) y 90 (Círculo de Bellas Artes).

• Los autobuses de la línea N25 (Alonso Martínez-Villa de Vallecas) en sentido periferia tendrán que circular desde Alcalá por la calle Sevilla y la Carrera de San Jerónimo, para retomar su ruta habitual sin que esto afecte a ninguna parada de paso.

• En la línea N26 quedan anuladas las siguientes paradas: 912 (Plaza Mayor), 2.496 (Plaza de Santa Cruz), 1.888 (Sol) y 2.002 (Metro Sevilla). En su lugar, estos “búhos” va a hacer las siguientes paradas: 1.919 (Tirso de Molina), 1.921 (Antón Martín), 82 (Prado - Atocha), 5.511 (Museo del Prado - Jardín Botánico) y 78 (Neptuno).