El edificio de viviendas en Brooklyn que gana espacio en altura sin ocupar más suelo

Los grandes voladizos han fascinado a arquitectos durante décadas por su capacidad de desafiar la gravedad y buscar los límites del espacio construido. La arquitectura postmoderna ha encontrado en estas estructuras una seña de identidad y ha llevado al extremo grandes volúmenes en voladizo.

Aunque muchas veces se incluyen en los edificios por diseño e impacto, otras veces se realizan para maximizar la superficie útil en entornos urbanos densos, donde cada metro cuadrado cuenta.

Este principio es el que guió el proyecto del edificio 545 Metropolitan en Williamsburg, Brooklyn. En él, el bloque de viviendas convierte las limitaciones del solar en una oportunidad, dando lugar a una propuesta atrevida que parece flotar sobre sus vecinos.

Voladizo Andrew Fu

Un volumen que crece

Ubicado en la animada Metropolitan Avenue, frente a la estación de metro Lorimer L, el edificio 545 Metropolitan combina usos residenciales y comerciales en seis plantas. En la base se sitúan los locales comerciales, mientras que los niveles superiores albergan viviendas y espacios exteriores como terrazas en la parte trasera y en la azotea.

Lo que hace único a este proyecto es su forma: una estructura que se estrecha en la base y se expande hacia arriba mediante un volumen en voladizo que se extiende lateralmente. Esta decisión responde directamente a las restricciones del solar, que obligaron al equipo a replantear la forma de distribuir la edificabilidad disponible.

Revestimiento negro Andrew Fu

El estudio Commoncraft lo explica así: “La parcela original comprendía dos edificios existentes: una estructura de tres plantas que se mantendría y un edificio de una sola planta que se ampliaría para dar lugar al nuevo proyecto de seis plantas. Como resultado, el índice de ocupación del suelo (FAR) restante de la parcela debía acomodarse dentro de la envolvente de nuestro proyecto”.

Para resolver esta situación, el equipo optó por desplazar parte del volumen hacia arriba y hacia un lateral, generando un voladizo que ha permitido recuperar superficie útil sin ocupar más suelo.

En palabras del estudio, “descartamos algunos de nuestros estudios de diseño anteriores en favor de una estrategia que recuperaba superficie útil mediante un voladizo que se extendía por encima del edificio adyacente en la parcela, una medida que solo fue posible gracias a las condiciones únicas que ofrecía esta parcela”.

Ventanas estrechas y verticales Andrew Fu

Fachada monolítica

A pesar de su compleja volumetría, el edificio fue construido utilizando métodos de construcción convencionales, en gran medida coherentes con los típicos de un edificio de esta escala y tipo, lo que demuestra que una idea arquitectónica potente no siempre requiere soluciones constructivas extraordinarias.

El revestimiento exterior, realizado en estuco negro con partículas de mica, aporta un ligero brillo que cambia con la luz y refuerza la idea de un volumen monolítico. La fachada se organiza mediante una retícula de ventanas estrechas y verticales, interrumpida por un elemento singular: una ventana en forma de arco invertido que introduce un gesto inesperado.

El proyecto también responde a su contexto inmediato, especialmente por su cercanía a la infraestructura de transporte. Está situado junto a la estación de tren de la MTA de Lorimer, por lo que el emplazamiento exigía que “tanto los trámites de aprobación como los procesos de construcción se coordinaran estrechamente con los requisitos de la Autoridad de Tránsito, especialmente en lo relativo a los trabajos de cimentación”, explica el estudio.

Esquinas redondeadas Andrew Fu

Para suavizar la contundencia del volumen, los arquitectos incorporaron esquinas redondeadas y pequeños detalles que aportan carácter, como una escalera pintada de naranja visible desde el exterior. “En paralelo a los estudios volumétricos, empezamos a estudiar cómo la rejilla de la fachada podía ser específica del contexto y, al mismo tiempo, lograr un equilibrio con la forma única”, afirma el estudio.