Luz verde a 'Tubos Borondo': 1.400 nuevas viviendas sobre una antigua fábrica de Vallecas (Madrid)

El plan convierte 137.000 metros cuadrados en Palomeras Sureste en un barrio mixto con zonas verdes y una residencia de estudiantes
 Área de Planeamiento ‘Tubos Borondo’
Área de Planeamiento ‘Tubos Borondo’ Ayto. Madrid

Madrid está a punto de alumbrar un nuevo barrio con 1.400 viviendas, zonas verdes y equipamientos públicos. El Ayuntamiento de la capital ha aprobado, de forma provisional, la transformación de una zona industrial de Puente de Vallecas actualmente sin uso para la creación del Área de Planeamiento ‘Tubos Borondo’ (el nombre de la antigua fábrica donde se ubica el proyecto). Ahora solo queda pendiente el visto bueno de la Comunidad de Madrid.

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Esta modificación del plan general forma parte de la Estrategia del Sur, que incluye una serie de actuaciones desde muy diversas perspectivas orientadas a convertir a los distritos de Latina, Carabanchel, Usera, Villaverde, Puente de Vallecas, Villa de Vallecas, Moratalaz, Vicálvaro y San Blas-Canillejas en un motor de transformación urbana, económica y medioambiental para el conjunto de la ciudad.

Se trata de una actuación estratégica en materia de transformación urbana que se desarrollará en el barrio de Palomeras Sureste (Puente de Vallecas), en unos terrenos delimitados por la calle de la Arboleda, la carretera de Vicálvaro a Vallecas, la avenida de la Albufera y el Campus Politécnico de Vallecas. Con una superficie de más de 137.000 m2, este ámbito comprende la actual extensión del polígono industrial La Arboleda y la mayor parte del suelo corresponde a la parcela la antigua fábrica Borondo. Esta industria dejó de estar operativa tras la demolición de sus naves en 2021.

Área de Planeamiento ‘Tubos Borondo’
Área de Planeamiento ‘Tubos Borondo’ Ayto. Madrid

Antigua fábrica de hormigón

El terreno que ocupaba la antigua fábrica de prefabricados de hormigón no tiene uso en la actualidad y ha quedado configurado como una barrera entre barrios y equipamientos, dificultando la integración de instalaciones como el Campus Sur de la Universidad Politécnica, el Hospital Infanta Leonor o el Centro Deportivo Municipal Palomeras. Supone un impacto negativo respecto a la accesibilidad, la permeabilidad y la comunicación entre las diferentes zonas de su entorno, y con su transformación, se resolverá este deterioro. 

Prevé la reconfiguración de la calle de Arboleda como un espacio público de calidad que dotará de conexión segura al Campus Universitario y al Pueblo de Vallecas con la estación de cercanías y el metro como nodo de acceso intermodal al transporte público. Además, las nuevas edificaciones de viviendas estarán rodeadas de amplias zonas verdes.

Nodo de transporte

Se desarrollará en un enclave del sur de la ciudad en el que se ubica un nodo de transporte que concentra más de una decena de líneas de autobuses urbanos de EMT Madrid, además estaciones de Cercanías (Vallecas) y Metro (Sierra de Guadalupe).

En términos de vivienda, esta modificación del Plan General de Ordenación Urbana permitirá la construcción de 1.400 nuevos hogares. El 35 % de ellos contará con algún tipo de protección pública, una reserva muy superior a la exigida por ley (20 %). La ordenación utilizará una tipología arquitectónica consistente en manzanas con edificios de diferentes alturas, tamaños y formas.

Área DEMO 360

Con la aprobación provisional de esta iniciativa, el Ayuntamiento de Madrid avanza en la creación de su segunda Área DEMO 360, en este caso en Vallecas, que da continuidad a la ya activada en Madrid Nuevo Norte para hacer de este el desarrollo urbanístico cero emisiones más importante de Europa. 

"El Área DEMO 360 Vallecas es un proyecto de innovación y sostenibilidad que comprenderá un amplio abanico de actuaciones urbanísticas y medioambientales en un ámbito situado entre la A-3, la M-40, la red ferroviaria y la avenida de la Albufera, en la confluencia entre los distritos de Puente de Vallecas y Villa de Vallecas. Sobre este terreno, el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad desarrolla un proyecto asentado en dos ejes de actuación esenciales", explica el Ayuntamiento.

En primer lugar, la acometida de una obra de infraestructura de movilidad sostenible a través de la mejora de las comunicaciones y la construcción de espacios para peatones y ciclistas. Y, en segundo término, un plan de transformación urbana que proporcionará nuevas viviendas, zonas verdes, nuevos equipamientos públicos y privados, nueva actividad económica, un campus de investigación y una residencia de estudiantes.

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