La oferta de viviendas en venta cae un 10% hasta marzo

La oferta de vivienda en venta cae un 10% hasta marzo, pero crece en las grandes ciudades

El stock de viviendas en venta se ha reducido un 10% durante el primer trimestre de 2026, en comparación con el mismo periodo del año pasado, según idealista, con todas las provincias, salvo Madrid (9%) y Santa Cruz de Tenerife (2%), registrando caídas. La oferta de casas a la venta en las capitales de provincia también desciende, salvo en los grandes mercados residenciales, donde sí se han visto subidas en Madrid (17%), Valencia (13%), Barcelona (6%), Sevilla (5%) o Málaga (3%).
Precios, oferta y demanda: así está la vivienda en las grandes áreas urbanas de España

Precios, oferta y demanda: así está la vivienda en las grandes áreas urbanas de España

El mercado residencial en venta en España lleva un 2021 ofreciendo datos positivos en transacciones e hipotecas tras las importantes caídas sufridas en lo peor de la pandemia. Analizamos con datos de idealista, la evolución anual y frente al periodo precovid de los precios, la oferta y la demanda relativa, en las ocho grandes áreas urbanas españolas por población: Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao, Asturias y Zaragoza. En general, las capitales tiran de la demanda frente a la periferia, mientras cae el stock de viviendas, pero los precios se han recuperado mejor en el extrarradio que en las grandes ciudades.
El stock de vivienda nueva sin vender apenas se mueve en 2020: descubre dónde ha subido o bajado

El stock de vivienda nueva sin vender apenas se mueve en 2020: descubre dónde ha subido o bajado

La crisis del coronavirus ha afectado a la absorción del stock acumulado de vivienda nueva que se lleva produciendo desde 2010. A cierre de 2020, el stock de obra nueva sin vender se quedó en 456.918 unidades, apenas un 0,04% menos que en 2019. De hecho, en tres importantes mercados como Madrid (4,1%), Cataluña (2,2%) y Andalucía (0,4%), las casas nuevas sin vender aumentaron el año pasado, mientras en Cantabria, Extremadura y Navarra mantienen un stock nulo, según la estadística anual del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.