Los precios de la vivienda usada caen en toda España durante el segundo trimestre

Tu vales mucho, si llegas al paro algún día por tu empresa, con lo que sabes y tus valores te cogen pronto en otra, yo lo veo claro, la mayoría que se quede en el paro, será por incapacidad, por falta de ganas de trabajar y por no querer trabajar porque se le caen los anillos.
Yo empezé cargando carretillas de ladrillos en una obra y había acabado mi carrera de arquitectura técnica, con tal de contactar con gente y empezar, tu también has trabajado en lo que ha hecho falta, con tal de oportar tu granito de arena a casa y eso vale mucho.
¡Un abrazo ¡

No acabo de ver como en 4 o 5 años con esas medidas va a cambiar la situación. Por ponerme como abogado del diablo, por que en el fondo estoy de acuerdo contigo, aunque sinceramente me cuesta verlo sin una gran base de innovación. Y te digo, me gustaría que fuese posible que lo sea no lo tengo tan claro y menos el tiempo de dices.

-Uso tren, hacer doble vía a todas ciudades, desaparición de ave y desarrollo TALGO a velocidades de 120 a 140 Km./h tanto para transporte mercancías como pasajeros. Supongo que será aprovechando las vías del AVE desperdiciar tal inversión sería terrible. Aumentar el transporte de mercancías, pero para ese aumento será necesario redimensionar las infraestructuras ferroviarias, ¿Cuánto tiempo lleva hacer todo eso y ponerlo a rendir y ser eficaz. ¿Qué pasa con el transporte por carretera? Todos reconvertidos en ferroviarios y ¿La formación necesaria cuanto tiempo llevaría?

-Uso barco, 70% de población en costa. Me pasa un poco lo mismo las infraestructuras necesarias para eso están ya disponibles ¿Hay el suficiente flota para cubrir las necesidades?, O astilleros para construirlo y la eficiencia energética de los barcos ¿Cómo es? Todo veleros y barcos a vapor.

-Horas de trabajo de 10 a 5 de la tarde. A esto no le veo ninguna pega; -), es más creo que mejoraría la productividad y habría más trabajo, eso si implicaría un deflación de sueldos, pero claro si trabajas menos cobras menos ¿No? El problema viene por la cultura empresarial, no tengo muy buen concepto del empresario medio español y le veo poco dispuesto a colaborar, ya que aquí esta mejor visto estar que hacer, a no ser que lo que hagas esa la pelota.

-Logística a tope para encauzar el uso de tren y barco. Volvemos al punto primero. ¿Tiene las dimensiones adecuadas nuestro sistema ferroviario y naval para soportarlo?

-Descentralización producción eléctrica y desarrollo termosolar, evitando gas natural y bombonas. Estas te las junto. Esto es perfecto, la inversión necesaria sería importante y enfrentarse a un lobby como el eléctrico, una tarea ardua pero merece la pena, aunque volvemos al tema del tiempo, ¿Cuánto hace falta para dotar a las miles de viviendas construidas de un independencia energética tanto eléctrica como para calefacción? 4 o 5 años me parece poco y la inversión en los actuales sistemas cara y poco eficaz. -Abandono paulatino del coche y desarrollo en ciudad de uso de bicicletas y zonas peatonales Estas te las junto también. Creo que son la misma si desaparece el coche debe aparecer una alternativa en algún grado. Te falta añadir mejora de la cobertura del transporte colectivo que llegue a más sitios y que sea eficaz y eficiente. Luego no se que haríamos con tanto coche inútil ¿Por que algo habrá que hacer? Puede ser un sector a desarrollar mas tarde o mas temprano con el petróleo como va crear una industria de reciclaje de coches. -Desarrollo potente sector agrícola pero sin subvenciones. Aquí el tema del tiempo vs infraestructuras también me parece poco y además hay tantos factores considerar, ¿Que sería una planificación agrícola nivel estatal o por zonas?, ¿Se tendría en cuenta los rendimientos por productos o por terrenos?, La eficacia se mejoraría con fertilizantes, plaguicidas y ese tipo de cosas o por algo mas sostenible no dependiente del petróleo, etc. sí hay excedentes o escasez por malas cosechas, etc. un saludo

Realmente es Muy interesante escuchar que quien maneja mi dinero ahorrado no tiene ni idea de su trabajo. Nada nuevo, en cualquier caso, pero sorprendente la profundidad de tal ignorancia. Aunque tal vez no le pueda exigir a un director de banco que sepa en qué se invierte el dinero de sus clientes, en realidad su humana ( ¿Española?) Preocupación, comprensible por otra parte, es mantener su trabajo, en su caso a base de llegar a la cuota de ventas que otros le han impuesto (hay quien vende coches usados) .
Lo realmente aterrador: apuesto a que quien maneja nuestro dinero (estado) estará también en tal situación de ignorancia, basta ver las declaraciones y medidas que se toman ( ¿O nos mienten?) . Cada cuál decida qué le sienta peor, personlamente la mentira me merece castigo, la ineptitud, cese, compasión y reflexión, cómo se ha podido convencer a tanta gente. Ojalá le llegue a Solbes (o a quien le haga los deberes) este lamento. Y a la vez decidamos que no queremos oir más mentiras.

Suerte a todos con la crisis que tenemos y recesión en la que entramos. Y que sirvan de lección para tener los ojos más abiertos.

¿Me dice que el interior no se puede abastacer?

¿Qué pasa con las infracestructuras? Lo que hay vale o no vale. Esta dimensionado para soportar el traspaso del transporte por carretera a ferroviario, tatno en numero de trenes como de vías.

No te digo que no se haga si no que no veo que sea en tan poco tiempo y con la alta eficacia que dices.

En cuanto al ave yo hubiese invertido en esa infraestructura para mejorar el sistema de transporte ferroviario para mercancias y pasajeros, pero ya hecha la cagada, no se puede aprovechar nada ¿?

Lo que se trata es que disminuyan los costes al minimo, y como puede ver usted, hoy en dia no hacen nada mas que aumentar directamente proporcional al coste del petroleo, porque el transporte a nivel local (peninsular), el uso de barco casi ni existe y el del tren es penoso ahí voy ¿Cómo mejoras esas insfraestructras y además con el coste energetico de hacer infraestructuras en tan poco tiempo par aque sea así de eficaz? ¿Cuanto cuesta y cuanto tiempo lleva hacer vias para tren?

Antes que la energía solar en los hogares habría que hacer dos cosas más eficaces: aislamiento eficaz de los edificios (en esto hemos perdido los últimos 10 años, aunque km quizá nos aclare lo que se ha hecho bien y lo que no en este aspecto) y fomentar el ahorro energético: hay gente que no sabe ni que existen las bombillas de bajo consumo. Aunque el fomento del ahorro va a venir por via de los precios energéticos.

Estoy de acuerdo en que mejor que el ave habría sido mejorar la red ffcc para mercancías. Somos el país de Europa con más transporte por carretera. Por cierto, esto ha sido la propuesta de iu en lugar del ave, pero el ave da votos.

Interesante debate. Seguid.