El Prat de Llobregat inicia el despegue de su última gran bolsa de suelo urbanizable. Aterrizando en el aeropuerto de Barcelona se puede intuir una pastilla de suelo que llama la atención por estar en medio de un terreno más que urbanizado. Es el PAU 2 del Àrea Residencial Estratègica (ARE) Eixample Sud, situado en el extremo sur del municipio, y que ahora inicia su andadura con la urbanización prácticamente terminada y a punto de ser recepcionada por el Ayuntamiento. Se trata de la última frontera urbana de la ciudad, una pieza clave que definirá el futuro crecimiento residencial de uno de los municipios más dinámicos del área metropolitana de Barcelona.
Aena apuesta por ampliar sus aeropuertos. El Plan Estratégico 2022-2026 remitido a la CNMV prevé añadir a la expansión de la logística una primera fase para oficinas y hoteles a finales del año que viene en Madrid-Barajas e iniciar el desarrollo de Barcelona-El Prat. A pesar de la oposición a la ampliación del aeropuerto, en Barcelona, los planes de Aena son el desarrollo de 151 hectáreas que se dedicarán a usos logísticos, oficinas y hoteleros.
El alcalde de Valencia, Joan Ribó, y la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, han rechazado las ampliaciones del puerto de Valencia y del aeropuerto de Barcelona-El Prat, han reivindicado "grandes infraestructuras que no contaminen" y acabar con el modelo radial ferroviario, al tiempo que han defendido
El tráfico aéreo comienza a recuperarse a medida que avanza la vacunación y Aena ya piensa en una vuelta a la normalidad en sus aeropuertos. Pero se ha encontrado un escollo: la negativa de algunos ‘retailers’ a reabrir sus establecimientos. El gestor aeroportuario realizó esta petición hace algo menos de dos meses, pero algunas compañías como Select Service Partners, franquiciado de Burger King o Starbucks, han declinado esta orden.
La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, continúa causando polémica en cuanto a la evolución económica de la ciudad. La última tiene que ver con la ampliación del aeropuerto de El Prat propuesta por Aena para conseguir la construcción de una nueva terminal satélite y la prolongación de la tercera pista.
La compañía ha iniciado el proceso de búsqueda de socios para desarrollar un proyecto logístico alrededor de los principales aeropuertos españoles y para ello ha escogido el modelo de concurso público, que es lo que, según su presentación remitida a la CNMV, prevé poner en marcha a mediados de 2021.
La noticia estrella que anunció este año Fomento fue su intención de urbanizar los aledaños a los principales aeropuertos de España. Con el que arrancará será con el aeropuerto de Barcelona, en El Prat de Llobregat, con una inversión público-privada de 1.264 millones de euros en 20 años. Esta semana han confirmado que sacarán los primeros concursos en el último trimestre de 2018 para empezar a construir a finales de 2019. Mientras, buscan socios privados para el proyecto.
El primer proyecto de urbanizar los aeropuertos ya es oficial. El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, hizo oficial esta semana el desarrollo de 328 hectáreas de los terrenos aledaños al aeropuerto de Barcelona-El Prat.
La aerolínea escandinava ha ampliado su base de operaciones del sur de Europa, ubicada en el aeropuerto de Barcelona, donde aumentará plantilla y sumará cuatro aviones más para conectar la provincia catalana con Los Ángeles, San Francisco Nueva York y Miami. La ubicación escogida para su sede en nuestro país es la antigua torre de control de El Prat.
Durante los meses fuertes del verano, Barajas y El Prat han sido los dos aeropuertos que han registrado el número más elevado de pasajeros.
El aeropuerto de Barcelona superará al de Madrid este verano por primera vez: el aeropuerto de Barcelona superará en pasajeros por primera vez en su historia al de Madrid, un hecho sin precedentes que debería producirse ya en este mes de junio.
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