Renfe

En noviembre del año pasado, Renfe adquirió la torre Faro a la gestora francesa Ardian por 109 millones de euros. El edificio se encuentra en la zona de Méndez Álvaro (Madrid) y ha sido rehabilitado por el estudio de arquitectura GCA, que ha inaugurado la que será sede de la empresa a partir del último trimestre de 2027. Los responsables del proyecto han asegurado que se han inspirado en la arquitectura japonesa para realizar el diseño del edificio. También han destacado otros dos aspectos esenciales: la sensación de ingravidez, gracias al estilismo de las dos plantas bajas, y el efecto espejo, provocado por el triple vidrio que recubre la fachada, que “parece que se diluye con el cielo”.

Renfe ha encargado a Savills Arquitectura la rehabilitación y adaptación de cinco edificios históricos situados en el entorno de la estación de Atocha para transformarlos en nuevos espacios de trabajo orientados a la innovación, la sostenibilidad y el bienestar de sus equipos.

Renfe ha cerrado la compra a la gestora francesa Ardian del edificio Faro de Madrid por 109 millones de euros. En este inmueble reubicará a sus trabajadores desde otros centros de la capital, tras tener que desalojar sus oficinas de Chamartín debido a las obras del proyecto urbanístico Madrid Nuevo Norte. El edificio se encuentra en la zona de Méndez Álvaro, cerca de la estación de Atocha y del resto de oficinas que el operador ferroviario público ya tiene en la Avenida Ciudad de Barcelona y del Paseo de las Delicias.

Renfe reservó hasta 220 habitaciones de hotel para los viajeros de sus trenes AVE que ayer se vieron afectados por la interrupción de la circulación en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, debido al corte y posterior robo de un tramo de cables de las vías en la provincia de Toledo. Estas habitaciones se reservaron para las personas que viajaban con menores, mayores y viajeros con necesidades especiales, mientras que, para el resto, se habilitaron salas con comida, bebida y mantas, según defiende la compañía pública. En total, hasta 10.700 viajeros se vieron afectados el domingo por esta incidencia.

Sumar, el socio minoritario del Gobierno de coalición, ha planteado al PSOE incluir en los Presupuestos Generales del Estado de 2025 una partida para prorrogar las ayudas a los servicios de Cercanías y media distancia, con el objetivo de ampliar su vigencia hasta finales del año que viene. Las ayudas en cuestión consisten en viajes gratuitos con los servicios de Cercanías y Media Distancia de Renfe, así como una reducción del 50% de los precios del servicio Avant (media distancia).

El programa de descuentos en el transporte 'Verano Joven' registró en su primer día de lanzamiento, hasta 400.000 altas, lo que supone cuadruplicar las cifras registradas el año pasado, cuando se puso en marcha esta iniciativa por primera vez. En concreto, el lunes se abrió el plazo para registrarse en la página web del Ministerio de Transportes para obtener el código que deberán utilizar los jóvenes de entre 18 y 30 años para comprar los billetes con descuentos de hasta el 90% y para viajar entre el 1 de julio y el 30 de septiembre.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha afirmado este miércoles que el Gobierno está dispuesto a prorrogar los abonos gratuitos ferroviarios y la bonificación al combustible más allá del 31 de diciembre si, llegado el momento, lo considera útil y necesario.Sánchez,

El nuevo abono gratuito para usuarios de Renfe y los títulos multiviaje de alta velocidad con un 50% de descuento, aprobados en el marco del decreto anticrisis para combatir las consecuencias de la guerra en Ucrania y los altos precios de la energía, podrán adquirirse a partir de este 24 de agosto. Los usuarios deben depositar una fianza que recuperarán si realizan los viajes mínimos establecidos entre el 1 de septiembre y final de año.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha dictado una resolución, publicada este jueves en el Boletín Oficial del Estado (BOE), en la que establece las condiciones y los pasos a seguir para adquirir el nuevo abono gratuito para usuarios de Renfe aprobado en el marco del decreto anti

Renfe abrirá este lunes el registro en su web para que los clientes puedan solicitar el abono gratuito, que comenzará a funcionar a partir del 24 de agosto para los trenes de Cercanías, Rodalies y Media Distancia. Este registro es necesario para que los viajeros frecuentes o recurrentes de estos servicios puedan adquirir su nuevo abono, bonificado al 100%

En febrero de 2019 nacerá el hermano pequeño del AVE.

El Ministerio liderado aún por Ana Pastor reclama al gobierno municipal que le devuelva el dinero que ha invertido para realizar algunas de las obras que contemplaba el proyecto de desarrollo urbano del norte de la capital. Fomento calcula que se ha gastado unos 700 millones de euros en remodelar la estación de Chamartín y crear una línea que une la ciudad con el aeropuerto. La capital tiene un año para devolver dicha cantidad y evitar acciones legales.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, ha señalado que desde Fomento dudan de la “viabilidad” de la propuesta del Ayuntamiento de Madrid para reactivar la Operación Chamartín, ya que reduce “drásticamente la edificabilidad”.

El ministerio de fomento estudia suprimir 48 líneas ferroviarias de media distancia de renfe, que actualmente transportan 1,65 millones de viajeros, lo que representa una media de ocupación del 8,4% y cuyos ingresos apenas cubren el 16,2% de los gastos.

Renfe rebaja sus tarifas de ave. En concreto, el operador ha recortado un 11% el precio de todos los billetes de trenes de alta velocidad en clase turista.

Renfe ha comunicado que flexibilizará su sistema de tarifas del ave hacia uno más parecido al de las compañías aéreas en el que el precio del billete se determinará por la demanda de viajeros existente para cada tren y horario.

En 2010 la tarifa de los trenes de cercanías subirá un 6%, mientras que de los trenes de alta velocidad (ave) y trayectos de largo recorrido aumentará un 4%.

Tras la crisis habrá compañías que necesiten relanzar su imagen.