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Madrid Nuevo Norte: los lugares de actuación del nuevo desarrollo

Ministerio de Fomento
Ministerio de Fomento

La Operación Chamartín, rebautizada como Madrid Nuevo Norte, tendrá cinco ámbitos de actuación diferenciados en el nuevo plan de ordenación urbanística: tres centrados en viviendas, zonas verdes y equipamientos en las zonas de Fuencarral-Malmea, Fuencarral-Tres Olivos y Fuencarral-Las Tablas, al norte de la M-30; un área principalmente terciario en el Centro de Negocios, al sur de la M-30, y un área concreto en la estación de Chamartín, que tendrá su propio área de ordenación aún por definir .

El acuerdo para desarrollar el proyecto pasa por la construcción de unas 10.510 viviendas, 7.910 al norte de la M-30 y 2.600 al sur, unas 500 menos de las pactadas el verano pasado. La edificabilidad residencial total de Madrid Nuevo Norte se situará en 1.050.700 m2. Un 20% de las viviendas, aproximadamente unos 2.100 pisos, serán de carácter protegido.

“Este pacto adapta la edificabilidad a la capacidad real del territorio. El Ayuntamiento dispondrá de un importante parque para desarrollar políticas públicas de vivienda”, afirmó el delegado de Desarrollo Urbano sostenible del Consistorio, José Manuel Calvo.

Dónde estarán las viviendas y las oficinas

La edificabilidad total estimada será de 2.662.500 m2, donde se incluye la edificabilidad lucrativa en torno a la estación, lo que supone una reducción de 167.500 m2 frente a lo acordado el pasado julio de 2017.

Al sur de la M-30 se concentra un mayor uso de suelo para oficinas (1.220.000 m2), vinculado a la cercanía a la actual zona de negocios de las Cuatro Torres y a la propia estación de Chamartín. También habrá espacio para nuevas viviendas (260.000 m2).

Al norte de la M-30 el uso será mayoritariamente residencial: 715.030 m2 entre Fuencarral-Malmea y Fuencarral-Tres Olivos, que darán para levantar 7.150 viviendas; y 75.700 m2 en la zona de Las Tablas, para 757 viviendas.

“Se prioriza la calidad medioambiental mediante la creación de corredores verdes, se incrementa la creación de vivienda pública, se potencia la relevancia de la estación de Chamartín, se prioriza el transporte público”, afirman desde el Ayuntamiento de Madrid.

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