Construcciones singulares

Ubicado en los pintorescos paisajes de la región de Apulia, en el sur de Italia, encontramos un testimonio de ingenio y resistencia, que hizo de un tipo de arquitectura su seña de identidad. Nos referimos a Alberobello, una pequeña ciudad que surgió como una humilde comunidad agrícola en el siglo XVI, bajo circunstancias poco convencionales. Su existencia se debe al conde Giangirolamo Acquaviva, cuyo intento de engañar al gobierno dio lugar a su particular legado arquitectónico: los conocidos como "trulli", estructuras únicas fáciles de desmontar rápidamente.

Diseñar y construir un edificio no es nada fácil, ya que para lograrlo se necesitan años de estudio y experiencia. Sin embargo, hay veces que esto no es suficiente y, ya sea por descuidos y distracciones o el trabajo de profesionales improvisados, el resultado final es no sólo decepcionante, sino desconcertante. La página de Facebook Worst Construction Fails Everrrr se ha encargado de recopilar estos verdaderos ejemplos de cómo no se deben hacer las cosas.

Ya es habitual buscar alojamiento vacacional en sitios y apps online y, dado que la competencia es cada vez mayor, los propietarios de viviendas vacacionales buscan siempre la idea más original para destacar y hacer que su anuncio sea único e irrepetible. Pero a veces va más allá de la imaginación. 

Royal Caribbean International ha presentado uno de los cruceros más grandes del mundo y el primero de la clase 'Icon', compuesto por 20 pisos y con capacidad para 5.610 pasajeros y una tripulación de 2.350 personas.

Sky Cruiser es el último y controvertido diseño del ingeniero Hashem Alghaili, 'influencer' en Facebook y Youtube. Un enorme hotel de lujo capaz de volar, con capacidad para 5.000 pasajeros, gracias a sus propulsores nucleares que lo pueden mantener en el aire durante años.

El sector de la construcción en China hace un nuevo avance en la automatización de las obras con el proyecto de la presa de Yangqu, una planta hidroeléctrica en las faldas del Tíbet que pretende estar concluida en 2024. Y, todo ello, mediante el uso de la inteligencia artificial, utilizando excavadoras, camiones, topadoras, pavimentadoras y rodillos no tripulados, sin un solo trabajador, y levantando los 180 metros de altura de la pared como capas de impresiones 3D.