Ciudades inteligentes

Madrid y Barcelona han descendido en la clasificación mundial de las ciudades mejor preparadas para adaptarse al futuro de la movilidad urbana, pero ambas continúan siendo líderes en innovación: Madrid ocupa el puesto 26, liderando en tránsito autónomo, y Barcelona (27) por su programa pionero de 'supermanzanas' aptas para peatones y su sistema de carreteras de clase mundial enfocado en la seguridad. En esta sexta edición del 'Urban Mobility Readiness Index' elaborado por Oliver Wyman Forum en colaboración con la Universidad de Berkeley, San Francisco recupera el liderato, seguido por París y Singapur.

La gestora inmobiliaria alemana Patrizia ha asegurado 200 millones de euros adicionales para su fondo 'Smart City Infrastructure Fund', alcanzando un total de 950 millones de euros comprometidos. Con la coinversión de 500 millones de dólares, su programa de ciudades inteligentes suma 1.400 millones de euros en capital. Este financiamiento se destinará a expandir su plataforma de alumbrado público inteligente en Italia, alineándose con los objetivos de la Unión Europea en eficiencia energética y reducción de emisiones.

Las Smart cities están de moda. Así opina Marcos Sánchez Foncueva, gerente de la Junta de Compensación de Los Cerros (Madrid. En su opinión, su concepto está en boca de políticos, estrategas, personajes relevantes de los sectores inmobiliario y financiero. Abundan las propuestas, los estudios, los análisis y la defensa, más o menos a ultranza, de sus postulados. Y le recuerda a otra de las modas que sigue siéndolo, la sostenibilidad. Sostiene que la ciudad ha de ser inteligente, sostenible, global y, por supuesto, también sensible.

Los usos del parque inmobiliario van más allá del binomio vivienda-oficina, aunque en ocasiones nos cueste ver más allá de la función principal de una edificación. Para Blanca Ceña, directora de Vantage Towers en España, si pensamos en un edificio residencial solo como uno o varios hogares, en un estadio deportivo como un recinto para la práctica de una disciplina concreta o en un centro comercial como un conjunto de tiendas, "corremos el riesgo de desaprovechar otros usos potenciales tanto o más necesarios en un momento en el que la eficiencia es un imperativo y el espacio un bien cada vez más preciado".

El 16% de las ciudades españolas se encuentran entre las más avanzadas en materia de transformación digital para convertirse en ciudades inteligentes, cinco puntos porcentuales por encima de la media de los países europeos, según un estudio de Opinion Matters encargado por Vodafone. En los 10 países analizados, más de la mitad de las ciudades prevé invertir entre dos y 10 millones de euros en los próximos tres años para avanzar hacia la ciudad inteligente.

¿Cómo serán las ciudades tras la pandemia del covid-19? ¿Qué cambiará en el funcionamiento y el "modus operandi" de las metrópolis con el aprendizaje adquirido en el último año, marcado por los periodos de encierro, teletrabajo, aprendizaje a distancia, etc.? El modelo de trabajo híbrido y la apuesta por la tecnología y la sostenibilidad estarán a la orden del día, seguramente. Pero hay otras novedades a tener en cuenta que pueden influir en la vida cotidiana de las personas.

NEC, el gigante japonés del sector electrónica, ha probado un prototipo similar a un dron. El proyecto se enmarca en un programa del Gobierno japonés, que busca consolidarse como un líder en este mercado. De hecho, se espera que puedan ser conducidos en las ciudades a partir de 2030. Repasamos los proyectos en marcha y los retos del coche volador.

Bleutech Park se convertirá en la primera miniciudad inteligente y sostenible del planeta. Situada en Las Vegas, su construcción costará 7.500 millones de dólares (algo más de 6.700 millones de euros) y solo utilizará energías renovables. Está previsto que el proyecto, impulsado por un vehículo de inversión inmobiliaria, empiece a construirse a finales de año.

Desde hace seis años el índice IESE Cities in Motion analiza cuáles son las ciudades más inteligentes del mundo, basándose en distintos parámetros, como la calidad de los semáforos, puertas automáticas que facilitan la vida de las personas con movilidad reducida o luces que se regulan automáticament

Los robots de cocina y la domótica ya no están a la vanguardia tecnológica. Próximamente llegarán al mercado algunos 'cacharros' que podrían cambiar por completo el concepto de vivienda. Los muebles robotizados, por ejemplo, permiten adaptar el espacio según las necesidades del momento y algunos de ellos empezarán a comercializarse este año. Repasamos en qué consisten y en qué casas podrían instalarse.

Hay una ciudad en la que no predominan ni el cemento ni el asfalto, sino que la voz cantante la tiene un material mucho más ecológico y dulce: se trata de Gingerbread City. En Londres se ha desarrollado este innovador proyecto que apuesta por un diseño urbano sostenible, basado en las galletas de jengibre. Y, como complementos, encontramos regaliz, polvo de azúcar y otros sabrosos elementos de construcción.

Llega al mercado el Think Tank Movilidad, un grupo de expertos que quiere convertirse en la referencia sobre el futuro de la movilidad en las grandes ciudades españolas. Bajo el paraguas de la Fundación Corell, nace con el objetivo de analizar datos, detectar tendencias y proponer soluciones a los diferentes problemas que se plantean en la materia. Alerta de que estamos ante un debate a 20-30 años y pide a la Administración que los planes que anuncie sean claros, estén consensuados y cuenten con un calendario establecido.

El concurso que patrocina Land Art Generator Initiative (LAGI) con el objetivo de promover infraestructuras basadas en energía renovable y que aporten un valor al espacio público se ha saldado este año con varias propuestas insólitas. Las dos más galardonadas han sido un inmenso toldo dorado que aloja miles de paneles fotovoltaicos y un puente peatonal. Ambas combinan arte y eficiencia, y podrían proporcionar energía a cientos de viviendas.

Las ciudades del mañana serán más tecnológicas, pero también más verdes. Al menos, así las diseña el arquitecto, ingeniero e inventor italiano Carlo Ratti. Director del estudio Carlo Ratti Asociatti y líder del Senseable City Lab del prestigioso Instituto Tecnológico de Massachusetts, Ratti ha ideado construcciones y sistemas orientados a crear urbes inteligentes en las que, además, la naturaleza esté presente. Estas son algunas de sus propuestas.

La cuarta edición del Índice de Global Cities que elabora la gestora de fondos Schroders sitúa a Los Ángeles a la cabeza del ranking, que mide variables como el crecimiento, la calidad de las universidades o la renta disponible. En el top 10 hay cinco nombres estadounidenses, tres representantes asiáticos, un australiano y uno europeo: Londres, que cierra el podio de honor. Entre los primeros puestos también están Hong Kong, Nueva York, Pekín y Sídney.

El diseñador holandés Daan Roosegaarde lleva años proponiendo soluciones para las ciudades del futuro, cuyo urbanismo estará marcado por el avance tecnológico y por una fuente inagotable de inspiración: la naturaleza. La mayoría de obras de este visionario dibujan paisajes urbanos que imitan modelos y sistemas que se encuentran en el medio ambiente y que ayudan a afrontar los problemas actuales de las megaurbes y su sostenibilidad.

Las predicciones de los principales organismos internacionales apuntan a que el nivel medio del mar podría aumentar más de un metro de aquí al año 2100, por lo que es inevitable plantearse qué será del futuro de ciudades que corren peligro de desaparecer, como Nueva Orleans, Bangkok, Ámsterdam, Alejandría o Houston. Así, uno de los mayores retos de la arquitectura y el urbanismo es la configuración de las urbes que se enfrentarán más pronto que tarde a la temida subida del nivel de los océanos.

Los avances en la tecnología sirven para mejorar la vida de todos, adelantos en materia de salud, economía o medioambiente.

La mayoría de la población mundial se concentrará en el futuro en megaciudades, que tendrán que solucionar muchas cuestiones de funcionamiento, entre ellas la contaminación. La arquitectura puede contribuir a mejorar el aire de las urbes. A lo largo y ancho del planeta surgen iniciativas para mejorar la calidad medioambiental cambiando la fisonomía de las ciudades o renovando el mobiliario urbano.

Una nueva publicación en Facebook, el trayecto que has realizado con la ayuda de Google Maps o a través de un viaje en Uber, el registro permanente de tu ubicación que conserva tu ‘smartphone’...

Si creías que los techos verdes que conquistan cada vez más azoteas o los jardines verticales que invaden las paredes de los edificios eran las mayores innovaciones para que el entorno de las ciudades fuera más verde, aún no has descubierto a Hortum Machina B. Dos miembros del Interactive Architecture Lab del University College de Londres han presentado este proyecto artístico, mitad planta y mitad máquina, un jardín rodante de pequeño tamaño que se mueve en busca de las mejores condiciones climatológicas.