Los coches oficiales nos cuestan 240 millones de euros al año

Que alguien nos explique a nosotros el por que tiene esta gente que tener un coche oficial. Pero es que no se trata de cualquier coche, sino de audis bmws y este tipo de monstruos.
Por que no pueden tener un dacia logan por ejemplo o alguna marca de estas baratas que, teniendo en cuenta como estan llevando las cuentas no se merecen ni eso...

Es que con las dietas y sueldos que cobran, la pregunta es ¿Por qué narices tienen coche oficial? Que se lo compren como todos los mortales.

Gallardon ha cambiado su cuarto coche oficial, un audi s8 blindado valorado en 400.000 euros.

Venga borregos, a seguir voltando a esta gentuza.

Que viajen en transporte público, en taxi, autobús, metro, en bicicleta, en burro, pero que no esquilmen de forma abusiva a los escañados contribuyentes. Además, a la vista de los resultados catastróficos de su gestión, más vale que reduzcan los cargos a la cuarta parte, y aún sobra, es decir que se hagan el haraquiri como se lo hizo la corte franquista, en bien de la patria, cediendo el poder, equivocadamente, a la clase parasitaria, ladrona e inoperante que nos ha dejado a los pies de los caballos europeos y asiáticos.
¡ 100 años sin saber que es la honradez, esa cosa ! Y aun les votan.

¿ Habeis calculado el costo con personal incluido ? . Chofer y escolta ?. Seguramente no .

La verdad es que nos engañan como quieren. Que pandilla de "politicos/vividores" tenemos.

Sres. De l politica aprendan una cosa de una vez, nadie les obliga a meterse en política, si quieren coche gratis con chofer, pague de su bolsillo, en tiendo esto sí que hay cargos que deben tener coche oficial, pero no sistematicamente todos Vds. Además que los coches deben ser compartidos por las requisitos que en el día se puedan producir, siempre saliendo del lugar en que trabajan y además para ir a trabajar.

Estando incluso de acuerdo en que hay un número determinado de cargos públicos que, por razones de seguridad, deben desplazarse en vehículos oficiales, yo eliminaría por lo menos las tres cuartas partes del parque móvil oficial en España.
Única y exclusivamente deberían tener derecho y sólamente para el ejercício de su cargo, las personas que ostenten rango de primer nivel, es decir, jefatura del estado, presidencia del gobierno, carteras ministeriales, presidencias de congreso y senado, presidencias de autonomías y autoridades locales como alcalde-presidente.
Los demás que utilicen sus vehículos particulares como el resto de los mortales o el transporte público, del que ellos mismos hacen tanta gala para que ahorremos combustible.
Se les debería caer la cara de vergüenza -si la tuvieran- cuando desde las ventanillas tintadas de los bmw, audi, Mercedes, etc., pagados con los impuestos de todos los españoles, ven a su paso las largas colas que forma la gente para entrar en los comedores de cáritas y hasta algún que otro pensionista buscando en las inmediaciones de los contenedores yogures recien caducados o fruta medio aprovechable.
Esa es la España de hoy; esa es, por desgracia, la realidad de la calle; la que nadie quiere ver, ni le interesa.
Esa es la política social, el estado del bienestar, la igualdad, los derechos constitucionales y no se cuantas gilipolleces más con las que se llenan la boca nuestros opulentos dirigentes.
Ellos que sigan con sus vehículos oficiales de gama alta, sus viajes pagados, sus móviles corporativos, sus tarjetas visa oro, etc. y "viva la pepa de puerto real".

Si quieren usar coches que se los paguen de sus bolsillos como hace todo el mundo.