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Listado detallado de obras paralizadas por el ministerio de fomento

Listado de los contratos comunidad a comunidad en ejecución que el Ministerio va a rescindir, según ha anunciado el ministro, José Blanco, en el Congreso

Andalucía

Se rescinden tres contratos de obra nueva: la Autovía A-32 (Úbeda-Torreperogil), Autovía A-32 (Torreperogil-Villacarrillo) y Autovía A-32 (Villacarrillo-Villanueva del Arzobispo)

 

Aragón

Se rescinden cuatro de los 33 contratos de obra nueva: Autovía (A-21 (Jaca-Santa Cilia), Autovía A-23 (Congosto de Isuela-Arguis), Autovía A-23 (Lanave-Embalse de Jabarrella) y Carretera N-232 (Ráfales-Castellón)

 

Asturias

Se suspende una obra de las 34 en vigor, en la A-63, autovía Oviedo-La Espina (segunda calzada de Salas-La Espina)

 

Canarias

No se rescinde ninguna obra

 

Cantabria

Se rescinden cuatro de los 18 contratos de obra nueva: Carretera N-621 (Potes-León), Carretera N-629 (Lanestosa-Burgos), Autovía A-8 (La Encina-Torrelavega) y Autovía A-8 (Solares-La Encina)

 

Castilla y León

Se rescinden siete de los 80 contratos de obra nueva: Autovía A-11 (Variante de Aranda de Duero), Circunvalación de Burgos (Villalbilla de Burgos-Quintanadueñas), Autovía A-73 (Pedrosa de Valdelucio-Báscones de Valdivia) y Autovía A-73 (Báscones de Valdivia-Aguilar de Campoo)
La línea de alta velocidad de ferrocarril Palencia-Santander, a sus tramos por Palencia-Amusco, Amusco-Marcilla de Campos y Marcilla de Campos-Villaprovedo se trasladarán al Plan Extraordinario de Infraestructuras de financiación público-privada

 

Castilla-La Mancha

No se rescinde ninguno de los 33 contratos de obra nueva para esta comunidad autónoma

 

Cataluña

Se rescinden 5 de los 182 contratos de obra nueva:
Autovía A-2 (Mendinyá-Orriols), Enlace de la autovía del Baix Llobregat y la autopista AP-7 en Castellbisbal y la Autovía A-27 (Variante de Valls-Montblanc)
Se prevé la licitación en el PEI de la Autovía A-14 (Lérida-Roselló) y la A-14 (Roselló-Almenar)

 

Madrid

Se rescinde uno de los 44 contratos de obra nueva Autovía M-40 (Remodelación del enlace con la A-6)

 

Navarra

No se rescinde ninguno de los cuatro contratos de obra nueva en la Comunidad Foral

 

Comunidad Valenciana

Se rescinden tres de los 88 contratos de obra nueva: En la red de carreteras se rescinde la obra de la Autovía A-33, en el tramo de la A-31-A-35 (Fuente de la Higuera), cuya licitación está prevista en el PEI
En la línea de ferrocarril, se rescinde la construcción del AVE de Valencia a Castellón en los tramos Puerto de Sagunto-Sagunto y Almassora-Castellón. La licitación de ambas está prevista en el PEI.
 

Extremadura

Se rescinde uno de los 10 contratos de obra nueva: La carretera N-110 (Tornavacas-Navaconcejo)

 

Galicia

Se rescinden dos de los 106 contratos de obra nueva: La Autovía A-56 (San Martiño-Barrela) y la Autovía A-56 (San Martiño-Enlace Barrela Norte). Fomento prevé trasladar la financiación de ambas al PEI

 

Islas Baleares

No se rescinde contrato alguno, de los 22 de obra nueva

 

La Rioja

No se rescinde contrato alguno, de los siete de obra nueva


País Vasco

No se rescinde contrato alguno, de los 37 de obra nueva.
Murcia. Se rescinde uno de los 13 contratos de obra nueva, la Autovía del Reguerón

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13 Comentarios:

Anonymous
23 Julio 2010, 13:02

Y Murcia?

Anonymous
23 Julio 2010, 17:48

Solo la autovia de el regueron

Anonymous
24 Julio 2010, 14:14

Quizas el caso mas sangrante sea el de la a8 Torrelavega solares en Cantabria. Una autovia muy avanzada queda paralizada y eso que era para unir los tramos incompletos de enlace Asturias-euskadi-Francia. Esa autovia, a medio construir, queda como una herida tremenda en el paisaje de los verdes valles del prelitoral de cantabria. Habra mas obras afectadas, mas de las que se reflejan aqui. Algunas se paralizan casi al 100 por cien, lo que es lo mismo que estar paradas. Es una mentira del gobierno de los 400 euros, el cheque bebe y esas cositas. La ronda bahia de santander y el tunel a la s20 en esta ciudad tb se paralizan y llevaban ya años de retraso. Cantabria la mas afectada y todo porque revilla exigio no parar el ave. El muy tonto no se entero que los tramos del ave de cantabria mas al sur, en Palencia, si se paralizan, luego lo que se hara en cantabria del ave, si se hace, no servira de nada.

chancletero
24 Julio 2010, 18:47

Esto es un brote verde? ya va a bajar el paro? suben ya los pisos?

Anonymous
24 Julio 2010, 18:56

In reply to by chancletero

Esto es un brote verde? ya va a bajar el paro? suben ya los pisos?

Tanto brote verde con el psoe tenemos ya un berzal ja ja ja

WIWI
27 Julio 2010, 0:49

Tendrian que hacer como en catalunya fuera autovias y peajes muchos peajes.

Por desgracia será la solución en un futuro proximo, la cantidad de autovias que hay gratuitas en el resto del estado, ¿ Quien cuidará de su mantenimiento el estado, el peaje de los catalanes ?.

Seguramente optarán por privatizar las obras acabarlas y ya se sabe el consabido peaje ¨ In eternum ¨, Como nosotros los catalanes.

Anonymous
27 Julio 2010, 9:53

In reply to by wiwi

Tendrian que hacer como en catalunya fuera autovias y peajes muchos peajes.
Por desgracia será la solución en un futuro proximo, la cantidad de autovias que hay gratuitas en el resto del estado, ¿ Quien cuidará de su mantenimiento el estado, el peaje de los catalanes ?.
Seguramente optarán por privatizar las obras acabarlas y ya se sabe el consabido peaje ¨ In eternum ¨, Como nosotros los catalanes.

Una vez mas hay que usar la memoria para recordar el por que de las autovias
Todo este embrollo lo genero Felipe gonzalez cuando se le ocurrio una genialidad como la de desdoblar toda la red de carreteras nacionales y pasarla a autovias, en vez de hacer nuevas autopistas de peaje
Con esa demagogia tan tipica de la izquierda no querian hacer carrteras para los ricos sino para todos
No se podia apoyar que los que tuvieran dinero circularan por autopistas de peaje y los trabajadores fueran por las carreteras nacionales
Total miseria para todos, y se desdoblaros las carreteras nacionales pasandolas de una a dos vias, pero sin incrementar el numero de carreteras
Desconozco el tema en Cataluña, pero en euskadi, si se hizo una autopista de peaje san sebastian bilbao que alivio enormemente el trafico en la carrtera nacional, pero no en la nacional 1 que también se desdoblo
En resumen el problema actual es que a pesar de las criticas socialistas y su oposición esperanza ha hecho en Madrid autopistas de peaje, que duplican las autovias, excepto la a-1
Por eso las autovias no pueden ser de peaje, porque no hay carrteras alternativas

Anonymous
28 Julio 2010, 20:20

Se llenan la boca con el plan e, que no ha servido mas que para hacer añapegos en pueblos y ciudades, cuatro chorradas que no se ni para que han servido ni si han generado algun puesto de trabajo, y ahora paran obras grandes, que seguramente traerán consigo mas parados. De hecho, de las cuatro obras que paran en Aragón, tres son en Huesca, que les pregunten, por ejemplo, a los suministradores de hormigón para esas obras qué va a pasar con sus puestos de trabajo, porque si la construcción estaba parada lo que les generaba trabajo era la obra pública ¿Y ahora qué? Además, se quedaran las montañas llenas de agujeros sin terminar, pero eso importa poco, total, en aragon estamos cuatro gatos, aunque protestemos ¿Quién se va a enterar?

Anonymous
28 Julio 2010, 20:34

In reply to by anónimo (not verified)

Se llenan la boca con el plan e, que no ha servido mas que para hacer añapegos en pueblos y ciudades, cuatro chorradas que no se ni para que han servido ni si han generado algun puesto de trabajo, y ahora paran obras grandes, que seguramente traerán consigo mas parados. De hecho, de las cuatro obras que paran en Aragón, tres son en Huesca, que les pregunten, por ejemplo, a los suministradores de hormigón para esas obras qué va a pasar con sus puestos de trabajo, porque si la construcción estaba parada lo que les generaba trabajo era la obra pública ¿Y ahora qué? Además, se quedaran las montañas llenas de agujeros sin terminar, pero eso importa poco, total, en aragon estamos cuatro gatos, aunque protestemos ¿Quién se va a enterar?

Este pozociencia de pepiño, tira por lo facil ahorra dinero que genera riqueza como las infraestructuras y mantiene el gasto puro y duro en su ministerio, tipico de la izquierda
Ahora quiere privatizar los servicios de los controladores aereos que antes criticaba
Cuando esperanza aguirre ha construido junto a empresas privadas en Madrid un monton de autopistas de peaje con formulas que nos permiten disponer de ellas sin inversion publica, y ha hecho lo mismo llenando de hospitales Madrid
La reaccion de estos rojos casposos y demagogos fue la de siempre, la derecha esta privatizandolo todo, y sandeces similares y resulta que ahora lo va hacer pepiño.
Esperanza ha invertido en ampliaciones del metro millones de euros sin apoyo alguno del gobierno que en Madrid lleva muchos años sin invertir ni un solo euro, generando miles de puestos de trabajo y transformando Madrid en una region que soporta la crisis en mejor situacion que el resto de España

Anonymous
31 Julio 2010, 12:10

NO PONGO MI NOMBRE PORQUE DA IGUAL, sOMOS UNA DE LAS FAMILIAS AFECTADAS POR LA GENIAL IDEA DEL ministro de fomento y para él somos unos cuantos más al paro, pues Sr. ministro le recuerdo que son unos cuants votos menos, como sigan así les van a deber votos a los electores.
¿De dónde van a sacar dinero para pagar a todos los parados? Si no hay producción no hay ingresos y el diero no se mueve, eso sí los bancos lo tienen todo no sé para qué lo quieren.

Otra pregunta:
¿Dónde está nobleza baturra? No soys nobles con vosotros mismos os dejais engañar y vapulear, si agustina de Aragón levantara la cabeza.... se moría del disgusto.

Plantaros en eso que llámais carertara y no moveros hasta que pongan las máquinas a funcionar porque si no tendréis que reclamar que ¡Teruel (Aragón) también existe!

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