Así quedará Madrid tras la Operación Chamartín

 
A gallardon hay que ponerle colgado de los cojones, que es lo unico que se merece. Pues es lo peor que nos ha podido pasar tener un alcalde como él.

Cuesta entender el meterse ahora en la operación Chamartín estando la superficie de la M-30/Calle 30 de la ribera del río Manzanares en un estado lamentable y además da la sensación que tardará mucho tiempo en dejarse en condiciones (verde). 
Actualmente hay una gran dificultad en absorber el stop existente de pisos, locales y oficinas ya construidos y no tiene sintomas de venderse rápidamente, siendo poco lógico sacar más a la venta sin existir apenas potenciales compradores.
La ciudad moderna se planifica con grandes espacios libres, amplias avenidas y calles, parques y zonas verdes, buenas comunicaciones y no demasiados edificios ni muy altos para que los habitantes de su entorno se encuentren bien.
Uno de los proyectos del bypass que iba por la Avenida de Monforte de Lemos (Bº. pilar) tenía prevista la instalación de una chimenea con salida al Parque Norte y otra al Parque de la Vaguada. &Iquest;no afectarán sus humos a los parques y a los que disfrutan de ellos?  ¿si esta Avenida no es la M-30 porqué se hace el túnel por ella y no por la M-30 que es más ancha y espaciosa? Sería idóneo que los proyectos contaran con el consenso de los habitantes de la zona.

Madrid patas arriba, si los proyectos tuvieran q contar con el consenso de los habitantes no se hacía nada de nada. Nadie quiere aguntar obras para q se beneficien otros (siempre lo vemos así, aunque CD pasen las obras nosotros mismos también nos beneficiaremos)
Es imposible poner de acuerdo a una junta de vecinos de 10 vecinos (unos quieren ascensos, otros no, a otro le molestan los ruidos de la calle y al del ático q se suba a la azotea), con lo que cómo se va a poner de acuerdo a todo un barrio
Todo se paralizaría. Es bonito pensarlo, pero es una utopia

Esto es una mierda!! No hemos terminado de pagar la m-30 y ahora nos vienen con chamartin!!! Mi pregunta es.... si nos pusieron los parkimetros para financiar la M-30 q se inventaran para financiar chamartin???? LADRONES!!!!!

Esto es una mierda!! No hemos terminado de pagar la m-30 y ahora nos vienen con chamartin!!! Mi pregunta es.... si nos pusieron los parkimetros para financiar la M-30 q se inventaran para financiar chamartin???? LADRONES!!!!!

Aquí madrileño anticomunista que suscribe la intervención de "madrileño": no veo en sus argumentos lucha de clases por ninguna parte.
Es obvio que en Madrid los CEOs trasladan las empresas cerca de sus casas, en lugar de cerca de las de sus trabajadores.
Es puro sentido común que la planificación tendría que empujar en sentido contrario. NO TIENE SENTIDO ECONÓmICO NI HUMANO QUE cIENTOS DE mILES DE PERSONAS pasen dos horas al día en el transporte al trabajo.
En un país con una economía poco competitiva y sueldos bajos, no estaría mal que al menos las condiciones de trabajo fueran mejores. El tiempo de viaje al trabajo es una de ellas .  
En cuanto a la fanfarria "centro financiero internacional" es ignorancia pura de como funciona la  economía de mercado.
Que funcionaría  mucho mejor en nuestro país sin la panda de políticos y empresarios especuladores (=poco competitivos) que tenemos.
Y actuaciones más cerca de la realidad que este proyecto chamartín
 

Casi es increible que el Ministerio de Fomento, ayuntamiento y Comunidad de Madrid llegaran a un acuerdo después de tantos desencuentros en años anteriores. Es estupendo pero ¿se ha solucionado el tema de los antiguos propietarios? ¿se coordinarán bien todos en las obras sin echarse la culpa los unos a los otros en las incidencias?
Un poco por delante de la estación Chamartín, pasada la M30/calle 30, se aprecia un entramado abundante de vias de tren. Si quedan al descubierto deslucirá algo al proyecto. &Iquest;será una futura ampliación?
Si las construcciones son algo altas, en el día proyectaran sombras abundantes durante muchas horas y entrará poco sol ¿ cómo crecerá la vegetación en estas circunstancias?; además las plantas altas no se podrán poner si existe hormigón o túnel ¿tendremos cesped artificial?
Supongo no tardaremos en recibir información más fresca y amplia. Los proyectos suelen actualizarse y ahora esto podía ocurrir al coordinarse tantos en un solo proyecto.
 

No se cuales son los motivos que impulsan a hacer este proyecto, ni si realmente es necesario. Lo que si que es cierto es que con el exceso de stock que hay de viviendas y oficinas, despues de esta operacion las viviendas y oficinas de las zonas "buenas" del centro y norte valdran menos de lo que valen ahora, y las viviendas y oficinas del sur van a valer practicamente cero o en todo caso, el valor residual de los materiales de construccion. ¿Quien va a querer, ni por 50.000 euros, un piso en el sur obrero de Madrid, si incluso en las zonas ricas del norte van a sobrar viviendas y oficinas por doquier?.
Y estoy de acuerdo con lo que se ha comentado de tres cantos.es un pueblucho de mala muerte por donde solo habia ovejas. Algunos subnormales directivos de medio pelo se han creido muy "snob" llevando oficinas (con el consiguiente perjuicio para miles de empleados que viven en el sur) a tres cantos. Los trabajadores que viven en los barrios obreros del sur ya perdian un cierto tiempo en desplazarse a las zonas ricas de siempre (castellana,chamartin, nuevos ministerios) pero lo de ahora no tiene nombre, y no ha sido para acercar las oficinas a la gente verdaderamente rica (castellana, puerta de hierro, almagro, Salamanca, viso, somosaguas, moraleja,conde orgaz), sino una cagada de unos cuantos imbeciles que han apostado por un modelo urbanistico llamado a fracasar estrepitosamente (copiado de los horteras norteamericanos, donde se necesita coche hastapara ir a mear), un modelo economico-urbanistico que obliga a los trabajdores a trabajar cada vez mas horas y perder mas tiempo en desplazarse al trabajo, para pagar ese mismo tiempo y transporte que su trabajo les implica.en un pais de esclavos medio retrasados, es facil engañarñes diciendoles "nos vamos a tres cantos , a partir de mañAna vasi a tener plaza de garaje en el trabajo, y amplias y modernas zonas para comer y tomar cafe" e nlugar de decirles la verdad "a partir de mañAna vais a perder todos los dias de vuestra miserable vida una hora y media mas en atascos, os vais a jugar la vida en carreteras, y vuestra esclavitud va a llegar al extremo de comer tambien en el trabajo. Pero hay mucho imbecil esclavizado que se siente "importante" teniendo plaza de garaje en su oficina de tres cantos o de la moraleja.sarna con gusto no pica.