Logística

La falta de disponibilidad logística ha provocado un incremento de los proyectos llave en mano en Cataluña. La contratación de estos proyectos ha alcanzado 162.860 m2 en el primer semestre, prácticamente la mitad de los 392.883 m2 transaccionados en este periodo en el año anterior, según un estudio elaborado por CBRE.

Maori European Holding, sociedad perteneciente a la familia Losantos, ha adquirido tres naves logísticas en Estados Unidos operadas por Amazon. Las plataformas están en Chula Vista y Palmdale (ambas en California) y en lowa. Con esta operación, la familia Losantos apuesta de nuevo por EEUU donde prevé alcanzar los 450 millones de euros de inversión a final de 2022. 

El precio del alquiler de naves logísticas entre junio de 2021 y junio de 2022 ha aumentado un 8,4% a nivel global impulsado por el aumento de la demanda de espacio a raíz de la pandemia, según Savills. El análisis, que incluye 52 mercados, indica que las limitaciones de suelo en las ciudades, donde el uso industrial logístico compite con otros usos y la oferta es escasa, han mantenido las tasas de disponibilidad de naves prime por debajo del 3%

La inversión en logística tomó un gran impulso tras el estallido de la pandemia por el auge del comercio electrónico. Y la realidad es que la tendencia alcista de este sector está lejos de agotarse. De hecho, en la actualidad, hay 60 proyectos de naves y almacenes, que aumentarán en 2,5 millones los m2 logísticos de Madrid y Barcelona hasta 2024, según Deloitte. Esta cifra supondrá elevar un 12% el stock disponible de estas plazas.

El fundador de Inditex, Amancio Ortega, ha adquirido, a través de Pontegadea, una plataforma ocupada por la empresa FedEx en Menomonee Falls en Wisconsin (Estados Unidos) por un importe de 35 millones de dólares (unos 34 millones de euros), según ha informado el medio local BizTimes. El vendedor ha sido la firma estadounidense Realty Income.

Newdock ha adquirido tres parcelas, que suman cerca de 100.000 m2 de solares, para construir cinco naves logísticas independientes en Arroyomolinos y Getafe, en Madrid. En concreto, se trata de dos parcelas de 65.000 m2 en el parque logístico de Arroyomolinos,y de una parcela de 30.000 m2 en el parque logístico de Los Gavilanes, Getafe

Dia ha firmado la venta a Alcampo de un porfolio de hasta un máximo de 235 supermercados, dos naves logísticas situadas en Villanubla (Valladolid) y determinados contratos, licencias, activos y empleados relacionados con dichos establecimientos y naves logísticas. El precio de la operación, que será pagado íntegramente en efectivo, puede variar, según ha informado el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Dia espera obtener un máximo de 267 millones de euros con la compraventa.

El sector logístico busca mano de obra con incorporación inmediata. Según la consultora Adecco, hay procesos abiertos para un total de 1.500 trabajadores en toda España. Los perfiles con más demanda son los de carretillero, mozo de almacén y preparador de envíos, mientras que las provincias con más vacantes disponibles son Barcelona, Castellón, Tarragona, Madrid y Toledo, aunque hay ofertas por toda la geografía nacional. Repasamos las condiciones y los requisitos de cada puesto.

La organización empresarial de logística y transporte UNO ha pedido al Gobierno que baje los impuestos, en concreto las cotizaciones a la Seguridad Social, al mismo tiempo que ha solicitado un mayor número de ayudas al sector del transporte. Su presidente, Francisco Aranda, ha propuesto seguir el e

La cadena alemana complementará su expansión en España con un nuevo almacén en Tarragona, en la población de Constantí, con el objetivo de impulsar su actividad en Catalunya y el noreste de España. La cadena de supermercados ha comprado una parcela de 185.000 m2 para establecer una plataforma logística cuya puesta en marcha está prevista a partir de 2026.

La sociedad de negocios inmobiliarios del grupo Iberdrola desarrollará un proyecto logístico a riesgo (sin inquilino) de 23.000 m2 situado en la localidad de Torrejón de Ardoz (Madrid), con acceso a la autovía A-2, sobre una parcela de 38.000 m2. “Su cercanía a la capital, al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y al Puerto Seco de Coslada, lo posicionan como una ubicación perfecta para la logística de última milla o distribución regional”, recalcan desde Iberdrola Inmobiliaria.

El año pasado se invirtieron 278.100 millones de euros en activos logísticos a nivel mundial, un 66% más que el año anterior, cuando la inversión se cifró en 95.044 millones de euros, según Savills. El incremento del comercio electrónico y la carrera por conseguir más espacio de almacenamiento con el fin de asegurar las cadenas de suministro por parte de las grandes compañías explican este auge.

Las cinco empresas que presentaron el pasado marzo oferta técnica para convertirse en socio especializado de Aena en el impulso de la primera área de desarrollo logístico de la Ciudad Aeroportuaria Adolfo Suárez Madrid-Barajas han superado la evaluación técnica con una puntuación de más del 80%. Ah

El Gobierno catalán accede al cambio de normas urbanísticas para la construcción de naves logísticas con varias plantas para hacer frente a la escasez de suelo para este tipo de construcciones. Así lo ha explicado Ricard Font, secretario general del Departament de Polítiques Digitals y Territorios de la Generalitat de Cataluña en el marco del Salón Internacional de la Logística (SIL). Según datos de Estrada&Partners, solo hay un 1,1% de naves vacías en la región.

BMI reunió el pasado 19 de mayo a 150 propietarios, técnicos e instaladores en su encuentro BMI RoofPro 2022. En la mesa redonda celebrada durante el evento se debatió el futuro de las cubiertas del sector logístico e industrial.

El incremento del comercio electrónico y la carrera por conseguir más espacio de almacenamiento, con el fin de asegurar la cadena de suministro por parte de las compañías multinacionales, hizo que el logístico aglutinara 278.096 millones de euros en 2021 en todo el mundo. Además, se alcanzó el récord de absorción de superficie logística en Europa (un 28% por encima de la media histórica) y en Estados Unidos, según Savills.

La entidad financiera ve potencial en los activos logísticos y hoteleros este año, aupados por el tirón del comercio electrónico y la recuperación del turismo. En 2022, también espera un buen comportamiento del residencial de alquiler, los centros de datos y las residencias de mayores gracias a la fuerte demanda. Sin embargo, espera un año complicado para las oficinas y los centros comerciales, que podrían vivir una caída de la ocupación y las rentas, así como de las valoraciones de los inmuebles. Según Bankinter, la inflación es un nuevo foco de incertidumbre para el sector comercial.

Patrizia da un paso atrás en España. El fondo de inversión alemán ha sacado al mercado dos naves industriales ubicadas en la plataforma Los Gavilanes (Getafe) y Ontígola (Toledo), por 110 millones de euros. Ahora, la estrategia del fondo alemán parece enfocarse más hacia el residencial, y en concreto, en el vertical de 'build to rent' (BTR).