Logística

La logística muestra su vulnerabilidad ante las adversidades económicas. Este negocio inmobiliario no podrá emular en 2023 las cifras de inversión récord alcanzadas en los dos últimos años, según EY. La subida de tipos que está encareciendo la financiación, la incertidumbre actual del mercado y la cautela a la hora de cerrar operaciones ante las dudas sobre el impacto que la desaceleración macroeconómica tendrá en valor de los activos son algunos de los ingredientes que dificultará la salida al mercado de carteras logísticas y el cierre de transacciones.

La prestación de servicios de almacenamiento, transporte y distribución vincula a las operaciones de comercio electrónico generó un volumen de negocio de 3.100 millones de euros en 2022 en España y Portugal, un 8,8% más que en 2021.

Talus, plataforma de inversión inmobiliaria, pone en el mercado su nuevo proyecto logístico en Valencia, el mayor disponible actualmente en el mercado logístico de la ciudad. El inmueble, que está siendo construido por Inurban, contará con una superficie aproximada de 44.589 m2 y estará disponible en el tercer trimestre de 2023. Savills e Inmoking serán los encargados de llevar a cabo la comercialización del espacio.

Las rentas logísticas de Barcelona aumentarán más de un 3% en el primer trimestre de este año por el encarecimiento de la financiación y la falta de oferta. Las rentas ‘prime’ de los principales ‘hubs’ logísticos cerraron 2022 en 7,75 euros por m2/mes, con un crecimiento del 3,3% respecto a 2021 y alcanzando la mayor cifra a nivel nacional. Esta es una de las principales conclusiones del informe ‘Tendencias Industrial & Logística’ elaborado por CBRE.

El sector logístico se mantiene como uno de los favoritos de los inversores, principalmente por la creciente demanda y los altos niveles de ocupación. Factores como la tipología de la nave, la ubicación, la tecnología y la sostenibilidad están marcando la demanda de este tipo de activos en España, según se ha puesto de relieve en el marco del evento sectorial ‘Tendencias Industrial & Logístico 2023’ organizado por CBRE.

El fondo francés Corum ha adquirido a Goodman una nave alquilada a Amazon en el polígono Les Puntes de Constantí, en Tarragona, por 22 millones de euros. La plataforma se levanta sobre un suelo de 32.500 m2 y cuenta con 11.630 m2. La nave dispone de 468 plazas para furgonetas para la entrega de los repartos de Amazon. La multinacional de comercio electrónico cuenta con un contrato que vence en 2046, aunque con una ventana de salida en 2036.

El gigante estadounidense de la logística Prologis, con presencia España desde finales de la década de los noventa, invertirá más de 120 millones de euros en activos logísticos en el país. La compañía ya gestiona cerca de 1,5 millones de m2 y cuenta con 83 activos en Cataluña, la zona centro (Madrid y Castilla La Mancha) y Valencia.

La inmologística australiana Goodman se ha adjudicado los terrenos que hasta hace algo más de un año ocupaba el fabricante de automóviles Nissan en la Zona Franca de Barcelona. El órgano y la mesa de contratación han aprobado la propuesta presentada por Goodman, único candidato que había concurrido a dicha licitación, tras analizar y verificar que cumple con los requisitos que se exigían en las bases de la licitación.

Casi el 70% de los ejecutivos de la logística mundial afirman que se preparan para la recesión en un contexto de aumento de los costes, ralentización de la demanda y perturbaciones continuas de la cadena de suministro derivadas de la batalla de China para contener el covid, la guerra de Rusia en Ucrania y el impacto del cambio climático, según el 90% de los 750 profesionales del sector encuestados para el 2023 Agility Emerging Markets Logistics Index.

El negocio logístico en Europa frena su crecimiento. El segmento captó en 2022 un volumen de inversión de 57.700 millones de euros en Europa, un 8% menos que en 2021, según los datos de CBRE.

Las medidas del Ayuntamiento de Barcelona soliviantan a otro sector más: la logística. La patronal UNO ha mostrado su rechazo absoluto al nuevo tributo que quiere aplicar el equipo de Ada Colau a las grandes empresas de reparto a domicilio por el uso del espacio público. Aseguran que la conocida como 'tasa Amazon' es "discriminatoria" y que "lastrará la competitividad del pequeño comercio".

La gestora española Azora cerró 2022 con ocho adquisiciones en el segmento logístico, operaciones que supusieron una inversión aproximada de cien millones de euros para sumar a su cartera una superficie construida cercana a los 90.000 m2. Actualmente, Azora gestiona dos vehículos logísticos: MilePro Logística Última Milla, creado en septiembre de 2021 con Indosuez Wealth Management, y Pgim Real Estate Última Milla, creado en julio de 2021 con Pgim Real Estate.

El Grupo Epsa ha adquirido 2,5 millones de m2 en el municipio toledano de Seseña para desarrollar hasta un millón de metros cuadrados de naves logísticas. La compañía cuenta con más de sesenta años en el campo de la construcción y la minería. En cuanto a la ubicación, el municipio toledano de Seseña cuenta con un emplazamiento a explotar que, según los profesionales del sector, tiene un gran potencial en cuanto a nuevas naves y plataformas logísticas.

En logística, Madrid ha registrado un récord de absorción en 2022 con 1.300.000 m2 (300.000 m2 solo en el cuarto trimestre), lo que supone un 30% más comparado con 2021, según Cushman & Wakefield. La consultora arroja datos de Barcelona: la capital catalana tuvo una contratación de 841.000 m2 (250.000 m2 en el último trimestre), lo que supone un aumento del 21,5% con respecto al ejercicio anterior.

Amazon abrirá dos nuevos centros logísticos en España, uno en Zaragoza en marzo y otro en el Far d'Empordà (Girona) en abril, que generarán 2.500 puestos de trabajo permanentes en los próximos tres años, según ha anunciado este miércoles el gigante del comercio electrónico. De esta manera, Amazon sigue avanzando en el compromiso de tener 25.000 empleados fijos en España a finales de 2025.

La inversión en el mercado logístico en España superará los 1.900 millones de euros para el cierre del año, lo que supone un 6,3% más que el volumen registrado en 2021, según los datos de Savills, que recogen que Madrid y Cataluña han concentrado el 69% del volumen y el 54% de los activos transaccio

Montepino, la socimi especializada en logística de Bankinter y gestionada por Valfondo, ha alcanzado un acuerdo con Leroy Merlin para construir la que será la mayor plataforma logística de Portugal. El complejo estará ubicado en Castanheira do Ribatejo, y contará con una superficie de 105.500 metros cuadrados en una única nave. Las obras se iniciarán en enero 2023 con fecha de entrega en noviembre de 2024.

El gigante estadounidense canaliza sus nuevas inversiones en activos logísticos en la Península Ibérica a través de la firma Newdock. Ya tiene más de 600 millones de euros invertidos, de los que 50 millones han ido a parar al desarrollo del Parque Fahala, situado en la localidad malagueña de Cártama, que tiene tres módulos y 57.000 m2 construidos. Fátima Sáez del Cano, CEO de la compañía, repasa en idealista/news sus planes para crear valor añadido a este sector que ha cogido impulso gracias al comercio electrónico y llegar a convertirse en uno de los principales ‘players’. Para ello, quiere crear una cartera de naves de diseño que cumplan los criterios más altos de sostenibilidad y accesibilidad, y que supongan un revulsivo para la zona donde se encuentran.

Bankinter Investment y Valfondo, la gestora de la cartera logística Montepino, han cerrado la compra del mayor suelo finalista de Lisboa y la la mayor operación logística de la década en el mercado luso. La parcela tiene 414.000 m2 en total y una superficie alquilable de 147.000 m2, sus obras podrían empezar este mismo año y ya está despertando el interés de potenciales inquilinos.

La logística continuará siendo un negocio al alza a pesar de la crisis venidera. Caso el 90% de los operadores logísticos en Europa necesitará contratar más superficie de almacenamiento o mantener la que ya tienen de cara a los próximos tres años, según el estudio European Real Estate Logistics Census elaborado por Savills y Tritax Eurobox, inversor líder en el sector inmologístico europeo.

Porcelanosa sube su apuesta por el mercado catalán. La compañía, que acaba de inaugurar su primera tienda insignia en Barcelona, ubicada en Avinguda Diagonal 409, invertirá más de 3 millones de euros en la puesta en marcha de un nuevo centro logístico y nuevas oficinas, tal y como han explicado desde el grupo. Con una facturación anual de 30 millones, Porcelanosa Cataluña ya emplea a casi 70 personas en todo el mercado catalán

El banco de inversión estadounidense busca nuevos terrenos en el norte de España para seguir ampliando la cartera de Newdock, la compañía que creó el año pasado para invertir y gestionar activos logísticos en España y Portugal. Actualmente tiene 10 proyectos en diferentes fases de desarrollo en Madrid, Toledo, Valencia y Málaga, que suman más de 650.000 m2 y una inversión a los 600 millones de euros, y ahora quiere entrar en los mercados de Cataluña y País Vasco para impulsar nuevos desarrollos. Está analizando varias oportunidades en ubicaciones 'prime' con baja desocupación y espera cerrar alguna operación antes de final de año.

El negocio logístico se calienta más allá de las principales ciudades españolas. La recuperación de la actividad ha seguido beneficiando a este sector durante los primeros meses del año en otras ciudades como Bilbao, donde en el primer semestre del ejercicio se alcanzó una contratación de plazas logísticas un 215% superior respecto a la cifra alcanzada en el mismo periodo de 2021.

Hines, a través de su fondo Hines European Core Fund, ha adquirido un activo logístico con una superficie total de 49.231 m2 en Castellar del Vallès (Barcelona). La nave está ocupada por el operador logístico ID Logistics y, según fuentes del sector, Hines ha comprado el inmueble a la inmologística británica Segro. Esta es la primera compra logística de la compañía en la capital catalana.

La inmobiliaria de Amancio Ortega, Ponha adquirido una plataforma logística en Filadelfia (Pensilvania), de más de 90.000 m2 al grupo de grandes almacenes TJX por 148 millones de dólares (unos 149 millones de euros). Esta es la segunda adquisición de Pontegadea en el mercado logístico estadounidense en las últimas semanas.