Logística

Casi el 70% de los ejecutivos de la logística mundial afirman que se preparan para la recesión en un contexto de aumento de los costes, ralentización de la demanda y perturbaciones continuas de la cadena de suministro derivadas de la batalla de China para contener el covid, la guerra de Rusia en Ucrania y el impacto del cambio climático, según el 90% de los 750 profesionales del sector encuestados para el 2023 Agility Emerging Markets Logistics Index.

El negocio logístico en Europa frena su crecimiento. El segmento captó en 2022 un volumen de inversión de 57.700 millones de euros en Europa, un 8% menos que en 2021, según los datos de CBRE.

Las medidas del Ayuntamiento de Barcelona soliviantan a otro sector más: la logística. La patronal UNO ha mostrado su rechazo absoluto al nuevo tributo que quiere aplicar el equipo de Ada Colau a las grandes empresas de reparto a domicilio por el uso del espacio público. Aseguran que la conocida como 'tasa Amazon' es "discriminatoria" y que "lastrará la competitividad del pequeño comercio".

La gestora española Azora cerró 2022 con ocho adquisiciones en el segmento logístico, operaciones que supusieron una inversión aproximada de cien millones de euros para sumar a su cartera una superficie construida cercana a los 90.000 m2. Actualmente, Azora gestiona dos vehículos logísticos: MilePro Logística Última Milla, creado en septiembre de 2021 con Indosuez Wealth Management, y Pgim Real Estate Última Milla, creado en julio de 2021 con Pgim Real Estate.

El Grupo Epsa ha adquirido 2,5 millones de m2 en el municipio toledano de Seseña para desarrollar hasta un millón de metros cuadrados de naves logísticas. La compañía cuenta con más de sesenta años en el campo de la construcción y la minería. En cuanto a la ubicación, el municipio toledano de Seseña cuenta con un emplazamiento a explotar que, según los profesionales del sector, tiene un gran potencial en cuanto a nuevas naves y plataformas logísticas.

En logística, Madrid ha registrado un récord de absorción en 2022 con 1.300.000 m2 (300.000 m2 solo en el cuarto trimestre), lo que supone un 30% más comparado con 2021, según Cushman & Wakefield. La consultora arroja datos de Barcelona: la capital catalana tuvo una contratación de 841.000 m2 (250.000 m2 en el último trimestre), lo que supone un aumento del 21,5% con respecto al ejercicio anterior.

Amazon abrirá dos nuevos centros logísticos en España, uno en Zaragoza en marzo y otro en el Far d'Empordà (Girona) en abril, que generarán 2.500 puestos de trabajo permanentes en los próximos tres años, según ha anunciado este miércoles el gigante del comercio electrónico. De esta manera, Amazon sigue avanzando en el compromiso de tener 25.000 empleados fijos en España a finales de 2025.

La inversión en el mercado logístico en España superará los 1.900 millones de euros para el cierre del año, lo que supone un 6,3% más que el volumen registrado en 2021, según los datos de Savills, que recogen que Madrid y Cataluña han concentrado el 69% del volumen y el 54% de los activos transaccio

Montepino, la socimi especializada en logística de Bankinter y gestionada por Valfondo, ha alcanzado un acuerdo con Leroy Merlin para construir la que será la mayor plataforma logística de Portugal. El complejo estará ubicado en Castanheira do Ribatejo, y contará con una superficie de 105.500 metros cuadrados en una única nave. Las obras se iniciarán en enero 2023 con fecha de entrega en noviembre de 2024.

El gigante estadounidense canaliza sus nuevas inversiones en activos logísticos en la Península Ibérica a través de la firma Newdock. Ya tiene más de 600 millones de euros invertidos, de los que 50 millones han ido a parar al desarrollo del Parque Fahala, situado en la localidad malagueña de Cártama, que tiene tres módulos y 57.000 m2 construidos. Fátima Sáez del Cano, CEO de la compañía, repasa en idealista/news sus planes para crear valor añadido a este sector que ha cogido impulso gracias al comercio electrónico y llegar a convertirse en uno de los principales ‘players’. Para ello, quiere crear una cartera de naves de diseño que cumplan los criterios más altos de sostenibilidad y accesibilidad, y que supongan un revulsivo para la zona donde se encuentran.

Bankinter Investment y Valfondo, la gestora de la cartera logística Montepino, han cerrado la compra del mayor suelo finalista de Lisboa y la la mayor operación logística de la década en el mercado luso. La parcela tiene 414.000 m2 en total y una superficie alquilable de 147.000 m2, sus obras podrían empezar este mismo año y ya está despertando el interés de potenciales inquilinos.

La logística continuará siendo un negocio al alza a pesar de la crisis venidera. Caso el 90% de los operadores logísticos en Europa necesitará contratar más superficie de almacenamiento o mantener la que ya tienen de cara a los próximos tres años, según el estudio European Real Estate Logistics Census elaborado por Savills y Tritax Eurobox, inversor líder en el sector inmologístico europeo.

Porcelanosa sube su apuesta por el mercado catalán. La compañía, que acaba de inaugurar su primera tienda insignia en Barcelona, ubicada en Avinguda Diagonal 409, invertirá más de 3 millones de euros en la puesta en marcha de un nuevo centro logístico y nuevas oficinas, tal y como han explicado desde el grupo. Con una facturación anual de 30 millones, Porcelanosa Cataluña ya emplea a casi 70 personas en todo el mercado catalán

El banco de inversión estadounidense busca nuevos terrenos en el norte de España para seguir ampliando la cartera de Newdock, la compañía que creó el año pasado para invertir y gestionar activos logísticos en España y Portugal. Actualmente tiene 10 proyectos en diferentes fases de desarrollo en Madrid, Toledo, Valencia y Málaga, que suman más de 650.000 m2 y una inversión a los 600 millones de euros, y ahora quiere entrar en los mercados de Cataluña y País Vasco para impulsar nuevos desarrollos. Está analizando varias oportunidades en ubicaciones 'prime' con baja desocupación y espera cerrar alguna operación antes de final de año.

El negocio logístico se calienta más allá de las principales ciudades españolas. La recuperación de la actividad ha seguido beneficiando a este sector durante los primeros meses del año en otras ciudades como Bilbao, donde en el primer semestre del ejercicio se alcanzó una contratación de plazas logísticas un 215% superior respecto a la cifra alcanzada en el mismo periodo de 2021.

Hines, a través de su fondo Hines European Core Fund, ha adquirido un activo logístico con una superficie total de 49.231 m2 en Castellar del Vallès (Barcelona). La nave está ocupada por el operador logístico ID Logistics y, según fuentes del sector, Hines ha comprado el inmueble a la inmologística británica Segro. Esta es la primera compra logística de la compañía en la capital catalana.

La inmobiliaria de Amancio Ortega, Ponha adquirido una plataforma logística en Filadelfia (Pensilvania), de más de 90.000 m2 al grupo de grandes almacenes TJX por 148 millones de dólares (unos 149 millones de euros). Esta es la segunda adquisición de Pontegadea en el mercado logístico estadounidense en las últimas semanas.

La falta de disponibilidad logística ha provocado un incremento de los proyectos llave en mano en Cataluña. La contratación de estos proyectos ha alcanzado 162.860 m2 en el primer semestre, prácticamente la mitad de los 392.883 m2 transaccionados en este periodo en el año anterior, según un estudio elaborado por CBRE.

Maori European Holding, sociedad perteneciente a la familia Losantos, ha adquirido tres naves logísticas en Estados Unidos operadas por Amazon. Las plataformas están en Chula Vista y Palmdale (ambas en California) y en lowa. Con esta operación, la familia Losantos apuesta de nuevo por EEUU donde prevé alcanzar los 450 millones de euros de inversión a final de 2022. 

El precio del alquiler de naves logísticas entre junio de 2021 y junio de 2022 ha aumentado un 8,4% a nivel global impulsado por el aumento de la demanda de espacio a raíz de la pandemia, según Savills. El análisis, que incluye 52 mercados, indica que las limitaciones de suelo en las ciudades, donde el uso industrial logístico compite con otros usos y la oferta es escasa, han mantenido las tasas de disponibilidad de naves prime por debajo del 3%

La inversión en logística tomó un gran impulso tras el estallido de la pandemia por el auge del comercio electrónico. Y la realidad es que la tendencia alcista de este sector está lejos de agotarse. De hecho, en la actualidad, hay 60 proyectos de naves y almacenes, que aumentarán en 2,5 millones los m2 logísticos de Madrid y Barcelona hasta 2024, según Deloitte. Esta cifra supondrá elevar un 12% el stock disponible de estas plazas.

El fundador de Inditex, Amancio Ortega, ha adquirido, a través de Pontegadea, una plataforma ocupada por la empresa FedEx en Menomonee Falls en Wisconsin (Estados Unidos) por un importe de 35 millones de dólares (unos 34 millones de euros), según ha informado el medio local BizTimes. El vendedor ha sido la firma estadounidense Realty Income.

Newdock ha adquirido tres parcelas, que suman cerca de 100.000 m2 de solares, para construir cinco naves logísticas independientes en Arroyomolinos y Getafe, en Madrid. En concreto, se trata de dos parcelas de 65.000 m2 en el parque logístico de Arroyomolinos,y de una parcela de 30.000 m2 en el parque logístico de Los Gavilanes, Getafe

Dia ha firmado la venta a Alcampo de un porfolio de hasta un máximo de 235 supermercados, dos naves logísticas situadas en Villanubla (Valladolid) y determinados contratos, licencias, activos y empleados relacionados con dichos establecimientos y naves logísticas. El precio de la operación, que será pagado íntegramente en efectivo, puede variar, según ha informado el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Dia espera obtener un máximo de 267 millones de euros con la compraventa.

El sector logístico busca mano de obra con incorporación inmediata. Según la consultora Adecco, hay procesos abiertos para un total de 1.500 trabajadores en toda España. Los perfiles con más demanda son los de carretillero, mozo de almacén y preparador de envíos, mientras que las provincias con más vacantes disponibles son Barcelona, Castellón, Tarragona, Madrid y Toledo, aunque hay ofertas por toda la geografía nacional. Repasamos las condiciones y los requisitos de cada puesto.