Sector logístico

El sector inmobiliario es responsable de aproximadamente el 40% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono, según datos de las Naciones Unidas, siendo el 70% producido por la explotación de edificios y el 30% restante consecuencia de la actividad constructora. Mark Krol, fund manager de Patrizia, explica la importancia de acelerar la transformación del sector logística en materia de sostenibilidad. Krol afirma que es importante incorporar prácticas y elementos sostenibles en estos activos desde el primer día, garantizando no sólo el cumplimiento de la normativa actual, sino también anticipándose a futuros cambios en los requisitos.

Montepino, la socimi inmologística promovida por Valfondo y Bankinter, invertirá 120 millones de euros en la construcción de un proyecto 'llave en mano' para Leroy Merlín de 108.000 m2 en una de las parcelas del que será el mayor proyecto logístico de Portugal, situado en el cruce de la autopista A1 de Lisboa a Oporto y la A10, que une Lisboa con España y el Algarve, siendo el 'km 0' de la logística de distribución en el país. Las obras de construcción de la plataforma avanzan al ritmo previsto y se espera que el proyecto se entregue a finales de 2024.

La firma española Dunas Capital Real Estate y la británica Cheyne Capital Management han cerrado este martes un acuerdo de financiación de más de 50 millones de euros para el desarrollo del Parque Tecnológico Logístico de Noblejas (PTL-Noblejas), situado en la provincia de Toledo y cercano a la fron

El fundador y primer accionista de Inditex, Amancio Ortega, ha comprado un centro logístico automatizado de Walmart por 109 millones de dólares (98,9 millones de euros) a través de su brazo inversor Pontegadea. El inmueble tiene 30.000 m2 y se encuentra en a zona de Inland Empire, al sur de California y es el tercer activo logístico que compra en EEUU en el último añ. Recientemente ha adquirido 105 millones de euros su primera nave logística en Europa, ubicada en Países Bajos.

El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha calificado al sector logístico como "estratégico" para la economía del país, sobre todo tras el valor añadido que ha ganado en los últimos tres años, en el que se ha mostrado "vital" para el abastecimiento de la población y en el que la continua i

La empresa pública de suelo saca al mercado más de 300.000 m2 de terreno industrial y logístico en el Parque Huelva Empresarial, ubicado a pocos km de la ciudad. La licitación incluye un total de 56 parcelas con superficies entre 557 y 62.669 m2 y que se comercializan con precios de entre 49 y 100 euros/m2, en función del tamaño y uso de la parcela, lo que supone una rebaja de entre un 15% y un 35% con respecto al último valor de licitación de esta área empresarial.

Una de las dudas más habituales en el mundo de la inversión es predecir cómo se van a comportar los activos y sectores inmobiliarios y si las tendencias que se están produciendo pueden marcar un punto de inflexión. Para Bjorn Jesch, CIO de DWS, es un error extrapolar los comportamientos recientes a una estrategia a largo plazo. Y pone como ejemplo al sector logístico en EEUU: a pesar de que tras la pandemia ha perdido fuerza, las previsiones apuntan a que la penetración del comercio electrónico aumentará al menos al 25% hasta finales de esta década.

La socimi MilePro se estrena este 26 de mayo en el mercado de valores, tras recibir la 'luz verde' del Comité de Coordinación de Mercado e Incorporaciones de BME Growth. Este vehículo de inversión, promovido en 2021 por Azora e Indosuez Wealth Management, cuenta con cinco activos que suman 56.000 m2: cuatro naves logísticas de última milla ubicados en Madrid, Barcelona y Sevilla, y una parcela en el municipio madrileño de Getafe donde va a desarrollar un nuevo proyecto. La compañía ya está analizando nuevas inversiones en diferentes ciudades de España y en Lisboa.

El presidente de la junta de compensación de Los Berrocales, Pablo Santos Tejedor, confirma en idealista/news que los suelos industriales de este desarrollo han recibido hasta seis ofertas de fondos de inversión y de operadores logísticos para su adquisición. Las parcelas de 80.000 m2 han despertado el apetito de los 'players' del mercado por su diseño y por su ubicación a tan sólo 10 kilómetros del centro de Madrid.

La logística muestra su vulnerabilidad ante las adversidades económicas. Este negocio inmobiliario no podrá emular en 2023 las cifras de inversión récord alcanzadas en los dos últimos años, según EY. La subida de tipos que está encareciendo la financiación, la incertidumbre actual del mercado y la cautela a la hora de cerrar operaciones ante las dudas sobre el impacto que la desaceleración macroeconómica tendrá en valor de los activos son algunos de los ingredientes que dificultará la salida al mercado de carteras logísticas y el cierre de transacciones.

Las medidas del Ayuntamiento de Barcelona soliviantan a otro sector más: la logística. La patronal UNO ha mostrado su rechazo absoluto al nuevo tributo que quiere aplicar el equipo de Ada Colau a las grandes empresas de reparto a domicilio por el uso del espacio público. Aseguran que la conocida como 'tasa Amazon' es "discriminatoria" y que "lastrará la competitividad del pequeño comercio".

En logística, Madrid ha registrado un récord de absorción en 2022 con 1.300.000 m2 (300.000 m2 solo en el cuarto trimestre), lo que supone un 30% más comparado con 2021, según Cushman & Wakefield. La consultora arroja datos de Barcelona: la capital catalana tuvo una contratación de 841.000 m2 (250.000 m2 en el último trimestre), lo que supone un aumento del 21,5% con respecto al ejercicio anterior.

Montepino, la socimi especializada en logística de Bankinter y gestionada por Valfondo, ha alcanzado un acuerdo con Leroy Merlin para construir la que será la mayor plataforma logística de Portugal. El complejo estará ubicado en Castanheira do Ribatejo, y contará con una superficie de 105.500 metros cuadrados en una única nave. Las obras se iniciarán en enero 2023 con fecha de entrega en noviembre de 2024.

El comercio online vive una época dorada marcada por el crecimiento. Concretamente, las compras por parte de consumidores en comercios online actualmente suponen un 15% de las ventas, y se prevé que alcancen el 25% para 2025. “Para asegurar que el sector pueda hacer frente al crecimiento actual y logre seguir generando retornos, captando interés inversor, es importante priorizar la creación de suelo, así como nuevos proyectos logísticos”, explica David Martínez, CEO de ProEquity, consultora en operaciones inmologísticas.

El gigante estadounidense canaliza sus nuevas inversiones en activos logísticos en la Península Ibérica a través de la firma Newdock. Ya tiene más de 600 millones de euros invertidos, de los que 50 millones han ido a parar al desarrollo del Parque Fahala, situado en la localidad malagueña de Cártama, que tiene tres módulos y 57.000 m2 construidos. Fátima Sáez del Cano, CEO de la compañía, repasa en idealista/news sus planes para crear valor añadido a este sector que ha cogido impulso gracias al comercio electrónico y llegar a convertirse en uno de los principales ‘players’. Para ello, quiere crear una cartera de naves de diseño que cumplan los criterios más altos de sostenibilidad y accesibilidad, y que supongan un revulsivo para la zona donde se encuentran.

Diglo, el nuevo 'servicer' de Banco Santander, ha cerrado una nueva operación inmobiliaria: ha traspasado por más de dos millones de euros un activo logístico de última milla ubicado en Málaga. En concreto, se trata de una nave de 4.300 m2 y es una de las de mayor superficie de la zona norte del po

Bankinter Investment y Valfondo, la gestora de la cartera logística Montepino, han cerrado la compra del mayor suelo finalista de Lisboa y la la mayor operación logística de la década en el mercado luso. La parcela tiene 414.000 m2 en total y una superficie alquilable de 147.000 m2, sus obras podrían empezar este mismo año y ya está despertando el interés de potenciales inquilinos.

Los grandes fondos de inversión han comenzado a aplazar sus inversiones en el inmobiliario español. El panorama que dibuja una más que posible recesión, mayores problemas en el acceso a la financiación y el descenso del consumo han puesto en alertar a estos vehículos de inversión. Fuentes del sector afirman que los activos valdrán menos dentro de seis y meses y por eso se han comenzado a caer muchas operaciones que estaban a punto de cerrarse.

La firma inmobiliaria junto con la gestora de inversiones inmobiliarias, Nuveen Real Estate, ha adquirido dos suelos en Madrid para la promoción de sendas naves logísticas con una inversión total de 25 millones de euros. El primero de los proyectos se ubica Villaverde y cuenta con una superficie bruta alquilable (SBA) 6.700 m2, mientras que la segunda se encuentra en Pinto y tiene una SBA de 15.000 m2.

Maori European Holding, sociedad perteneciente a la familia Losantos, ha adquirido tres naves logísticas en Estados Unidos operadas por Amazon. Las plataformas están en Chula Vista y Palmdale (ambas en California) y en lowa. Con esta operación, la familia Losantos apuesta de nuevo por EEUU donde prevé alcanzar los 450 millones de euros de inversión a final de 2022. 

La inversión en logística tomó un gran impulso tras el estallido de la pandemia por el auge del comercio electrónico. Y la realidad es que la tendencia alcista de este sector está lejos de agotarse. De hecho, en la actualidad, hay 60 proyectos de naves y almacenes, que aumentarán en 2,5 millones los m2 logísticos de Madrid y Barcelona hasta 2024, según Deloitte. Esta cifra supondrá elevar un 12% el stock disponible de estas plazas.

El fundador de Inditex, Amancio Ortega, ha adquirido, a través de Pontegadea, una plataforma ocupada por la empresa FedEx en Menomonee Falls en Wisconsin (Estados Unidos) por un importe de 35 millones de dólares (unos 34 millones de euros), según ha informado el medio local BizTimes. El vendedor ha sido la firma estadounidense Realty Income.

Arcano, la firma independiente de asesoramiento financiero de referencia especializada en banca de inversión y gestión de activos, ha cerrado la compra de una parcela urbanizada de uso industrial/logístico de 66.800 m2 ubicada en Alcalá de Henares a través del fondo Arcano Value Added Real Estate II

El sector logístico busca mano de obra con incorporación inmediata. Según la consultora Adecco, hay procesos abiertos para un total de 1.500 trabajadores en toda España. Los perfiles con más demanda son los de carretillero, mozo de almacén y preparador de envíos, mientras que las provincias con más vacantes disponibles son Barcelona, Castellón, Tarragona, Madrid y Toledo, aunque hay ofertas por toda la geografía nacional. Repasamos las condiciones y los requisitos de cada puesto.

La entidad financiera ve potencial en los activos logísticos y hoteleros este año, aupados por el tirón del comercio electrónico y la recuperación del turismo. En 2022, también espera un buen comportamiento del residencial de alquiler, los centros de datos y las residencias de mayores gracias a la fuerte demanda. Sin embargo, espera un año complicado para las oficinas y los centros comerciales, que podrían vivir una caída de la ocupación y las rentas, así como de las valoraciones de los inmuebles. Según Bankinter, la inflación es un nuevo foco de incertidumbre para el sector comercial.