Smart Cities

Los edificios inteligentes, conocidos como 'smart buildings', están revolucionando el panorama inmobiliario con un notable impacto en su valoración y rentabilidad. Según la consultora inmobiliaria CBRE, estos inmuebles no solo aumentan su valor en un 20% en el mercado de inversión, sino que también incrementan las rentas en un 30% por encima de la media del sector. Los edificios inteligentes no solo aumentan la demanda, sino que también mejoran la yield de adquisición entre 20 y 50 puntos básicos.

Las Smart cities están de moda. Así opina Marcos Sánchez Foncueva, gerente de la Junta de Compensación de Los Cerros (Madrid. En su opinión, su concepto está en boca de políticos, estrategas, personajes relevantes de los sectores inmobiliario y financiero. Abundan las propuestas, los estudios, los análisis y la defensa, más o menos a ultranza, de sus postulados. Y le recuerda a otra de las modas que sigue siéndolo, la sostenibilidad. Sostiene que la ciudad ha de ser inteligente, sostenible, global y, por supuesto, también sensible.

La transformación digital no deja de avanzar y ya ha llegado a casi todos los ámbitos de nuestra vida, entre los que se encuentran las viviendas y los edificios residenciales. De esta forma, el número de edificios inteligentes, también conocidos como 'smartbuildings', alcanzará los 115 millones para 2026, según un estudio de Juniper Research. Por ello, la compañía Debos nos ha proporcionado las seis claves sobre cómo serán y se gestionarán los edificios residenciales en 10 años.

El sueño del príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohammad bin Salman Al Saud, da un paso más para hacerse realidad. Cinco años después de presentar Neom, su ideal de vida en el futuro: verde, eficiente, robotizada y ultratecnológica a orillas del Mar Rojo, ahora ofrece el diseño de su estandarte: The Line. Este nuevo concepto de ciudad de 200 metros de ancho, 170 kilómetros de largo y con rascacielos de 500 metros de altura no necesita el coche y podría llegar a albergar a 9 millones de habitantes. 

La ciudad inteligente de Sidewalk Labs, el megaproyecto de la matriz de Google (Alphabet) en el paseo marítimo de la ciudad canadiense de Toronto, ha sido cancelado en plena crisis por el coronavirus en EEUU. Pensada como la ciudad del futuro con torres de madera de gran altura, un sistema automático de recolección de basura o calles calientes que derritan la nieve no ha contado con el apoyo social y se ha encontrado con un escenario económico inaudito.

El mundo está más conectado que nunca a Internet. El trabajo, los coches, las casas, las ciudades e incluso las neveras están conectadas a la red con el objetivo de hacer la vida más fácil. Pero, a mayor confort, mayor amenaza. Desde colapsar la red eléctrica a 'hackear' coches autónomos, estas son las ciberamenazas que nos esperan.

Las ciudades inteligentes son aquellas que se acercan a una sostenibilidad óptima y garantizan una calidad de vida de sus ciudadanos. Y por esa razón, los barceloneses están de enhorabuena.

Las grandes ciudades se enfrentan a importantes retos en el futuro. Las urbes concentran cada vez una mayor densidad de población y deben solucionar los desafíos que se presentan tanto a nivel social, como económico y medioambiental.

El 67% de la población mundial vivirá en una ciudad en 2050, según la ONU, y hasta un 14,4% lo hará en megaciudades, aquellas con más de 10 millones de habitantes.

El príncipe heredero de Arabia Saudí tiene un sueño: una ciudad robotizada, ultratecnológica e inteligente a orillas del Mar Rojo, en una extensión que hoy no es más que arena y desierto. Salman Al Saud, llamado a convertirse algún día en rey de la mayor potencia petrolera del mundo, ha congregado al fondo Blackstone y al mayor fondo de inversión tecnológica para presentar a bombo y plantillo una nueva ciudad: Neom.

Alphabet, la empresa matriz de Google, se prepara para construir una pequeña 'smart city' dentro de Toronto, dando forma a su idea de cómo deberían ser las ciudades del futuro.

Amaravati quiere convertirse en la primera 'smart city' de la India y en un ejemplo de desarrollo para todo el país, cuyas ciudades en expansión tienen problemas endémicos que tienen en las chabolas su más triste resultado. Con el 'hyperloop', autobuses que se conducen solos y casas eficiente asequibles para todos, la nueva ciudad quiere convertirse en el inicio de un nuevo urbanismo indio.

Por mucho que nos podamos quejar de los atascos cada mañana en nuestras grandes ciudades, como Madrid o Barcelona, la realidad es que todavía hay urbes con mayores problemas de organización del tráfico que aquí.

Una nueva publicación en Facebook, el trayecto que has realizado con la ayuda de Google Maps o a través de un viaje en Uber, el registro permanente de tu ubicación que conserva tu ‘smartphone’...

La ciudad carioca ha invertido 2.600 millones de euros para acoger el Mundial de Fútbol y los presentes Juegos Olímpicos. Sin embargo, todas las innovaciones implementadas no han contribuido a frenar las desigualdades de recursos y riqueza, ni los problemas administrativos y urbanísticos. Por eso, aseguran los expertos, Río de Janeiro todavía está muy lejos de ser una ciudad inteligente.

Aunque trates de negarlo, seguro que te ha pasado alguna vez. Caminabas por la acera sin parar de teclear en tu 'smartphone' cuando has estado a punto de chocar contra una farola. Ahora bien, salvo por estos sucesos, los móviles están mejorando la vida de los ciudadanos en las urbes.

Imagina por un instante una ciudad sin socavones, sin desperfectos en las calles ni en las aceras. Imagina, además, que para conseguirlo no hiciera falta desviar el tráfico por las obras: los operarios encargados de subsanar los problemas serían robots y drones. ¿Disparatado?

El portavoz de Ciudadanos, Miguel Gutiérrez, afirma entre las propuestas de su partido para las Elecciones Generales del 20D que el futuro de la vivienda pasa por un proyecto de reforma de la Administración que mejore la gestión de las propuestas sobre inmobiliario, además de modificar la Ley del Su

Al igual que sucedía en los simuladores de construcción de los años 90, las últimas tecnologías para el análisis de gigantescas cantidades de datos (el famoso 'big data'), permiten establecer simuladores capaces de predecir el comportamiento de los habitantes de las ciudades en asuntos como el tráfico o la criminalidad, haciendo mucho más sencillo el trabajo de los alcaldes de las ciudades del futuro.

Consumen menos energía, su vida útil es mayor e iluminan mucho más. Los beneficios de las luces LED son tantos que muchas ciudades están desarrollando sistemas de “iluminación urbana sostenible”.